Economía

Presidente plantea nuevas leyes para hidrocarburos y minería

El presidente Rodrigo Paz anunció durante un acto en El Alto, que su Gobierno impulsará una nueva Ley de Hidrocarburos y una Ley de Minería para atraer inversiones y generar mayores ingresos para el departamento de La Paz. El Mandatario sostuvo que el norte paceño cuenta con importantes reservas de gas y minerales que pueden convertirse en recursos para financiar viviendas, unidades educativas, hospitales y proyectos productivos. Afirmó que una nueva normativa minera permitiría alcanzar inversiones de entre 600 y 800 millones de dólares anuales. Paz también aseguró que Bolivia retomó la exploración hidrocarburífera después de años de baja inversión y anticipó nuevos pozos de gas. Señaló que el objetivo es recuperar la producción energética y utilizarla como motor para impulsar la industria, la producción y la generación de empleos, especialmente en El Alto. YENNY TICONA-RTP

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Analista alerta que proyecto de ley sobre crédito del FMI se envío sin anexos técnicos

El analista Gonzalo Colque advirtió que el proyecto de ley remitido por el Ejecutivo para el financiamiento de 1.900 millones de dólares con el Fondo Monetario Internacional (FMI) fue enviado sin el respaldo técnico y los anexos que corresponden a este tipo de operaciones. “El proyecto de ley se envió sin el anexo que normalmente se adjunta en estos casos. Aunque el propio documento indica que se trata de un programa de ajuste económico por 36 meses, con acuerdos fiscales, monetarios, de inflación, precios y subvenciones, no se incluyó ese programa convenido con el FMI, que es lo que técnicamente corresponde”, expresó el economista en RTP Informa. El analista recordó que la Asamblea Legislativa tiene la facultad de solicitar la complementación de información, exigir el respaldo técnico faltante e incluso rechazar el proyecto por incumplimiento de procedimientos y no que se realice una «aprobación a ciegas». Consideró que no corresponde otorgar «una carta blanca» al Ministerio de Economía para firmar un contrato que aún no está formalizado. Respecto a los retrasos del mismo, Colque indicó que el directorio del FMI debía tratar el tema en agosto, tras el acuerdo técnico anunciado en julio, pero hasta ahora no ha emitido ningún informe oficial ni pronunciamiento sobre la demora. En ese contexto, interpretó el envío del proyecto de ley como un intento del Gobierno de adelantarse y obtener el respaldo parlamentario sobre un preacuerdo que todavía no es un contrato firmado. En contraste, el ministro de Economía, Christian Morales, descartó cualquier retraso o problema en el acuerdo. “He visto algunas comunicaciones que decían que el acuerdo con el Fondo estaba parado, que el Fondo nos hubiese acortado el financiamiento. Es totalmente falso. Es más, se están cumpliendo los plazos administrativos que como cualquier entidad financiera tiene que cumplir ciertos procedimientos, El acuerdo está totalmente garantizado y totalmente cerrado”, afirmó el ministro. MRCM-RTP

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El precio del diésel importado para grandes consumidores disminuye de Bs 18 a Bs 16,50 por litro

El nuevo valor también fue expuesto por el ministro de Defensa, Ernesto Justiniano, durante la mesa de diálogo instalada este jueves con los sectores movilizados de Yapacaní, en medio del conflicto por el Decreto Supremo 5676. La norma eliminó la subvención para los grandes consumidores, quienes tras su entrada en vigencia comenzaron a adquirir el carburante a Bs 18 por litro. “Los grandes consumidores, que tenían el precio a 18 y ahora lo tienen el precio a 16,50, hace dos días atrás. Eso ha sido comunicado oficialmente también. Entonces, con el apoyo de los grandes consumidores, que pueden ellos ayudar a Yacimientos, a importar diésel o a comprar diésel a un precio más elevado”, expresó la autoridad. Justiniano explicó que el nuevo precio busca contribuir a garantizar la disponibilidad de combustible para los pequeños productores. El cambio fue planteado durante el diálogo con los sectores de Yapacaní, con el objetivo de desactivar el bloqueo instalado en la ruta troncal Santa Cruz-Cochabamba. El Decreto Supremo 5676 establece que el precio referencial comprende los costos de importación e impuestos correspondientes a la venta de diésel. Además, dispone que el Ministerio de Hidrocarburos y Energías defina la metodología para su cálculo y que la ANH publique diariamente el precio resultante. Para los primeros días de septiembre de 2026, la entidad refleja un precio referencial de Bs 16,50 por litro, con IVA incluido, lo que representa una reducción de Bs 1,50 respecto al valor inicial. Sin embargo, los sectores movilizados de Yapacaní mantienen su pedido de abrogación del decreto y cuestionan el esquema de precios diferenciado para el diésel. (VISIÓN 360)

