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El petróleo sube un 55 % tras el primer mes de la guerra en Oriente Medio

El ataque de Estados Unidos e Israel a Irán que hizo saltar por los aires la aparente calma de los mercados financieros cumple un mes, periodo en el que el barril de petróleo brent se ha disparado un 55 %, hasta los 112 dólares. La incertidumbre ha marcado las últimas semanas, en las que se ha confirmado el escenario más temido por los mercados, el de un conflicto prolongado en el tiempo. Este contexto ha impulsado al alza los precios del petróleo y del gas ante los daños en infraestructuras energéticas y el riesgo de una menor oferta a nivel global. El barril brent, el crudo de referencia europeo, se ha disparado un 55,31 % desde el inicio del conflicto, y ha llegado a estar cerca de los 120 dólares. El crudo de referencia en Estados Unidos, el West Texas Intermediate (WTI), ha subido un 48,67 % y roza los 100 dólares, su máximo desde mediados de 2022. En paralelo, el gas se ha revalorizado más del 70 % hasta los 54,155 euros por megavatio hora. A la vez, se han registrado importantes caídas en las principales Bolsas. Además del recorte del 8,49 % del IBEX, el indicador de la española, Fráncfort retrocede un 11,8 % desde que se inició la guerra en Irán; París, un 10,24 %; Londres, un 8,64 % y Milán, un 8,11 %. Según el analista de XTB Manuel Pinto, estas caídas reflejan un escenario de pesimismo ante una posible desaceleración económica, derivada del aumento de los precios energéticos, el repunte de la inflación y la expectativa de subidas de tipos de interés. Fuera de Europa, también ha habido caídas bursátiles. En Asia, la bolsa de Seúl ha retrocedido un 12,9 %; Tokio, un 9,31 %; y Hong Kong, un 5,53 %. En Estados Unidos, los principales índices de Wall Street han bajado un 16,07 % en el caso del Nasdaq Compositeun, 7,82 % el Dow Jones de Industriales y un 7,42 % el S&P 500. Por sectores, XTB señala que los más cíclicos son los más perjudicados al “sufrir más las consecuencias de una desaceleración económica”. En España, el consumo, los bancos, las empresas ligadas a materias primas, como ArcelorMittal o Acerinox, así como el turismo y las aerolíneas, como IAG, figuran entre los más afectados. En cambio, Repsol se ha disparado en el entorno del 26 % ante el repunte del precio del crudo, seguido de las energías renovables, con un rebote del 3,5 % en valores como Solaria. Antes del 27 de febrero, varios parqués mundiales habían tocado niveles máximos, con revalorizaciones destacadas en los dos primeros meses del año. Sin embargo, tras 30 días de conflicto en Oriente Medio, las ganancias anuales se han diluido. Temor al repunte de la inflación En otros mercados, el oro ha puesto en duda su condición de valor refugio por excelencia al perder cerca del 14,5 %. Pinto explica que actúa como fuente de liquidez para los inversores, que tienden a venderlo con facilidad, mientras el fortalecimiento del dólar, del 2 % frente al euro, también resta interés al metal. La incertidumbre también se ha extendido a otros ámbitos, como la renta fija o el crédito privado, tal y como señala la gestora Swisscanto. Además, los mercados descuentan ya subidas de tipos de interés por parte de los bancos centrales ante el temor a un repunte de la inflación por el incremento de los precios energéticos. De momento, el Banco Central Europeo (BCE) y la Reserva Federal (Fed) estadounidense han optado por mantener sin cambios el precio del dinero en sus respectivas reuniones de marzo. EFE

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Asosur La Paz exige calidad antes de retirar combustible de Senkata

La Asociación Departamental de Surtidores Comercializadores Privados de Hidrocarburos (Asosur) La Paz advirtió que no retirará combustible de la planta de Senkata si no se garantizan condiciones de calidad y control. “De persistir esta política de traslado de responsabilidades e ineficiencia estatal hacia los operadores privados, las estaciones de servicio no retirarán ningún combustible de Planta Senkata, hasta que se cumplan todas las exigencias de calidad, muestreo y certificación establecidas”, señala el comunicado. El pronunciamiento surge luego del acuerdo entre choferes de La Paz y el Gobierno, que establece garantizar gasolina de calidad mediante operativos conjuntos en la planta de Senkata y en estaciones de servicio, con participación técnica estatal y del sector transporte. El acta establece que las estaciones que presenten gasolina desestabilizada serán precintadas y sometidas a procesos correspondientes. ASOSUR rechazó estas medidas y sostuvo que se busca trasladar la responsabilidad hacia los surtidores, intentando convertirlos en “chivo expiatorio” de fallas en la importación, control y logística estatal. El sector remarcó que las estaciones de servicio no refinan, importan ni modifican el combustible, por lo que cualquier alteración en su composición —como exceso de manganeso o presencia de gomas— es atribuible a procesos en origen, desde la adquisición hasta el despacho en planta. Asimismo, exigió en un plazo de 24 horas auditorías externas, control integral en Senkata, participación en el muestreo y transparencia sobre proveedores. ERBOL

