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Gobierno señala a la corrupción como causa de las filas por combustible e inicia investigación en YPFB

El Gobierno puso en marcha una investigación interna en Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para identificar presuntos hechos de corrupción vinculados a la comercialización de combustibles y anunció una reestructuración institucional que, en una siguiente etapa, también alcanzará a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y otras empresas estatales del sector. El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, sostuvo que las dificultades en el abastecimiento de combustibles responden a prácticas irregulares dentro de la cadena de hidrocarburos y aseguró que se adoptarán medidas para desarticular esas estructuras. «Vamos a erradicar la corrupción, que es un mal enquistado en el Gobierno durante más de veinte años, y no vamos a permitir que nadie siga, porque hay mafias internas y externas que juegan con los intereses de los bolivianos y, menos, con nuestras empresas estatales», afirmó. La autoridad también relacionó las filas registradas en los surtidores con el desvío ilegal de carburantes y advirtió que las personas involucradas enfrentarán procesos judiciales. «La corrupción está acá y fruto de esa corrupción son las colas que tenemos porque la gente está desviando el combustible, lo están vendiendo en otros países contrabandeando (…) y esa gente tiene que ir presa», manifestó. Como parte de las acciones anunciadas, el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, informó que se conformó un equipo multidisciplinario dependiente de la Presidencia Ejecutiva para revisar áreas estratégicas como comercialización, facturación, sistemas y otros procesos operativos. Explicó que los resultados de esa evaluación permitirán iniciar procesos administrativos y, de ser necesario, presentar denuncias penales. Paralelamente, la estatal petrolera implementará una plataforma para que productores, transportistas y la ciudadanía puedan denunciar presuntas irregularidades en la distribución y comercialización de combustibles. El sistema trabajará de manera coordinada con las unidades de transparencia de YPFB y el Viceministerio de Justicia para realizar el seguimiento de los casos. Las autoridades señalaron que entre las denuncias recibidas figuran supuestos cobros indebidos para despachos y asignación de volúmenes de combustible, favorecimientos, pagos para autorizar o renovar licencias de estaciones de servicio, además de presuntas omisiones en la atención de denuncias por parte de las unidades de transparencia. Asimismo, anunciaron investigaciones patrimoniales y financieras contra las personas que sean denunciadas. El Ejecutivo precisó que, por el momento, no divulgará la identidad de los investigados hasta que las denuncias sean formalizadas ante el Ministerio Público y reiteró que la intervención en YPFB será el primer paso de una reestructuración más amplia del sector hidrocarburífero estatal. (ERBOL/CORREO DEL SUR)

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YPFB garantiza abastecimiento de combustibles en Potosí con más de 800 mil litros disponibles

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) garantiza el abastecimiento de combustibles en el departamento de Potosí con más de 800.000 litros disponibles para su distribución. Paralelamente, la planta operada por YPFB Logística recibe diariamente, en jornadas hábiles, alrededor de 550.000 litros entre diésel oil y gasolina especial, informó este miércoles el Distrital Comercial de YPFB en Potosí, Vladimir López. Del volumen diario recibido, aproximadamente 250.000 litros corresponden a diésel oil y 300.000 litros a gasolina especial. Estos combustibles son almacenados y posteriormente despachados bajo estrictos procedimientos operativos y controles de calidad, como parte de la planificación establecida para garantizar el suministro continuo en el departamento. “Actualmente contamos con más de 800.000 litros de combustibles para atender la demanda de todo el departamento. Todos los días hábiles recibimos cisternas con volúmenes importantes de diésel oil y gasolina especial que son sometidos a los procedimientos operativos y controles técnicos correspondientes”, afirmó López. La programación de recepción, almacenamiento y despacho se desarrolla de manera permanente, en coordinación con las estaciones de servicio y conforme a los lineamientos definidos por el Comité de Producción y Demanda (Prode). “Los volúmenes programados para el departamento responden a la planificación establecida por el Prode, permitiendo garantizar el abastecimiento para la población y los diferentes sectores productivos”, destacó López. Asimismo, explicó que la distribución de combustibles se ejecuta de forma coordinada con los responsables de cada estación de servicio para optimizar la logística de entrega y asegurar una atención oportuna a la población. “La distribución a las estaciones de servicio se realiza de manera coordinada con los responsables de cada surtidor y de acuerdo con la disponibilidad existente, priorizando una atención eficiente y oportuna”, añadió. YPFB ratificó su compromiso de mantener el abastecimiento continuo de combustibles líquidos en el departamento, fortaleciendo la seguridad energética y contribuyendo al normal desarrollo de las actividades económicas, productivas y de transporte en Potosí, en el marco de las directrices emitidas por el gerente de Comercialización, Freddy Ruiz, y el presidente ejecutivo de la estatal petrolera, Sebastián Daroca, de acuerdo con el reporte de la entidad. (ABI)