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ENTEL presenta soluciones digitales para el mercado corporativo

La evolución del ecosistema tecnológico boliviano abre nuevas oportunidades de cooperación entre proveedores y empresas especializadas, en un escenario donde la conectividad se integra cada vez más con servicios digitales y soluciones tecnológicas.En este contexto, Expo TeleInfo se constituye en un espacio de encuentro para conocer nuevas tecnologías, generar negocios y fortalecer alianzas. Entel está presente en este importante evento, que consolida su rol como articulador del ecosistema digital y le permite ampliar sus soluciones para clientes corporativos e instituciones.“Estos eventos, además de mostrar todo el potencial que tiene Entel, no solo en conectividad, sino también en infraestructura, como los Data Centers, nos permiten acercarnos a nuestros clientes y establecer una red de partners con los que podemos llegar con nuestras soluciones”, aseguró Yerko Vargas, subgerente de Negocios Corporativos.La generación de alianzas y la búsqueda de nuevos clientes forman parte de esta estrategia. “Nosotros somos la base principal que brinda la conectividad y, a partir de ahí, contamos con muchos servicios de valor agregado que complementan nuestra oferta. La idea es complementar y no competir, crear una sinergia”, sostuvo Rodrigo Pacheco, gerente nacional Comercial.La empresa destaca este encuentro como una oportunidad para marcar tendencia en el mercado corporativo de tecnología en Bolivia, fortalecer su propuesta de valor y consolidarse como un socio estratégico para empresas del sector privado, brindando soluciones adaptadas a sus necesidades, desde la microempresa hasta las grandes corporaciones.“En Expo TeleInfo se encuentra todo el ecosistema de tecnología y telecomunicaciones: hay proveedores, hay operadores y aquí encontramos la manera de conversar sobre nuevas tecnologías, además de visitar a nuestros clientes y ofrecer nuestros servicios”, finalizó Álvaro Bazán, presidente del Directorio de Entel.ExpoTeleinfo es una plataforma estratégica de networking B2B que conecta a las marcas tecnológicas con oportunidades reales de negocio, fortaleciendo el vínculo entre fabricante, mayorista, canal y cliente corporativo.El evento concentra más de 50 marcaras líderes, además de expositores internacionales y nacionales y se tiene previsto más de 500 citas corporativas. ENTEL

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YPFB Transporte invierte USD 6,3 millones en la ampliación del puente aéreo sobre el Río Grande

