Economía

Los ministros de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, y de Desarrollo Sostenible, Oscar Mario Justiniano, presentaron los primeros resultados de la intervención a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), entre ellos la comercialización de combustible por encima del precio regulado y el desmantelamiento de un punto de acopio ilegal. Blanco detalló que en una estación de servicio de Mapiri la gasolina se vendía a 8 bolivianos el litro, frente al precio oficial de 6,96 bolivianos, y que además se detectó una merma de 37.000 litros de diésel que la empresa intentó justificar como un ajuste contable. En el caso también se registraron cortes en la señal de GPS de la cisterna y demoras inusuales en el trayecto desde el distribuidor de Senkata hasta el surtidor. Justiniano, por su parte, reportó la desarticulación de un centro de acopio clandestino en una vivienda de Pailón, Santa Cruz, donde dos personas compraban combustible en un surtidor regular, lo trasladaban en camión hasta turriles y luego lo revendían a un precio superior. El operativo permitió confiscar 2.500 litros de diésel y aprehender a los dos responsables. Las autoridades detectaron además una cisterna de la empresa Trans Hidrotrac SRL con un compartimiento adulterado que contenía un recipiente oculto con agua en Cochabamba, hecho por el cual se anunció una demanda formal contra la empresa y el chofer, y un vehículo con doble compartimiento hallado en Cala Cala, caso que ya está bajo investigación. A partir de este lunes, el Gobierno dispuso que las páginas oficiales de la ANH y YPFB publiquen la información sobre los volúmenes disponibles y despachados en los surtidores del país. (LA PRENSA)

La gasolina importada directamente por privados comenzó a comercializarse este viernes en Santa Cruz, como parte de la apertura del mercado de combustibles a empresas particulares, en un momento en que Bolivia enfrenta dificultades para garantizar un abastecimiento regular de carburantes. El primer despacho se realizó a las 09:00 en una estación de servicio de BioPetrol ubicada en el tercer anillo y avenida Roca y Coronado. La empresa también habilitó puntos de venta en Montero y en la zona de la avenida Virgen de Cotoca. La Gasolina Ultra Clean 91 llega desde Argentina y se comercializa sin subvención estatal. Se trata de una gasolina de mayor octanaje que la especial y está destinada principalmente a vehículos cuyos fabricantes recomiendan este tipo de combustible. Una nueva oferta El nuevo producto tendrá un precio de Bs 18 por litro, frente a los Bs 6,96 de la gasolina especial subvencionada. La diferencia es de Bs 11,04 por litro. Esto significa que la gasolina importada se dirige, al menos inicialmente, a un segmento de consumidores dispuesto a pagar más por un combustible de mayor octanaje y por una alternativa de abastecimiento. La comercialización representa además una primera prueba del esquema mediante el cual empresas privadas pueden importar carburantes y venderlos en el mercado nacional sin recurrir a la subvención estatal. Combustible de más octanos Este producto es una gasolina de mayor octanaje, importada directamente desde Argentina para su comercialización en Bolivia. De acuerdo con la información proporcionada por la empresa, el producto llega al país sin mezclas locales y está destinado a vehículos que operan con gasolina de alto octanaje. El octanaje es una medida de la resistencia del combustible a la detonación dentro del motor. La compatibilidad y el tipo de gasolina recomendado dependen de las especificaciones técnicas de cada vehículo y de las indicaciones del fabricante. La venta de gasolina importada se produce mientras el Gobierno aplica medidas para enfrentar la emergencia energética y social que atraviesa el país. En los últimos días se intervino YPFB y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), en medio de problemas relacionados con el abastecimiento y el control de la distribución de carburantes. Como parte de la respuesta, el Gobierno aprobó el Decreto Supremo 5701, que permite a las refinerías Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell importar petróleo crudo, procesarlo en Bolivia y comercializar directamente sus derivados a precios de mercado y sin subvención estatal La puesta en venta de esta gasolina permitirá observar si la importación privada puede convertirse en una alternativa de mayor escala dentro del mercado boliviano. El principal factor será el precio. La diferencia frente al combustible subvencionado es significativa y limita, por ahora, su alcance a consumidores que puedan asumir un mayor costo. (EL DEBER)