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«Es urgente dejar de subvencionar combustibles»

“Es urgente ajustar los subsidios a los carburantes», afirma el experto Raúl Velásquez al advertir un posible colapso energético en Bolivia por una crisis multifactorial que tiene que ver con las bajas reservas de gas, falta de institucionalidad en YPFB, de incentivos de inversión, dependencia de la renta destinada a universidades, alcaldías, gobernaciones y creciente mercado interno. “La subvención termina incentivando el contrabando y dejando sin combustible a quienes realmente lo necesitan”, explicó Velásquez en entrevista con RTP Informa, al referirse al esquema actual en el que el consumidor paga solo el 30 % del precio real y el Estado cubre el 70 % restante. Velásquez considera que es urgente vincular los precios de diésel, gasolina y gas natural a los mercados internacionales. Aclaró que este ajuste debe ir acompañado de políticas sociales bien focalizadas hacia los sectores más vulnerables, y no de subsidios generalizados que terminan beneficiando a toda la población por igual. «Hay piscinas que usan gas natural». Recordó que con el Decreto Supremo 5516, que subió el precio del diésel de 3,72 a 9,80 bolivianos por litro. se redujo temporalmente el contrabando, pero ahora el Gobierno al volver a fijar precios artificialmente bajos, el problema reapareció en pocas semanas. » Desde febrero ha vuelto el contrabando. En la frontera, se vende a Bs 19 y deja a la gente sin carburantes». Respecto a la nueva Ley de Hidrocarburos, el experto señaló que es necesaria y que debe generar seguridad jurídica para atraer inversión. Sin embargo, advirtió que sus efectos no serán inmediatos. «Lo que hagamos hoy, si la ley está bien hecha, dará resultados de acá a 5 u 8 años. No es que la ley va a cambiar la situación de la noche a la mañana”. Recordó que la matriz eléctrica sigue dependiendo en un 70 % (y hasta 82 % en picos de demanda) de termoeléctricas que funcionan con gas subsidiado, lo que impide que las energías renovables compitan en precio. MRCM-RTP

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«Las reservas de gas son muy preocupantes»: YPFB alerta que está en riesgo el abastecimiento interno

El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, anunció que en los próximos días se dará a conocer la nueva certificación de reservas de gas natural y adelantó que los resultados muestran un panorama “muy preocupante”, al punto de que el país podría enfrentar dificultades para abastecer el mercado interno en los próximos años. “Tenemos una evaluación de la nueva certificación de reservas que se va a publicar en los siguientes días. Vamos a mostrar la realidad en cuanto al nivel de reservas, que prácticamente es muy preocupante”, afirmó Daroca en Tarija, según reporta Andalucía TV. La autoridad explicó que la información será presentada de manera conjunta con el ministro de Hidrocarburos y permitirá evidenciar el deterioro de las reservas gasíferas del país durante los últimos años. “Pasamos de tener los niveles de reservas que nos ponían como un centro energético de Sudamérica a hoy estar a un nivel de reservas que nos pone incluso en riesgo de cubrir el mercado interno en los próximos años”, advirtió. Daroca sostuvo que una de las principales medidas para revertir la situación es la aprobación de una nueva ley que incentive el retorno de inversiones al sector de exploración y producción. “Esperemos que la nueva Ley de Hidrocarburos genere la inversión que pueda retornar al país para desarrollar todo nuestro potencial”, señaló. En los últimos meses, autoridades del gobierno atribuyeron la reducción de las reservas a la falta de inversiones durante anteriores administraciones del Movimiento al Socialismo (MAS), mientras que especialistas advirtieron que, si no se incrementa la exploración, el país podría verse obligado a importar gas para cubrir su demanda interna. La última certificación oficial de reservas, correspondiente a la gestión 2023 y elaborada por la consultora DeGolyer and MacNaughton, estableció que Bolivia contaba con 4,5 trillones de pies cúbicos (TCF) de gas natural. (BRÚJULA DIGITAL)

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YPFB trae un millón de litros de gasolina por tren