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Economía garantiza control en la cadena de combustible y agiliza resarcimientos tras acuerdo con transportistas

El ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, informó que el acuerdo alcanzado con los transportistas establece controles inmediatos a la calidad del combustible en toda la cadena de distribución, desde la planta de Senkata hasta los surtidores y puntos de despacho en puertos. La autoridad explicó que estas verificaciones se realizarán con participación de los choferes, en coordinación con técnicos de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y YPFB, con el objetivo de garantizar transparencia y restablecer la confianza de la población. Asimismo, anunció que se facilitará y acelerará el proceso de resarcimiento por daños a vehículos. Para ello, se habilitarán puntos de atención físicos, que se sumarán al sistema digital, permitiendo que más afectados accedan a compensaciones de manera ágil. Espinoza señaló que, tras la firma del acuerdo, los transportistas comenzaron a levantar las medidas de presión, por lo que se prevé una normalización progresiva de la circulación en la ciudad de La Paz. Finalmente, aseguró que los controles serán permanentes y contarán con participación social, con el fin de garantizar que el combustible comercializado cumpla con los estándares de calidad. WILMA CATARI-RTP

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Diputados aprueban proyecto de ley 157 de reconversión de tierras

La Cámara de Diputados aprobó el proyecto de ley 157 de reconversión de tierras, que permite la conversión de pequeña propiedad a mediana para facilitar el acceso a créditos productivos. La norma fue tratada y sancionada por vía rápida, generando críticas desde distintos sectores.Pese a los pedidos de varios asambleístas para socializar el contenido de la ley, primó la presión de sectores vinculados a la agroindustria. Legisladores denunciaron que no se abrió un debate amplio con organizaciones sociales ni con pequeños productores. Expertos y actores políticos advierten que esta normativa podría vulnerar principios establecidos en la Constitución Política del Estado. Señalan que su aplicación podría derivar en conflictos sociales y jurídicos que afecten la estabilidad del gobierno. Asimismo, se alerta que la ley incentivará la concentración de tierras en pocas manos, debilitando el modelo de distribución equitativa. Organizaciones campesinas temen que esta medida profundice las desigualdades en el acceso y control de la tierra. ÁNGEL LOZANO-RTP

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36 propiedades vinculadas a Marset pasan a custodia estatal

Bajo custodia del Estado se encuentran nueve bienes inmuebles, ocho aeronaves operables, cinco fuselajes y 14 vehículos vinculados a la infraestructura y logística construida por el narcotraficante Sebastián Marset, informó el director de la Dirección General de Registro, Control y Administración de Bienes Incautados (Dircabi), Héctor Montes. Toda esta estructura fue armada por Marset mediante terceras personas, ya que ninguno de estos bienes se encuentra a su nombre. Solo una de las aeronaves incautadas tras su captura el 13 de marzo y posterior expulsión a Estados Unidos tiene un valor estimado de un millón de dólares. «Monetización o remate” Por el momento, no se ha definido si los bienes serán monetizados. “Los bienes que no son depreciables, como casas o quintas que adquieren mayor valor con el tiempo, deben esperar una determinación judicial final cuando no existe una sentencia ejecutoriada. Sin embargo, los otros bienes pueden ser solicitados inmediatamente para su monetización o remate”, explicó Montes. El uruguayo Marset, capturado el 13 de marzo, figuraba entre los tres narcotraficantes más buscados por la DEA. En Estados Unidos se ofrecía una recompensa de $us 2 millones por su captura, mientras que en Bolivia la cifra ascendía a $us 100.000. El uruguayo había escapado de un operativo en julio de 2023 y desde entonces permanecía prófugo. Aún se desconoce si durante ese tiempo permaneció en Bolivia o si salió y retornó al país. No obstante, logró configurar una compleja estructura operativa para sus actividades ilícitas. Junto a Marset fueron detenidos cuatro extranjeros relacionados con su cuerpo de seguridad y, posteriormente, otras 15 personas, muchas de ellas también extranjeras y fuertemente armadas. Montes descartó la posibilidad de que los bienes incautados sean devueltos, aunque reconoció que podrían presentarse reclamos legales. Señaló que ninguna autoridad judicial debería darles viabilidad. “Es una decisión judicial donde podría presentarse algún derecho propietario mayor; sin embargo, al haber existido flagrancia en la mayoría de los casos y al haber encontrado responsables inmiscuidos en este proceso, no tendría por qué ningún operador de justicia otorgarles derecho alguno sobre los bienes”, afirmó. VISIÓN 360