El fortalecimiento de refugios y servicios de acogida; formación de funcionarios y equipos de primera línea para mejorar la identificación; derivación y protección de víctimas; campañas de sensibilización co-creadas con sobrevivientes y el establecimiento de sistemas comunitarios de alerta temprana y redes municipales o departamentales contra la trata, esas son las áreas en las que trabaja la fundación Munasim Kullakita y un instituto de investigaciones de la Universidad Católica con apoyo de Save the Children. “El Departamento de Estado ha destinado 2.5 millones de dólares para fortalecer la lucha contra la trata de personas en Bolivia. Este proyecto de Save the Children ya comenzó, vamos en el primer año, de los cinco que abarcará. Hemos unimos esfuerzos con estas instituciones estratégicas y el Gobierno boliviano para proteger a las personas en condiciones de mayor riesgo y asistir a las víctimas”, dijo el encargado de negocios de la embajada de Estados Unidos, Erik Martini a través de una nota de prensa. El proyecto está diseñado para las gestiones 2026-2030 y ya tuvo resultados según esta entidad. Abarca cinco municipios: La Paz, El Alto, Desaguadero, Santa Cruz y Guayaramerín. Además prioriza los ejes fronterizos con Perú y Brasil, para asegurar una articulación binacional efectiva, en particular en zonas de alto tránsito y riesgo, describe la nota. Según el proyecto de los $us 2,5 millones, el 57 % de ese presupuesto se destina a acciones de protección para ese grupo de personas; y el 43 % a la prevención, reducción de riesgos y cambio social, asegurando un equilibrio entre la atención inmediata y la transformación de las condiciones que facilitan la trata. (EL DEBER)

El Bono Juancito Pinto incorpora en esta gestión una nueva alternativa para facilitar su cobro: los padres de familia podrán recibir los Bs300 correspondientes al beneficio de sus hijos directamente en YASTA, la billetera móvil de Banco Unión, sin necesidad de contar con una cuenta bancaria ni acudir a una agencia para realizar el cobro de este beneficio. El Bono Juancito Pinto, es un incentivo otorgado por el Gobierno Nacional a estudiantes de unidades educativas fiscales, de convenio y centros de educación especial, con el objetivo de fomentar su permanencia y asistencia escolar. En esta gestión, el beneficio llegará a más de 2,2 millones de estudiantes en todo el país, mientras que el monto se incrementó de Bs200 a Bs300 por beneficiario. Para la gestión 2026 se establecieron tres modalidades de cobro, a elección de los beneficiarios: pago en ventanillas de las agencias habilitadas, abono en cuenta y cobro mediante la billetera móvil YASTA. Esta última alternativa representa una importante facilidad, especialmente para las familias que no están bancarizadas, ya que no necesitan abrir una cuenta bancaria ni trasladarse hasta una agencia para recibir el beneficio. El bono puede llegar directamente a su celular a través de YASTA. Para acceder a esta modalidad, los padres, madres o tutores que deseen recibir el beneficio de sus hijos mediante YASTA, deberán seguir los siguientes tres pasos: 1) Descargar la billetera móvil, disponible gratuitamente en Play Store y App Store; 2) Habilitar el servicio con el registro de su carnet de identidad y número de celular; 3) Proceder con el cobro del Bono Juancito Pinto en las fechas establecidas por el Ministerio de Educación. Para monetizar el Bono, los beneficiarios podrán extraer de los cajeros automático de Banco Unión a nivel nacional o realizar sus transacciones desde la billetera móvil Yasta, de esta manera, las familias podrán contar con una alternativa de cobro sencilla, digital y segura, que les permitirá recibir el beneficio desde donde se encuentren. La incorporación de YASTA como alternativa para el cobro del Bono Juancito Pinto representa también una oportunidad para acercar la inclusión financiera digital a miles de familias que actualmente no cuentan con una cuenta bancaria. Los beneficios de YASTA permiten al usuario, acceder a servicios financieros desde un teléfono celular y realizar operaciones como recibir dinero, efectuar pagos y realizar transferencias, ampliando las posibilidades de acceso a herramientas financieras para diferentes segmentos de la población. Además, los usuarios de telefonía móvil de las empresas Tigo o Entel cuentan con navegación gratuita dentro de la aplicación, por lo que pueden utilizar YASTA sin consumir sus megas de navegación para acceder a la billetera móvil. Con esta nueva modalidad, Banco Unión fortalece su compromiso de acercar los servicios financieros a más bolivianos, utilizando la tecnología para simplificar procesos y generar alternativas accesibles para las familias. Así, el Bono Juancito Pinto llega a más familias y ahora también puede llegar directamente a su celular, convirtiendo una billetera móvil en una herramienta concreta de inclusión financiera. Las fechas oficiales para el inicio del cobro del Bono Juancito Pinto serán comunicadas oportunamente por el Ministerio de Educación. Mientras tanto, las familias que deseen recibir el Bono Juancito Pinto mediante YASTA tienen hasta el 14 de septiembre de 2026 para descargar, registrarse y habilitar su billetera móvil. De esta manera, estarán preparadas para seleccionar YASTA como modalidad de cobro cuando corresponda.