La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) reactivó el transporte de gasolina por vía férrea hacia Santa Cruz, luego de más de tres años sin utilizar este sistema, con el objetivo de optimizar costos logísticos y aumentar los volúmenes de ingreso de combustibles al país. La información fue proporcionada este lunes por el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, quien indicó que el primer convoy ferroviario arribó a la planta de Palmasola, administrada por YPFB Logística, marcando el reinicio de esta modalidad de transporte masivo de combustibles. «Esta es la primera operación de transporte vía férrea que se está haciendo después de más de tres años. Es muy importante porque estamos habilitando una nueva forma de traer combustible masivamente hacia Bolivia«, afirmó en conferencia de prensa. Según la autoridad, la infraestructura ferroviaria permaneció disponible durante todo este tiempo y su reactivación permitirá reducir costos de logística e incrementar la capacidad de abastecimiento. Daroca precisó que durante esta semana están programados al menos cuatro convoyes de gasolina, cada uno con una carga aproximada de 1.000 metros cúbicos (un millón de litros). «Esta semana ingresaremos cuatro o cinco millones de litros desde Puerto Suárez, lo cual creemos que es una buena noticia en términos del aprovechamiento de una infraestructura ferroviaria que estuvo sin usarse durante más de tres años», señaló. El primer tren de gasolina llegó a las 06.00 de este lunes, mientras que un segundo convoy está previsto para la tarde, un tercero para el martes y un cuarto se encuentra en proceso de carga en Puerto Aguirre, Puerto Suárez. El presidente de YPFB indicó que inicialmente el transporte ferroviario estará destinado exclusivamente a gasolina, sin embargo, la empresa prevé extender esta logística al diésel en los próximos meses. Respecto al abastecimiento de diésel, aseguró que la escasez está siendo superada progresivamente gracias al ingreso continuo de volúmenes desde el puerto de Arica y terminales del Pacífico, además de los despachos provenientes de Paraguay. «En tránsito tenemos más de 12 millones de litros de diésel y en los próximos días se va a solucionar progresivamente el tema», sostuvo. Daroca añadió que el combustible que ingresa a la planta de Palmasola es sometido a controles y certificaciones de calidad antes de ser distribuido a estaciones de servicio de Santa Cruz y provincias. ERBOL

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YPFB dice que más de mil cisternas están varadas por bloqueos

Más de 1.000 camiones cisterna cargados con combustibles líquidos permanecen varados en diferentes rutas del país y no pueden llegar a la ciudad de El Alto ni ingresar a la planta de almacenaje Senkata, debido a los bloqueos en carreteras nacionales, informó este miércoles Fernando Cuevas Banda, gerente de Comercialización de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). “Esta cantidad de cisternas no puede ingresar a la planta. La situación genera filas de vehículos en las estaciones de servicio de La Paz y El Alto, a pesar de que la planta Senkata se encuentra despejada de bloqueos. El problema está en las rutas nacionales bloqueadas”, explicó Cuevas Banda. Los bloqueos carreteros impiden tanto el arribo de cisternas de importación como la salida de unidades destinadas a la distribución de combustibles líquidos hacia las estaciones de servicio. También afectan a los camiones que transportan etanol con destino a la planta Senkata. Pese a estas condiciones, YPFB redobla esfuerzos operativos y logísticos para mantener la continuidad del suministro de combustibles. El producto que logra llegar por rutas alternativas se despacha mediante medidas operativas temporales, optimizando volúmenes y garantizando un abastecimiento ordenado. “Hacemos un llamado a los sectores movilizados a permitir el paso de estas unidades. Los bloqueos generan demoras en la logística de distribución y comercialización de combustibles hacia La Paz, El Alto y provincias del departamento”, acotó el gerente. Las restricciones de transitabilidad provocan una disminución sostenida en el flujo regular de cisternas, afectando directamente la recepción, despacho y reposición de volúmenes en beneficio de los usuarios. YPFB

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Pese a los bloqueos, YPFB despacha 800 mil litros de Gasolina Especial a La Paz y El Alto

La noche del viernes, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) despachó 800 mil litros de gasolina especial, con el objetivo de mitigar el desabastecimiento generado por los bloqueos que aún impiden el normal tránsito de combustible hacia las ciudades de La Paz y El Alto. El presidente Rodrigo Paz Pereira señaló recientemente que la llegada de combustible contribuye a aliviar gradualmente la situación que enfrentan ambas urbes, donde miles de familias se ven afectadas por la escasez de diversos productos básicos. El Distrito Comercial La Paz de YPFB, a través de su personal operativo de las áreas de Combustibles Líquidos, intensificó sus labores y adoptó medidas operativas temporales para optimizar la distribución de los volúmenes disponibles, garantizando un abastecimiento ordenado en beneficio de los usuarios. YPFB mantendrá el refuerzo de despachos en la medida en que las condiciones de transitabilidad lo permitan. Una vez que se levanten los bloqueos, se incrementarán progresivamente los volúmenes de gasolina para los motorizados de La Paz y El Alto. YPFB despachará en Trinidad 602.000 litros de combustibles líquidos y 5.300 garrafas de GLP.

