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¿MAR DE GAS?, fue una mentira del exministro de Evo, afirma el presidente de YPFB

El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Armin Dorgathen, relató la historia del “mar de gas” que se construyó el año 2019 para decirle al país que el gobierno de Evo Morales había logrado un mega descubrimiento de reservas de gas en el pozo Boyuy-X2, ubicado en el municipio de Caraparí del departamento de Tarija. Señala que el rótulo atribuido a ese descubrimiento en realidad fue una mentira del entonces exministro de Hidrocarburos José Alberto Sánchez que la utilizó “para ocultar el fracaso del pozo exploratorio” del pozo BoyuyX-2 en manos de la Repsol por encargo de YPFB. Afirma que el expresidente Evo Morales lo sabía y prefirió “hacer oídos sordos” debido a que se año comenzaba la época electoral. Sánchez dio la noticia a inicios de 2019, cuando el Pozo BoyuyX-2 había alcanzado 7.862 metros de profundidad en la formación Huamampampa y fue catalogado el pozo más profundo que se perforó en Suramérica con 8.000 metros. Dorgathen dijo que esa época por desconocimiento de las autoridades “se había perforado demasiado profundo” y cualquier proyecto por debajo de los 5.000 o 5.500 metros en Huamampampa, las fracturas no son comerciales. “Cuando se encuentra el pozo Boyuy el (ministro Sánchez) a Evo Morales le dice: ‘hemos descubierto un pozo’. Y Evo Morales va a la inauguración pensando que era un pozo positivo. Cuando la gente de la empresa Repsol, que había operado el proyecto, le dice ‘no presidente, no es positivo. Es un descubrimiento interesante (…) pero esto no va a producir’, relató. Añadió que, a partir de esa información, Evo Morales cambió el discurso y dice “se encontró un mar de gas. De ahí sale el mar de gas, del miedo justamente a decir se perforó un pozo y se sacó información (…)” en vez de reservas de gas, contó en el programa La Mañana en Directo de la red Erbol. Sostiene que el mencionado pozo nunca debió haberse perforado porque muchos informes de empresas internacionales recomendaron no perforar en Boyuy porque era un pozo negativo. Sin embargo, YPFB encarga la perforación a la española Repsol y le pega por un pozo negativo. Considera que el proyecto de perforación debía realizarse en Iñiguazu, pero no se lo hace para que sea costo recuperable y cree que “ahí (hubo), otro tema muy grave de parte de las decisiones que se tomaron en esos momentos”, acotó. El ejecutivo de la empresa estatal dijo que Evo Morales le pescó la mentira de su ministro y lejos de levantar las alertas, prefirió hacer política y “apoyar una mentira por un tema electoral”. Recuerda que muchas personas alertaron a Evo Morales que le estaban mintiendo con el “mar de gas” y prefirió no hacer ningún cambio en el gabinete que “yo creo que era muy necesario en ese momento (…) Había que mentir y hacer lo que sea con tal de quedarse en el poder y hoy en día es lo mismo: mentir con tal de volver al poder”. Manifestó que cuando fungía como técnico de YPFB Chaco, no había opción al disenso porque un viernes formuló una versión sobre las reservas de Incahuasi, que no estaban alineadas a lo que quería el ministro Sánchez, y al siguiente lunes lo sacaron de YPFB. Eso ocurrió en 2017. Sostuvo que Luis Alberto Sánchez, cuando era vicepresidente de YPFB, ya tenía resultados de un informe de 2014 que recomendaba perforar por lo menos siete pozos al año para poder mantener los niveles de reservas y producción.  “Lo sabía, pero no lo hizo”, a diferencia de hoy cuando se tomó en serio la exploración y está comenzando a dar resultados, aunque sea un poco tarde, dijo la autoridad de la empresa estatal. (Erbol)

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YPFB ahorrará $us 5 millones por año al transportar líquidos por el ducto Oruro-Santa Cruz

FOTO: ENERGY PRESS Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), a través de su subsidiaria YPFB Transporte SA, habilitó el sistema por ductos desde Oruro hasta Santa Cruz, que generará un ahorro anual de $us 5,2 millones en función a los volúmenes que se transportarán por el mismo para atender la demanda de centros de consumo. El objetivo es reducir los costos logísticos de importación de combustibles al país, informó el presidente de la petrolera estatal, Armin Dorgathen. “El proyecto de Transporte de Hidrocarburos Líquidos importados por occidente (Oruro-Santa Cruz) concluyó el mes de junio de 2023, el mismo permitirá un ahorro anual importante para YPFB, puesto que los hidrocarburos líquidos llegarán de manera más segura y económica a los centros de refinación y de consumo más importantes del país”, indicó Dorgathen. La habilitación del sistema de transporte por ductos tiene una capacidad de trasladar hasta 9.000 barriles por día (Bpd) desde Oruro hasta Cochabamba y 8.000 Bpd de Cochabamba a Santa Cruz. La inversión ejecutada hasta 2023 es de $us 4,3 millones, que se podrá recuperar el primer año de operación del proyecto. “En la actualidad, gran parte de los hidrocarburos líquidos que se importan desde Arica, Chile, ingresan a través de cisternas hasta Oruro, desde donde son bombeados mediante un sistema de oleoductos para seguir la ruta hasta su destino final”, precisó el funcionario. Este proyecto requirió de un alto compromiso técnico para la habilitación de un sistema de oleoductos (OSSA-2, OCC, ONSZ-2 y OCSC) que unen las ciudades de Oruro, Cochabamba y Santa Cruz, y permite el transporte de combustibles líquidos desde occidente a oriente de una manera más segura, económica y eficiente. “Al cierre de 2023, el proyecto fue concluido físicamente marcando así un hito importante en la historia de YPFB, ya que es la primera fase de reversión del ducto OSSA-2, el cual una vez concluido en todas sus etapas cambiará significativamente la forma de abastecimiento de Bolivia”, precisó. (LA RAZÓN)

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YPFB ejecuta plan de exploración para revertir declinación en la producción de gas

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) trabaja en la ejecución de su Plan de Reactivación del Upstream (PRU) que comprende 42 proyectos de exploración en zonas tradicionales y no tradicionales, en la perspectiva de revertir la declinación de los megacampos de gas.

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