La Comisión interventora de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) identificó el desvío de 22 millones de litros de combustibles por un sistema B-SISA que fue vulnerado y la complicidad de algunos funcionarios. El dato lo reveló el ministro de Producción Sostenible, Óscar Mario Justiniano, junto con su colega de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco, en un primer informe de la intervención de la entidad estatal que se ejecutó el 4 de septiembre. “El ministro (Blanco) fue enfático en algo lo que se ha encontrado, inicialmente son 22 millones de litros millones de litros y lo enfatizo millones de litros desviados”, afirmó Justiniano. Blanco precisó que estos «22 millones de litros han sido identificados en un mes». Para dimensionar la magnitud del “robo” de combustibles, Justiniano comentó que sólo el departamento de Santa Cruz consume 3 millones de litros por día. Responsabilizó de este ilícito a funcionarios y también al sistema del B-SISA (Boliviana de Sistemas de Autoidentificación) porque fue vulnerado y no cumple su misión de centralizar y supervisar la comercialización de combustibles en todo el país. Justiniano dijo que se encontraron “puertas traseras para entrar al sistema”, es decir que “gente externa estaba entrando y vulnerando el sistema” y autorizaba despachos de carburantes “sin límites”. Además, cuando se disponía el bloqueo de una estación de servicio por alguna irregularidad, “misteriosamente había gente que lo desbloqueaba”. La Comisión identificó a los usuarios y las contraseñas que se empleaban para estos ilícitos y serán puestos en conocimiento del Ministerio Público para su investigación. Como ejemplo de cómo operaban en terreno, Justiniano mencionó dos casos: uno en el municipio de San Ramón donde se identificó el desvío de 30.000 litros de diésel que debían llegar a los productores de la Chiquitania. El segundo, en Puerto Pailas se desvió 3.000 litros de diésel. Una sola persona compró esta cantidad de combustible en 28 ocasiones distintas. En el mismo municipio, se evidenció que una moto, que consume entre 6 a 8 litros por día, cargó 3.000 litros en un mes. La persona fue aprehendida y es investigada por el Ministerio Público. Por estas irregularidades, el Gobierno nacional determinó reemplazar el sistema del B-SISA e incorporar a 20 nuevos funcionarios a la intervenida Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) para que fortalezcan los controles. “Los sistemas de controles han sido desintegrados, totalmente desvinculados para que no se tenga ni medio control, no estoy diciendo algo que no es verdad, ni medio control, y está costando de que los sistemas nuevamente se actualicen se regeneren pero se integren”, indicó Justiniano. Como lo anticipó el presidente Rodrigo Paz y el ministro Blanco, Justiniano aseguró que se procesará a todos los responsables. “Estamos viendo quienes fueron las personas responsables, no importa de que gestión, la anterior o esta, no importa, pero estamos nosotros haciendo de que ellas vayan al Ministerio Público y también a la Contraloría porque se va a sancionar se va a procesar y se va a imputar a quien sea”, aseveró. (EJU.TV)