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Analista plantea cerrar la ANH y delegar control a universidades

El analista económico Martín Moreira propuso eliminar la Agencia Nacional de Hidrocarburos y crear una Unidad de Control de Calidad de combustibles administrada por las universidades ante el conflicto generado por la problemática de la gasolina y diésel en Bolivia. Asimismo, señaló que cambiar de proveedor de gasolina es inviable en el corto plazo, debido a que el país continuaría adquiriendo combustible bajo condiciones de crédito. Tras dos días de paro y bloqueo del transporte de La Paz y El Alto, el Gobierno nacional y el sector llegó a un nuevo acuerdo que contempla cuatro puntos: – Verificación del combustible en la planta de Senkata y en las estaciones de servicio. Asimismo, viajarán a todos los países de donde se adquiera la nueva gasolina para supervisar el proceso; – Resarcimiento inmediato y que se más de una vez. – YPFB abrirá sus oficinas físicas para recibir los reclamos de transportistas. También se podrán realizar estos reclamos de manera digital.. – Se garantiza el levantamiento inmediato de todas las medidas de presión de los sectores del autotransporte del departamento. Al respecto, la UMSA en un pronunciamiento firmado por la rectora María Eugenia García y el vicerrector Tito Estevez Martini, concluye con la exigencia de que YPFB implemente controles efectivos de manera inmediata, informe con transparencia los resultados y detalle las acciones correctivas asumidas. Entre estas acciones, la universidad menciona la necesidad de eventuales devoluciones de combustible, reclamos a proveedores internacionales y medidas concretas para evitar que situaciones similares se repitan. El mensaje de fondo es contundente: sin control técnico, transparencia y rendición de cuentas, la crisis de los combustibles podría seguir escalando y afectar no solo a los conductores, sino a toda la economía boliviana. ÁNGEL LOZANO Y EL DEBER

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Joven recibirá la eutanasia en España: «Quiero irme en paz y dejar de sufrir»

Noelia Castillo, de 25 años, recibirá la eutanasia este jueves 26 de marzo, después de más de dos años de batalla judicial en tribunales españoles y europeos. La joven había solicitado el procedimiento tras quedar parapléjica luego de intentar quitarse la vida al tirarse desde un quinto piso. En ese contexto, dio una última entrevista al programa Y ahora Sonsoles, de Antena 3, donde aseguró que nunca dudó de su decisión y que lo tuvo claro desde el principio. “Me quedan cuatro días porque el 26 me hacen la eutanasia”, dijo Noelia en su última entrevista, grabada en la casa de su abuela materna. El Tribunal Europeo de Derechos Humanos rechazó el último recurso presentado por el padre de la joven, que había sido impulsado por la asociación Abogados Cristianos. “Nadie en mi familia está a favor de la eutanasia. Yo me voy y ellos se quedan aquí con todo el dolor, pero pienso en todo el dolor que he sufrido en todos estos años. Quiero irme en paz y dejar de sufrir. La felicidad de un padre, una madre o una hermana no tiene que estar por encima de la vida de una hija”, explicó la joven. Según publicó el diario El País, en 2022 Noelia fue víctima de una violación grupal. Poco después, intentó quitarse la vida al tirarse desde un quinto piso y quedó parapléjica. En ese contexto, pidió acceder a la eutanasia, un derecho que está contemplado por la ley en España. El pleno de la comisión había aprobado por unanimidad en julio de 2024 la prestación de ayuda para morir, al considerar que cumplía con todos los requisitos legales. Noelia tenía una situación clínica “no recuperable”, que le producía “una dependencia grave, dolor y sufrimiento crónico e imposibilitante”. El padre de la chica trató de impedir la muerte de su hija y contrató para ello los servicios de Abogados Cristianos, que logró que un juzgado paralizase la aplicación de la eutanasia. Sin embargo, las diferentes instancias judiciales avalaron la legalidad de la eutanasia concedida a Noelia y rechazaron todos los argumentos planteados por la organización. El testimonio de su madre La mamá de Noelia también habló en la entrevista. “He estado pensando en si ella a último momento dice ‘me arrepiento´. Si ella no quiere vivir, yo ya no puedo más”, dijo, visiblemente angustiada. Además, expresó su postura sobre el tema: “No estoy conforme con la eutanasia, pero siempre voy a estar a su lado, hasta donde ella me permita”. En ese sentido, cuestionó la decisión judicial: “No tengo una varita mágica para parar esto, porque una jueza ha decidido por la vida de mi hija; esto lo están decidiendo personas que ni siquiera la han parido”. Y cerró con una reflexión cargada de dolor: “A veces pienso que a lo mejor ha nacido en la familia equivocada”. TN.COM.AR

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Meta y YouTube obligadas a compensar a joven por adicción digital