YPFB Transporte S.A. invirtió más de USD 6,3 millones en la ampliación de 800 metros del puente aéreo del lado norte, el montaje de seis torres metálicas, un anclaje y otras obras complementarias en el cruce del Gasoducto Santa Cruz-Yacuiba (GSCY) sobre el Río Grande. “Este gasoducto evacúa parte de la producción de gas de los campos San Alberto, San Antonio e Incahuasi. Durante la época de lluvias de enero a marzo del año pasado se registró una afectación mayor en el cruce del Río Grande: el río invadió 600 metros de derecho de vía, por lo que se debió ampliar el puente de 2.100 a 2.900 metros de longitud”, indicó Ramón Navas, gerente de Operaciones de YPFB Transporte S.A. Además de la invasión del derecho de vía, una de las torres existentes del puente también resultó afectada. El 7 de febrero del año pasado, durante una inspección rutinaria de patrullaje preventivo, el personal técnico detectó que una torre metálica de la estructura del puente colgante que soporta el ducto GSCY presentaba una severa inclinación. Las acciones inmediatas mitigaron el riesgo de una posible rotura, en un momento en que el gasoducto transportaba gas natural a una presión de 930 psig. Para evitar que el río terminara de socavar la estructura y provocara el colapso del puente, se reforzaron las fundaciones con nuevos pilotes de 30 metros de profundidad y de hasta 1,20 metros de diámetro, además del cabezal de hormigón armado. Según el reporte de la subsidiaria de YPFB Corporación, la gestión integral concluyó con la limpieza, restauración y recomposición del derecho de vía afectado por la erosión. El entorno fue restablecido a condiciones óptimas y seguras para el medio ambiente y para la operatividad futura del sistema de transporte. El Gasoducto Santa Cruz-Yacuiba, operado por YPFB Transporte S.A., es una infraestructura crítica y estratégica para el sistema de transporte de gas natural en Bolivia. Con más de 50 años de operación, este ducto de 24 pulgadas de diámetro es fundamental para garantizar el abastecimiento continuo al mercado interno, cumplir los compromisos de exportación y asegurar el suministro a la Planta de Separación de Líquidos Río Grande. La infraestructura cruza de manera aérea el Río Grande, ubicado en la provincia Cordillera del departamento de Santa Cruz. YPFB

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Viceministro revela que la ANH no comercializaba los carburantes y usaba tablas de excel

Una comisión interinstitucional intervino las oficinas centrales de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). El viceministro de Transparencia, Yamil García, informó que se ejecuta el proceso en cumplimiento al DS 5699 para examinar la cadena de comercialización y proponer soluciones estructurales inmediatas. «Hemos sido sorprendidos de que una competencia de la ANH habría sido transferida a YPFB. Hablamos de que toda la cadena de comercialización de los combustibles debería haber estado a cargo del ente regulador, sin embargo en la gestión del señor Arce Catacora se hizo una modificación para que YPFB sea quien importe y sea el mismo quien distribuya», expresó la autoridad a RTP. Calificó como inadmisible que la ANH, que absorbe millones de bolivianos del presupuesto general, maneje la trazabilidad de los combustibles mediante herramientas rudimentarias como tablas de Excel. Acotó que la intervención alcanzará a la estructura financiera de la estatal. Dijo que se fiscalizará el incremento del gasto corriente y las planillas de personal durante los últimos años para transparentar el destino de los recursos públicos. Asimismo, anunció que se someterán a revisión proyectos de inversión cuestionados. Citó como ejemplo la Planta de Biodiésel 1, con una inversión cercana a los 400.000 dólares y cuyos resultados operativos siguen bajo observación. El Gobierno dispuso la intervención estatal de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), por un periodo de hasta 180 días, ante deficiencias, riesgos y vulnerabilidades identificados en los mecanismos de regulación, supervisión, control y fiscalización de las actividades hidrocarburíferas. La Comisión de Intervención Estatal Extraordinaria está integrada por los ministros o representantes de Hidrocarburos; Producción; Obras Públicas; y por el Viceministro de Transparencia, dependiente del Ministerio de la Presidencia. La medida está establecida en el Decreto Supremo 5699, aprobado el 2 de septiembre, que crea una Comisión de Intervención Estatal Extraordinaria de la ANH para dirigir, supervisar, evaluar y coordinar las acciones durante el periodo de intervención. El plazo podrá ser ampliado una sola vez hasta por 90 días mediante resolución ministerial del Ministro de Hidrocarburos, cuando persistan las causas que motivaron la intervención. También podrá concluir anticipadamente si esas condiciones son superadas. RTP-ERBOL

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Analista advierte que intervenir YPFB es inútil sin una reforma estructural

