Economía

Las principales cámaras empresariales del país presentaron un proyecto unificado de Ley Corta de Inversiones y pidieron al Gobierno y a la Asamblea Legislativa acelerar su aprobación, con el objetivo de atraer capital nacional y extranjero, generar empleos y brindar mayor seguridad jurídica. La iniciativa fue impulsada por la Cámara Nacional de Comercio (CNC), la Cámara Nacional de Industrias (CNI) y la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (CANEB), que plantean transparentar los procedimientos administrativos y establecer reglas claras para los inversionistas. Entre las principales propuestas figura la creación de un portal único que concentre los requisitos, plazos y costos de los trámites, de modo que las empresas puedan conocer de antemano las condiciones necesarias para desarrollar sus actividades. El proyecto también busca garantizar igualdad de derechos y obligaciones para los inversionistas bolivianos y extranjeros. Bolivia recibió 620 millones de dólares en inversión extranjera el año pasado. Sin embargo, señaló que solo una pequeña parte correspondió a nuevas inversiones, mientras que la mayor proporción provino de utilidades reinvertidas por empresas que ya operan en el país. El documento contiene menos de 14 artículos y, según los representantes empresariales, fue elaborado con el apoyo de especialistas y abogados, en el marco de la Constitución Política del Estado. El sector privado espera que la propuesta consiga respaldo político y avance en su tratamiento legislativo, como parte de las medidas destinadas a mejorar el clima de negocios y promover nuevas inversiones en Bolivia. WILMA CATARI PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

El Gobierno y los panificadores acordaron en una reunión realizada el día lunes, mantener el precio del pan de batalla en Bs 0,80 en La Paz hasta fin de año, luego establecer un precio máximo de Bs 310 por quintal de harina. El acuerdo especifica la entrega directa de este insumo a los panificadores, sin intermediarios. El gerente de la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa), Sergio Siles, explicó que el precio de la harina se definió tomando en cuenta los costos de producción y las particularidades de cada departamento. En el caso de La Paz, el quintal se comercializará a Bs 310. “Se ha definido un precio justo para la harina, un precio que tendrá como tope los 310 bolivianos. Cada departamento tiene sus características en el precio del pan de batalla y, para ejemplificar, en el caso de La Paz se comercializará a ese precio. Las industrias tienen distintos márgenes, porque no solo se trata de la adquisición de harina, sino que también implica la puesta en marcha de nuestros complejos productivos, como Caracollo o Viacha, donde transformaremos trigo para poder dotar de harina al sector panificador”, señaló Siles. Por su parte, el dirigente de los panificadores artesanos, Dandy Mallea, indicó que la distribución de la harina comenzará en los próximos días y destacó que el acuerdo busca garantizar un precio accesible para el sector, con el objetivo de evitar un incremento en el costo del pan y perjudicar a las familias bolivianas. “Hemos llegado a un acuerdo sobre el precio del quintal de harina para el sector panificador. Después de una ardua discusión, llegamos a la conclusión de que el precio del quintal de harina en La Paz será de 310 bolivianos; en otros departamentos tendrá sus variaciones. La harina ya está lista y en dos o tres días nos estarían entregando la harina que nos han ofrecido a ese costo. La sociedad es la que requiere el precio justo de la unidad del pan”, afirmó. En ese sentido, el ministro de Desarrollo Productivo, Oscar Mario Justiniano destacó que uno de los principales resultados de las negociaciones fue garantizar la estabilidad del precio del pan y facilitar el acceso de los panificadores a la harina mediante la entrega directa a cada horno. “Principalmente, conseguimos que el precio del pan se mantenga y estar dentro del programa Geopan para que tengan esa harina al mejor precio posible, de una manera directa a cada horno y cada panificador”, sostuvo. No tenemos un a subvención y cualquier producto debe ser de cventa directa a los panificadores sin intermediarios. El único beneficio es para la población, no para los panificadores. Raun Ortiz, panificadores (URGENTE.BO)