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YPFB inicia prueba de producción extendida en el pozo petrolero Sirari West X1

YPFB Andina inició la pasada semana la prueba de producción extendida en el pozo descubridor de petróleo Sirari West X1 (SIR-WX1), en el departamento de Santa Cruz. El yacimiento registró un caudal inicial de 300 barriles diarios de crudo de 34° API, provenientes de la arenisca Sara de la formación El Carmen. “El volumen diario de la prueba se considera como producción temprana. Se estima que la prueba extendida tenga una duración de 45 días. En paralelo se avanzará en la construcción de las facilidades de producción. Una vez se cuente con la declaratoria de comercialidad, la puesta en marcha de producción definitiva está prevista para inicios de octubre próximo”, indicó el gerente general de YPFB Andina S.A, Raúl Giraudo, citado en un boletín institucional. Esta operación, que se realizó luego de completar el retiro del equipo de perforación y acondicionar la planchada, permite evaluar y tomar datos del reservorio descubierto a fin de analizar el caudal de producción y su sostenibilidad en el tiempo. Los barriles producidos de petróleo crudo de 34° API se envían en camiones cisterna hasta las refinerías de la estatal petrolera, para su procesamiento. Luego de un proceso de destilación, se obtiene diésel, gasolina y otros derivados. Para la estatal, el pozo descubridor aportará a la producción nacional con nuevos volúmenes de combustibles que contribuirán al abastecimiento interno y al cumplimiento de compromisos asumidos. El proyecto SIR-WX1 se encuentra al oeste del Campo Sirari e investigó los niveles profundos de la formación El Carmen. En el prospecto exploratorio, ubicado en el municipio de Yapacaní de la provincia Ichilo del departamento de Santa Cruz, se invirtieron aproximadamente $us 13 millones. YPFB Andina S.A., está enfocada este año en explorar nuevas áreas, con la finalidad de incorporar reservas e incrementar su producción. Se prevé que la estatal invertirá en esta gestión $us 92,3 millones en actividades de desarrollo, exploración y facilidades. Visión 360

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Empresas petroleras muestran interés en el proyecto Mayaya X1

El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, informó que tres importantes empresas petroleras han manifestado su interés en establecer acuerdos con el Gobierno para participar en la explotación del pozo Mayaya X1, considerado uno de los diez reservorios certificados más grandes del mundo. Petrobras, Fluxus y Repsol han solicitado información sobre el proyecto, destacando su potencial para abastecer el mercado brasileño, donde la demanda de gas sigue en aumento. En este contexto, se busca una alianza estratégica con socios internacionales para diversificar riesgos y garantizar el desarrollo del yacimiento. «Brasil necesita gas, y empresas como Petrobras y Fluxus tienen la capacidad de transportarlo. Repsol también ha mostrado interés y ha solicitado información sobre el proyecto. Estamos trabajando en la búsqueda de un socio estratégico que nos ayude a impulsar su desarrollo”, señaló Dorgathen. Mientras avanzan las negociaciones, el pozo Mayaya X1 se consolida como una oportunidad clave en el sector energético, atrayendo inversiones y actores estratégicos para su explotación. El Proyecto Hidrocarburífero Mayaya es una de las iniciativas más importantes de Bolivia en la exploración y explotación de hidrocarburos, ubicándose entre los diez proyectos más grandes del mundo en su categoría. Mayaya centro X1 está ubicado en el municipio Alto Beni, provincia Caranavi de La Paz en la parte baja de Lliquimuni, existe gran potencia para la producción de Gasolina y Diesel. WILMA CATARI PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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YPFB anuncia que Botrading iniciará un proceso en Paraguay contra el diputado Héctor Arce por las denuncias de presunta corrupción en la compra de combustible

A raíz de esta denuncia por presuntos delitos de corrupción en la compra de combustible contra la empresa Botrading, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, anunció que esta empresa, subsidiaria de YPFB con sede en Paraguay activará un proceso contra el diputado Héctor Arce. Dorgathen aseguró que el legislador en ningún momento envió una petición de informe oral a YPFB y reiteró que las acusaciones no tienen fundamento lo cual genera un daño económico y a la imagen de la empresa. ÁNGEL LOZANO PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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