La intervención anunciada a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) no solucionará la escasez de combustibles ni la falta de dólares para importarlos, afirmó el analista económico Omar Velasco. Afirmó que urge una reestructuración profunda de toda la política hidrocarburífera y alerta sobre señales contradictorias del Gobierno. “El Gobierno tiene el control total del aparato estatal y, por tanto, de YPFB. No necesita una intervención para identificar o corregir problemas internos. Hay incapacidad administrativa”, expresó el experto a RTP Informa. Recordó que las irregularidades se concentran en la logística y que bastaría con actuar solo sobre esa unidad de YPFB y no sobre toda la corporación. «Esto genera la pregunta de fondo, ¿realmente controla el Gobierno la principal empresa del Estado o existen entes que operan al margen?». Acotó que las denuncias de desvíos y corrupción se arrastran desde gestiones anteriores y que la llegada de Rodrigo Paz no resolvió la crisis ni eliminó los focos de irregularidades. Velasco observa un doble discurso gubernamental. Criticó que mientras el Ministro de Hidrocarburos plantea privatizar la comercialización para concentrar a YPFB en exploración y refinación, el Primer Mandatario contradice esa línea al prometer a los municipios la devolución del 12% del IDH, lo que recortará los fondos destinados a la búsqueda de hidrocarburos. Aseveró que se requiere una nueva política integral hidrocarburífera que esté acompañada de ajustes macroeconómicos para generar recursos y estabilicen el tipo de cambio. De lo contrario, afirmó, las subidas del dólar seguirán alimentando más subvención y nuevos incrementos en el precio del diésel y la gasolina. MRCM-RTP

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Tigo realiza aporte de Bs 437,7 millones para el desarrollo de Bolivia

La empresa de telecomunicaciones aportó al Estado boliviano la suma de Bs 437,7 millones durante la gestión 2025. Los ingresos fiscales son fundamentales para la inversión pública en escuelas, hospitales, carreteras, seguridad y otros. El Presupuesto General del Estado (PGE) es el mapa de ruta para la inversión pública en el país durante cada gestión. El mismo se nutre con financiamiento de todo el sector formal: público, privado, además de préstamos internacionales. Así mismo, sectores como salud, educación, infraestructura y conectividad, servicios básicos y producción, y las distintas entidades autónomas, se ven beneficiados por esta distribución. Cada año, los Grandes Contribuyentes realizan un aporte significativo al Estado boliviano a través de sus impuestos. De esta manera la empresa de telecomunicaciones Tigo, se encuentra dentro de los 10 mayores tributarios, con un aporte de Bs 437,7 millones, según el Ranking de los 100 mayores contribuyentes de Bolivia 2025 del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), consolidando así su compromiso con el desarrollo del país. María Claudia Nürnberg, Gerente de Comunicación Institucional y ESG de Tigo, comentó que la empresa entrega al fisco, impuestos como el IVA, IT, IUE, ICE, IEHD, ayudando estos recursos a fortalecer las capacidades del Estado, para la ejecución de obras y programas que impactan en la calidad de vida de millones de personas. También indicó que estos compromisos y logros tributarios se alinean con la visión de Gobernanza, Social y Ambiental que buscan generar desarrollo con responsabilidad. “Cuando una empresa cumple sus obligaciones tributarias, está ayudando a pavimentar una carretera, a equipar un hospital, a garantizar que una escuela tenga las mejores condiciones. Es algo que a veces no se ve o no se toma en cuenta, pero todos estamos contribuyendo para estos fines, desde la persona que compra un Paquetigo de datos hasta el que adquiere un Plan Hogar de Tv Cable, Internet y Megas ilimitado”, dijo Nürnberg. Por otra parte, además de cumplir con los impuestos, Tigo lleva adelante diversos programas de desarrollo social, que benefician a la población en otras áreas. Algunos son; Maestros Conectados que capacita a profesores de escuelas públicas y privadas en herramientas de educación virtual; Conéctate Seguro@, que son talleres interactivos enfocados en concientizar a niños, niñas, adolescentes, padres y educadores sobre el uso responsable del Internet. Conectadas, un programa especializado en capacitar a mujeres emprendedoras en el uso de herramientas tecnológicas básicas y digitales; además de realizar campañas de reciclaje y desecho seguro de routers, cables y dispositivos obsoletos y de incentivar la eficiencia de recursos con la reducción del consumo de agua, energía eléctrica y combustible en sus oficinas y radiobases. TIGO

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Alcalde Roca rechaza nacionalizar autos «chutos»