La Empresa Nacional de Telecomunicaciones (ENTEL S.A.) incrementó de Bs 65 millones a Bs 150 millones su aporte al Bono Juancito Pinto 2026, lo que representa un crecimiento del 150% respecto al año anterior y consolida su participación en el financiamiento de este incentivo destinado a estudiantes de primaria y secundaria de unidades educativas fiscales y de convenio de todo el país. El incremento de cerca de Bs 90 millones responde a los resultados alcanzados por la empresa estatal en su desempeño comercial y financiero durante la gestión 2026, que le permitieron destinar mayores recursos a programas sociales en beneficio de la población boliviana. “Antes, Entel aportaba con más de 60 millones de bolivianos, este año hemos subido a 150 millones. Estamos muy contentos porque la gestión ha sido muy buena; el crecer en las ventas y la rentabilidad nos permite aportar más a los bonos del país”, destacó el gerente general de ENTEL S.A., Jorge Del Solar. El crecimiento registrado por la empresa fortalece su capacidad de contribuir económicamente a iniciativas de alcance nacional. “Hemos tenido un año excelente para Entel, crecimos muchísimo y ello nos permite aportar”, remarcó el gerente al concluir el evento del lanzamiento oficial del Bono Juancito Pinto 2026, desarrollado este lunes en el colegio Liceo La Paz, con la participación del presidente del Estado, Rodrigo Paz, y el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, entre otras autoridades. Con el aporte de Bs 150 millones, ENTEL S.A. se constituye en una de las principales empresas estatales que contribuyen al financiamiento del Bono Juancito Pinto, vinculando los resultados de su actividad empresarial con el apoyo a la educación y la permanencia escolar de niñas, niños y adolescentes en Bolivia.

Ante los problemas de desabastecimiento, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció que ajustó su logística de distribución y reforzó los controles conjuntos con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y la Policía Boliviana para garantizar el abastecimiento de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en todo el país. El presidente de la estatal petrolera, Sebastián Daroca, informó que los operativos iniciados la semana pasada continuarán durante los próximos días con el objetivo de identificar centros de acopio ilegal y posibles casos de especulación con garrafas. “Con el tema del GLP hemos ajustado la logística, garantizando los volúmenes suficientes en todas las plazas del país”, afirmó Daroca.  Como parte de esta estrategia, YPFB anunciará en los próximos días un plan que incorporará tecnología de rastreo y posicionamiento georreferenciado de las garrafas, con el propósito de mejorar la trazabilidad del producto y detectar posibles desvíos durante su comercialización. “Para que podamos realmente garantizar que el abastecimiento de GLP llegue a los hogares que lo necesitan, a las industrias que lo requieren y evitemos la especulación y el contrabando hacia los países vecinos”, explicó el ejecutivo. Estas medidas dan continuidad a las acciones de control desarrolladas por YPFB y la ANH. El 17 de octubre, ambas instituciones, con el apoyo de efectivos policiales, decomisaron aproximadamente 300 garrafas de GLP y 250 litros de combustibles líquidos por la Terminal de Transporte Interprovincial de El Alto, tras identificar la comercialización indiscriminada del producto. Asimismo, el 30 de septiembre, YPFB y representantes de los distribuidores de GLP acordaron mantener el reparto de garrafas, mientras una consultoría evalúa las tarifas de transporte para sostener el servicio. El refuerzo de los controles responde también a las denuncias de acopio irregular, reventa con sobreprecio y presunto desvío de garrafas. Medios de comunicación reportaron dificultades de abastecimiento y protestas vecinales en La Paz y El Alto, donde consumidores denunciaron precios de hasta Bs 40 por una garrafa, a pesar de que el precio  es 22,50. Desvío  El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, afirmó que hay complicidad entre funcionarios de YPFB, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y repartidores para el desvío de garrafas de Gas Licuado de Petróleo (GLP), que causa desabastecimiento principalmente en La Paz y El Alto. “Hay complicidad de la gente que está llevando las garrafas, con la gente de yacimientos y se tiene que resolver. En Sucre se ha evidenciado que había gente de yacimientos y de la ANH que estaba participando en el desvío”, denunció.  LOS TIEMPOS

Sin lugar a dudas, La Paz tiene un gran potencial para desarrollar el turismo en esta región, bajo esa premisa se inauguró de manera oficial la Feria Boliviana TIB Bolivia 2026 en su segunda versión. El alcalde de La Paz, César Dockwailer, participó en este evento y destacó la importancia de trabajo coordinado para reactivar este sector y generar mayores ingresos aprovechando el enorme potencial que tenemos. Este evento se realiza del 22 al 24 de octubre y se constituye en la plataforma comercial e internacional más importante del sector turístico en Bolivia para conectar operadores, aerolíneas, hoteles, agencias y público en general. ÁNGEL LOZANO-RTP