En el marco de la evaluación de los resultados alcanzados por la Ley N° 1733, el Presidente Ejecutivo de Impuestos Nacionales (SIN), Jorge Zogbi Nogales, destacó el impacto social y económico de la medida, e invocó a la ciudadanía y a los sectores productivos a aprovechar los últimos días de vigencia para regularizar sus deudas, cuyo plazo concluye el 23 de septiembre. En el balance sobre la aplicación de la Ley de Alivio Tributario, promulgada el pasado 27 de mayo, la autoridad precisó que la Condonación total de deudas tributarias, multas y sanciones benefició a 252.780 contribuyentes, liberando una carga económica acumulada de aproximadamente Bs 4.000 millones en todo el país. Paralelamente, el pilar de Regularización permitió que 38.564 contribuyentes pusieran al día sus obligaciones fiscales, sea al contado o a través de Facilidades de Pago, aportando al fisco cerca de Bs 1.100 millones. Por cobertura geográfica, los departamentos del eje troncal —La Paz, Cochabamba y especialmente Santa Cruz— registran el mayor número de beneficiarios, agregó. Reactivación económica Como parte de la restitución de la capacidad operativa del sector privado, Jorge Zogbi informó que la Administración Tributaria gestionó ante el Sistema Financiero 92.900 Números de Identificación Tributaria (NIT) para el levantamiento de medidas coercitivas. También, a la fecha, la Entidades Financieras consolidaron el descongelamiento efectivo de cuentas de 17.000 contribuyentes, permitiéndoles acceder nuevamente a créditos, cuentas de ahorro, cuentas corrientes y tarjetas de crédito. De igual forma, Impuestos Nacionales envió a la Contraloría General del Estado una lista de aproximadamente 32.000 contribuyentes para la desanotación de deudas, dejándolos plenamente habilitados para tramitar su Solvencia Fiscal y participar sin restricciones en contrataciones y licitaciones públicas o privadas, explicó la máxima autoridad. El plazo vence el 23 de septiembre El Presidente Zogbi recordó a la población que los beneficios de la Ley N° 1733 estarán vigentes hasta el 23 de septiembre, por lo que hizo un llamado vehemente a todos los contribuyentes a no dejar pasar esta oportunidad para sanear su situación tributaria. «Aprovecho la oportunidad para invocar a toda la población y a todos los contribuyentes a que se acojan a la regularización. Pueden optar por el pago al contado con un 50% de descuento en el mantenimiento de valor o acogerse a un plan de pagos de hasta 36 meses (3 años) con la condonación total de multas y sanciones”, enfatizó el Presidente Ejecutivo de Impuestos Nacionales. Administración Tributaria 3.0 De cara al futuro, la autoridad remarcó que el Alivio Tributario marca el inicio de una reforma integral apoyada por 11 organismos internacionales para consolidar una Administración Tributaria 3.0. Este modelo prioriza el cumplimiento voluntario y la facilitación antes que el ejercicio coercitivo. Además se incluye la próxima implementación del Impuesto al Valor Agregado (IVA) Transparente a partir del siguiente año, mecanismo que mostrará la tasa real del 13% de este tributo, separándolo del precio neto de venta, agregó Jorge Zogbi.

Un sondeo realizado en comercios muestra un incremento en los precios de algunos productos de línea negra, principalmente equipos electrónicos. Por ejemplo, algunas laptops que antes costaban alrededor de Bs 4.000 ahora superan los Bs 10.000, en un contexto marcado por el alza del dólar flexible. Los importadores y comerciantes aseguran que el incremento del dólar y la caída del consumo están golpeando con fuerza a los mercados del país. Mercedes Quisbert, ejecutiva de Importadores de Bolivia, afirmó que las ventas disminuyeron hasta en un 80% y que algunos comerciantes pasan varios días sin concretar una venta. Según Quisbert, la menor actividad también está provocando despidos de empleados y estibadores,v además de afectar a otros vendedores que dependen del movimiento comercial. El sector advierte además que la caída de las ventas está frenando los pedidos de nueva mercadería para los próximos meses y pide al Gobierno tomar medidas para contener el alza del dólar y reactivar el consumo. WILMA CATARI PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

Mediante el Decreto Supremo 5701, el Gobierno autorizó a las refinerías a importar crudo de “manera excepcional” para su procesamiento y comercialización directa en el mercado interno a precio internacional.  La norma establece una alícuota del Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados (IEHD) de cero bolivianos por litro, para la venta de los carburantes derivados del petróleo. “La importación de petróleo y la posterior comercialización de sus productos derivados en el mercado interno, realizada por las refinerías (…), no están sujetas a subvención”, se lee en el artículo 10 del decreto.  Las refinerías podrán importar crudo y vender sus derivados hasta el 31 de diciembre, así establecido en la normativa. El Gobierno adopta estas medidas en un contexto de escasez de carburantes y corrupción en Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). El Ministerio de Hidrocarburos y Energías tiene un tiempo máximo de hasta 5 días hábiles desde la publicación del decreto para emitir toda la reglamentación técnica correspondiente. Con la puesta en marcha del DS 5701, queda completamente abrogado el Decreto Supremo 5548 que se había emitido previamente en febrero de 2026. Según informes, el importar petróleo crudo para refinarlo en el país tiene un costo estimado cercano a los 60 centavos de dólar por litro. EL MUNDO