El alcalde de El Alto, Eliser Roca, expresó su rechazo a una posible nacionalización de vehículos indocumentados y afirmó que “no se debe nacionalizar”, en medio del debate reabierto sobre la legalización de los denominados autos “chutos”. Su postura surge luego de que el presidente Rodrigo Paz ratificara su respaldo al tratamiento de un proyecto de ley en la Asamblea Legislativa Plurinacional. Paz sostuvo que una eventual regularización permitiría incorporar estos motorizados al sistema tributario y generar mayores ingresos para los municipios, además de abordar el problema junto al contrabando de combustibles y la subvención estatal. El mandatario insistió en que la propuesta debe ser analizada en el Legislativo, mientras desde El Alto el alcalde Roca, marcó una posición contraria a la nacionalización. YENNY TICONA-EL ALTO

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Gobierno activa comisión para intervenir YPFB por 180 días

El Gobierno dispuso la intervención temporal de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) por un periodo de hasta 180 días calendario, ante las deficiencias en sus operaciones y con el objetivo de fortalecer la cadena logística de importación y distribución de carburantes. La medida está establecida en el Decreto Supremo 5697, aprobado el 1 de septiembre, que además crea una Comisión de Intervención Estatal Extraordinaria encargada del seguimiento de la gestión de la petrolera estatal durante la vigencia de la intervención. El plazo podrá ser ampliado excepcionalmente una sola vez hasta por 90 días, mediante resolución ministerial del Ministro de Hidrocarburos, siempre que persistan las causas que motivaron la intervención. También podrá concluir antes de los 180 días si son superadas las condiciones que dieron lugar a su establecimiento. El decreto señala como fundamento de la intervención las “deficiencias en los procesos de la cadena logística de importación y distribución de carburantes” que generan riesgos para el interés público y la seguridad energética. La intervención, según la norma, no implica la supresión de YPFB ni la modificación de su naturaleza jurídica o de su estructura institucional. Comisión con ministerios La Comisión de Intervención Estatal Extraordinaria de YPFB estará integrada por los ministros o representantes de los ministerios de Economía; Producción; Hidrocarburos; Obras Públicas; y por el Viceministro de Transparencia. La comisión debe priorizar sus tareas en las áreas de comercialización, logística y trazabilidad de combustibles. Entre sus objetivos estará recomendar auditorías técnicas a la cadena logística de importación y distribución para identificar redes de contrabando, desvío, acopio y otras irregularidades, además de individualizar las responsabilidades del personal involucrado. También podrá recomendar la incorporación de profesionales especializados, consultores, peritos técnicos y personal de auxilio, así como solicitar apoyo de entidades estatales de control y fiscalización. La comisión podrá revisar los procesos de importación, adquisición, almacenamiento, transporte, distribución y comercialización de combustibles, así como formular recomendaciones para corregir deficiencias administrativas, técnicas, financieras, operativas y logísticas. Asimismo, podrá evaluar decisiones y operaciones que hayan podido afectar el abastecimiento de combustibles, la seguridad energética o los recursos del Estado, además de revisar el cumplimiento de las funciones de autoridades, ejecutivos, administrativos y personal técnico u operativo de YPFB. Entre sus atribuciones también figura la posibilidad de recomendar la remoción de personal. El decreto establece que el presidente y el personal administrativo, técnico y operativo de YPFB estarán obligados a entregar la información requerida por la comisión en los plazos y condiciones que esta determine. El incumplimiento podrá generar responsabilidades administrativas y/o penales. Auditorías y posibles responsabilidades La comisión podrá recomendar auditorías técnico-legales, financieras, administrativas, operativas y logísticas. Si los resultados evidencian posibles responsabilidades, deberá elaborar un informe que identifique los hechos, las personas involucradas, la documentación de respaldo y las acciones recomendadas. Los resultados serán remitidos, cuando corresponda, a la Contraloría General del Estado, el Ministerio Público, la Procuraduría General del Estado y otras autoridades competentes. El decreto establece finalmente que la intervención no demandará recursos adicionales del Tesoro General de la Nación, debido a la política de austeridad, y que cualquier gasto será cubierto con los presupuestos institucionales de las entidades que integran la comisión. ERBOL

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