Un jurado de Los Ángeles declaró este miércoles a Meta y YouTube responsables de haber perjudicado a una joven mediante el diseño adictivo de sus plataformas de redes sociales, y ordenó a las empresas pagar seis millones de dólares en concepto de daños, incluidos tres millones de dólares en daños punitivos. Un jurado en Los Ángeles dictaminó que Meta y YouTube son responsables por negligencia, al diseñar deliberadamente productos adictivos que engancharon a una joven usuaria y le causaron daños físicos y mentales y también por no advertir sobre estos riesgos. El jurado otorgó a los demandantes una indemnización compensatoria de tres millones de dólares. Este veredicto se produce apenas un día después de que Meta fuera condenada a pagar 375 millones de dólares en multas civiles en una demanda adicional en el estado de Nuevo México. En ese caso, el jurado determinó que la empresa engañó a los consumidores sobre la seguridad de sus plataformas y permitió daños, incluyendo la explotación sexual infantil, contra sus usuarios. Varios juicios Meta ha anunciado que apelará la sentencia en Nuevo México y en el caso de California, un portavoz de Meta dijo que la empresa discrepa del veredicto y están evaluando opciones legales. Este juicio es el primero de un grupo de casos presentados en California contra Meta, TikTok, YouTube y Snap en nombre de más de 1.600 demandantes, incluyendo a más de 350 familias y 250 distritos escolares. Pero TikTok y Snap llegaron a un acuerdo frente a la demanda justo antes de este juicio. Sin embargo, hay una serie adicional de juicios federales futuros con cientos de demandantes que presentarán alegaciones similares y que empezarían en San Francisco en junio. EL DEBER

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Bancada de Libre exige la renuncia del ministro de Hidrocarburos en 24 horas

La bancada de Libre en Diputados exigió este miércoles la renuncia del ministro de Hidrocarburos en medio de cuestionamientos por la distribución de combustible de mala calidad y el presunto incumplimiento en el resarcimiento a los afectados. Los legisladores dieron un plazo de 24 horas para que la autoridad deje el cargo. “Damos 24 horas de plazo como bancada Libre para que renuncie. Si no renuncia en 24 horas, vamos a tomar otro tipo de acciones y, si es necesario, vamos a acelerar las carpetas para presentar denuncias por la vía penal”, advirtió la diputada Lissa Claros. La parlamentaria cuestionó la falta de respuestas del Ejecutivo y denunció que, pese a las acciones de fiscalización —como peticiones de informe, interpelaciones y trabajo en comisiones—, no se obtuvieron resultados. Aseguró además que existirían obstáculos para acceder a información clave en la investigación. En esa línea, la bancada anunció que activará mecanismos legislativos para interpelar y buscar la censura del ministro, además de impulsar procesos penales contra autoridades responsables. Claros mencionó posibles delitos como estafa e incumplimiento de deberes, al considerar que se comercializó combustible de baja calidad, generando perjuicio económico. Por lo que convocaron a la población a presentar pruebas ante brigadas parlamentarias en los nueve departamentos para sustentar las acciones legales. “La bancada Libre con firmeza y con total responsabilidad exigimos inmediatamente la renuncia del ministro de Hidrocarburos porque no está con la capacidad de poder dar soluciones al pueblo boliviano”, sostuvo el jefe de bancada, Rafael López. La postura de Libre se da en medio del paro del transporte en La Paz, que exige el pago de resarcimientos y reclama incumplimientos del Ejecutivo. Desde YPFB aseguraron que el proceso de pago por daños avanza y que se otorgan compensaciones acordes a las afectaciones reportadas. ERBOL

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Choferes denuncian daños masivos sin resarcimiento

El paro de 24 horas con bloqueo de carreteras en el municipio alteño fue contundente según la Federación Andina de Choferes 1ro. de Mayo. Reynaldo Luna, ejecutivo de la Federación Andina en la urbe alteña, denunció que más de 3.000 vehículos resultaron dañados presuntamente por la mala calidad de la gasolina, en medio del paro con bloqueo de vías este 25 de marzo. La medida de presión se desarrolló en El Alto y generó fuerte impacto en la circulación vehicular, apuntó Luna, mientras los conductores afectados denunciaron pérdidas económicas por el deterioro de vehículos y al no recibir la compensación comprometida por autoridades de Gobierno, no descartaron en radicalizar las medidas de presión, previa evaluación en ampliado, así ingresaron al paro indefinido este jueves. Motorizados sindicalizados no circularon en este municipio el dirigente del sector cuestionó la falta de resarcimiento económico para los transportistas perjudicados, señalando que hasta el momento no existe respuesta concreta a sus demandas. Reynaldo Luna, insistió en que la situación agrava la crisis de sus afiliados, que exigen soluciones inmediatas ante los daños reportados en sus automóviles, no descartó radicalizar sus medidas de presión. YENNY TICONA-RTP

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