Los operativos de control a la distribución y comercialización de combustibles en el país permitieron decomisar 14.097 litros de gasolina y 659 garrafas de gas licuado de petróleo (GLP), arrestar a nueve personas y secuestrar tres vehículos, informó este miércoles el ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco. Los resultados forman parte de las acciones ejecutadas durante octubre en el marco de la intervención a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), que también reportó el bloqueo de 10.781 placas de vehículos por cargas reiteradas de combustible, hasta el 18 de este mes. “Lo más destacable de todo esto fueron el decomiso de 13 mil litros de gasolina acopiados de manera ilegal en Sucre, creo que sucedió ayer o antes de ayer, y el operativo interdepartamental en El Alto, donde se decomisaron 223 garrafas de GLP”, detalló Blanco durante la presentación del informe, junto al ministro de Producción Sostenible, Medio Ambiente y Agua, Oscar Mario Justiniano. El ministro explicó que, por instrucción del presidente Rodrigo Paz, se reforzaron las tareas de control, regulación, supervisión y fiscalización de la ANH, con énfasis en la detección de prácticas destinadas a la venta ilegal de carburantes. Según Blanco, el control al doble carguío contribuyó a mejorar el abastecimiento. “Al momento no hay filas porque se está controlando eficazmente este doble carguío que está destinado para la venta ilegal”, afirmó. En cuanto a la provisión de combustibles, informó que durante lo que va de este mes 22 nuevos operadores importaron 2,65 millones de litros para consumo propio, mientras que 45 empresas autorizadas ingresaron alrededor de 15 millones de litros para su comercialización. Blanco también reportó que la ANH detectó niveles elevados de agua en un cargamento de diésel importado para una empresa privada. El sistema fue precintado y se iniciarán acciones legales contra la firma responsable. Más autorizaciones y menos tiempo de trámite Por su parte, Justiniano destacó los avances en la reestructuración de la ANH y señaló que la intervención busca reducir las trabas burocráticas que afectaban a importadores y comercializadores de combustibles. “Hemos y seguimos levantando el Estado tranca”, afirmó el ministro, quien destacó la emisión de 57 nuevas autorizaciones para la importación de carburantes durante los 46 días de intervención. Según sus datos, antes de la intervención se emitían 25 autorizaciones en 74 días. En el nuevo periodo, la cifra reportó un incremento del 128% respecto al número de autorizaciones del periodo anterior. En ese contexto, Justiniano resaltó que los trámites para importar combustibles ahora pueden completarse en 48 horas, con mecanismos internos de seguimiento para verificar el cumplimiento de esos plazos. El ministro también informó que 27 estaciones de servicio recibieron autorización para importar y comercializar carburantes. Señaló que la apertura a nuevos operadores busca ampliar las opciones de abastecimiento y reducir la concentración de esta actividad en pocas empresas. A su juicio, la flexibilización de los procedimientos permite responder a las necesidades de sectores como el agrícola y el minero, además de facilitar la participación de operadores privados en la importación y venta de combustibles. (ABI)

El investigador y especialista en energías de la Fundación Jubileo, Raúl Velásquez, advirtió que importar petróleo por el ducto Arica-Sica Sica sería más costoso y complicado para Bolivia. La observación cuestiona la eficiencia del acuerdo firmado entre Chile y Bolivia para rehabilitar este oleoducto, frente a la alternativa de importar crudo argentino y aprovechar los dos ductos existentes. Velásquez sostuvo que importar petróleo crudo resulta más beneficioso para el país, considerando que las plantas de separación no operan a plena capacidad, evidenciando la necesidad de optimizar la infraestructura energética antes de asumir nuevos costos. ÁNGEL LOZANO-RTP

La Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) propone al Gobierno elevar la mezcla de etanol en la gasolina hasta el 25 % ya que el alcohol anhidro de calidad controlada no daña los motores ni afecta de forma significativa su rendimiento, incluso en altura. Jaime Sánchez, director de la Carrera de Ingeniería Mecánica y Electromecánica de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), explicó que las pruebas realizadas desde 2018 y actualizadas este año permiten proponer ese incremento de la mezcla de etanol en la gasolina. Recordó que en siete años de seguimiento no se registró daño en el sistema de alimentación ni corrosión. El alcohol mejora el octanaje de forma natural. Sánchez indicó que incluso estiman que con 30% sí funciona, siempre que se cuide la calidad tanto de la gasolina como del etanol. El experto enfatizó que alcanzar el 25% permitiría ahorrar unos 500 millones de dólares anuales al sustituir parte del combustible importado por etanol producido en Bolivia, Además, fortalecería la industria azucarera y alcoholera. Dijo que ese ahorro daría un respiro para el cambio de la matriz energética hacia la energía solar, en un contexto en el que el gas sostiene cerca del 80% de la demanda energética del país y se está agotando. El Gobierno aumentará la mezcla primero al 15% hasta noviembre y luego al 18% hasta abril. Al respecto, Sánchez consideró que Bolivia se acercaría a lo que Argentina ya tiene normalizado, pero seguiría por debajo de Paraguay (30%) y Brasil (33%). MRCM-RTP

Por cada Bs 100 de consumo, los usuarios pagarán entre Bs 1,07 y Bs 1,55 adicionales. El Gobierno asegura que el ajuste busca evitar incrementos más bruscos en las facturas. El director de la Autoridad de Fiscalización de Electricidad y Tecnología Nuclear, Adolfo Arturo Dávalos, informó que la actualización de las tarifas eléctricas, establecida mediante el Decreto Supremo 5750, representará un incremento de entre el 1,07% y el 1,55%, dependiendo de la empresa distribuidora. La autoridad explicó que, por cada Bs 100 de consumo, los usuarios pagarán entre Bs 1,07 y Bs 1,55 adicionales. De esta manera, una factura de Bs 100 podría llegar a Bs 101,55, según el porcentaje de ajuste aplicado. Dávalos señaló que la modificación de la fórmula de cálculo busca evitar variaciones bruscas en las tarifas ante las fluctuaciones del tipo de cambio. Según explicó, sin este cambio, el incremento correspondiente a septiembre habría alcanzado aproximadamente el 5%. En paralelo, el Gobierno trabaja en alternativas para reducir la dependencia del gas natural en la generación de electricidad, debido a la disminución de su disponibilidad y a la necesidad de garantizar el abastecimiento energético en los próximos años. Entre las medidas para impulsar las energías renovables, Dávalos destacó la apertura a inversiones privadas en generación distribuida, principalmente mediante la instalación de paneles solares. Asimismo, indicó que las empresas distribuidoras podrán generar hasta el 15% de su demanda mediante energía fotovoltaica. Actualmente, cerca del 70% de la electricidad que se produce en el país proviene de plantas termoeléctricas. El objetivo, según la autoridad, es reducir esa participación al 50% en los próximos años, con el propósito de disminuir el consumo de gas natural y fortalecer la seguridad energética de Bolivia. WILMA CATARI PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

El alza de pasajes interdepartamentales del 35% es un incremento excesivo y desproporcionado, afirmó el economista Eduardo Pando al evaluar el acuerdo tarifario alcanzado entre el Gobierno y la Confederación de Choferes de Bolivia. Pando recordó que el sector del autotransporte inició la negociación con un pedido de 45 % de alza, mientras el Ejecutivo ofreció un 15 %. Dijo que el acuerdo actual se produjo sin que se conozcan con claridad los criterios utilizados. “La norma establece parámetros relativamente sencillos de estimar y lo que corresponde es acompañarlos con una investigación y validación de datos para saber si es razonable o no”, señaló en RTP Informa Recordó que la estructura de costos del transporte se compone de costos fijos y variables, que se dividen entre el número de pasajeros y a los que se debe sumar el ingreso por carga. Consideró que estos ingresos adicionales deberían ser transparentados a la población. El especialista también se refirió a la dificultad de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para normar el precio de la carga ya que facturan el servicio con origen y destino. “Lo que era el precio máximo que se podía cobrar ahora se ha vuelto el piso. En la ruta La Paz-Oruro, el precio piso era de 27 bolivianos y el techo de 39 bolivianos Ambos rangos se incrementarán en 35 %. El alza se traducirá en un incremento real de las tarifas”. Finalmente, Pando estimó que tras ese acuerdo se dará una menor demanda de transporte interdepartamental durante este año y el siguiente, lo que también afectará al propio sector. MRCM-RTP