Economía

ANH detecta 179 vehículos por carga repetitiva de combustible durante el fin de semana

Un total de 179 motorizados fueron detectados durante el fin de semana por realizar cargas repetitivas de gasolina, informó este lunes el ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco. Las brigadas móviles de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), mediante el sistema B-Sisa, identificaron estos casos durante los controles efectuados a vehículos que intentaban abastecerse de combustible por segunda vez de manera consecutiva. «Estos vehículos no van a volver a recibir gasolina hasta que no demuestren por qué hicieron ese recargado», afirmó Blanco. Explicó que estos operativos buscan evitar el acopio irregular de combustible y su posterior comercialización a precios elevados, aprovechando la necesidad de los conductores que realizan filas en las estaciones de servicio. Por su parte, el director ejecutivo de la ANH, Freddy Zenteno, informó que controles similares también se realizan a personas que intentan abastecerse de gasolina en bidones. Además, garantizó que el combustible comercializado en el país cumple con los estándares de calidad y señaló que, ante cualquier presunta irregularidad, la población puede presentar denuncias a la línea gratuita 800 10 6006 o al WhatsApp 72040635. (ABI)

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Gobierno confirma negociación con el FMI: “Cualquier fuente de financiamiento va a ser bienvenida”

Tras los daños económicos ocasionados por el bloqueo de 53 días, el ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, anunció que Bolivia concretará un acuerdo de crédito con el Fondo Monetario Internacional (FMI). “Después de estos 53 días de intento de golpe de Estado y de ataque a la economía familiar, lo que ha quedado claro es que necesitamos todavía más recursos y, por lo tanto, cualquier fuente de financiamiento va a ser bienvenida, entre ellas, evidentemente, la del FMI”, afirmó Espinoza. La administración de Rodrigo Paz comprometió más de $us 8.000 millones en créditos de organismos internacionales como el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). A estas líneas se sumarán los $us 5.000 millones que se negocian con el FMI, organismo que volverá a Bolivia después de 19 años de ausencia. En 2019, durante el gobierno de Jeanine Áñez, el FMI otorgó un crédito que fue devuelto poco después de que Luis Arce asumiera el poder. Espinoza aseguró que el acuerdo responde a la necesidad de contar con mayor liquidez para enfrentar los problemas derivados del prolongado bloqueo de caminos, que dejó severos daños económicos y sociales. El ministro aclaró que las negociaciones en curso no guardan relación con la reciente decisión de establecer un tipo de cambio flexible, tras 15 años de cotización fija. VISIÓN 360

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YPFB trae un millón de litros de gasolina por tren

La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) reactivó el transporte de gasolina por vía férrea hacia Santa Cruz, luego de más de tres años sin utilizar este sistema, con el objetivo de optimizar costos logísticos y aumentar los volúmenes de ingreso de combustibles al país. La información fue proporcionada este lunes por el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, quien indicó que el primer convoy ferroviario arribó a la planta de Palmasola, administrada por YPFB Logística, marcando el reinicio de esta modalidad de transporte masivo de combustibles. «Esta es la primera operación de transporte vía férrea que se está haciendo después de más de tres años. Es muy importante porque estamos habilitando una nueva forma de traer combustible masivamente hacia Bolivia«, afirmó en conferencia de prensa. Según la autoridad, la infraestructura ferroviaria permaneció disponible durante todo este tiempo y su reactivación permitirá reducir costos de logística e incrementar la capacidad de abastecimiento. Daroca precisó que durante esta semana están programados al menos cuatro convoyes de gasolina, cada uno con una carga aproximada de 1.000 metros cúbicos (un millón de litros). «Esta semana ingresaremos cuatro o cinco millones de litros desde Puerto Suárez, lo cual creemos que es una buena noticia en términos del aprovechamiento de una infraestructura ferroviaria que estuvo sin usarse durante más de tres años», señaló. El primer tren de gasolina llegó a las 06.00 de este lunes, mientras que un segundo convoy está previsto para la tarde, un tercero para el martes y un cuarto se encuentra en proceso de carga en Puerto Aguirre, Puerto Suárez. El presidente de YPFB indicó que inicialmente el transporte ferroviario estará destinado exclusivamente a gasolina, sin embargo, la empresa prevé extender esta logística al diésel en los próximos meses. Respecto al abastecimiento de diésel, aseguró que la escasez está siendo superada progresivamente gracias al ingreso continuo de volúmenes desde el puerto de Arica y terminales del Pacífico, además de los despachos provenientes de Paraguay. «En tránsito tenemos más de 12 millones de litros de diésel y en los próximos días se va a solucionar progresivamente el tema», sostuvo. Daroca añadió que el combustible que ingresa a la planta de Palmasola es sometido a controles y certificaciones de calidad antes de ser distribuido a estaciones de servicio de Santa Cruz y provincias. ERBOL

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Diputadas alertan de un presunto carguío repetitivo de gasolina en estaciones de servicio por parte de algunos conductores

La diputada Julieta Venegas lamentó que algunos conductores de vehículos «carguen gasolina por repetidas veces» o lo descarguen en bidones para revender este combustible. «Yo salí de almorzar y vi que en la estación de servicio en San Pedro un chófer tras comprar gasolina descargó el mismo en bidones, eso no puede ser, si nos está costando tanto recuperarnos tras los bloqueos, no podemos hacer eso», lamentó. Venegas pidió a la ANH que controle el carguío repetitivo con el B-SISA y que se prohíba la venta en bidones. En este marco, la diputada Claudia Bilbao señaló que YPFB y la ANH puedan destinar mayor número de cisternas a La Paz y El Alto. «¿Quienes han sufrido más con estos bloqueos? Los paceños, así que debemos reactivar nuestra economía después de 50 días», sostuvo. En un comunicado, la ANH informó que desplegó el personal operativo en las estaciones de servicio a nivel nacional con el objetivo de fortalecer el control de la comercialización de carburantes y prevenir posibles irregularidades en su adquisición. Para ello señaló que se realiza la verificación del historial de consumo de los vehículos y, cuando corresponde, la suspensión temporal del registro B-SISA de los motorizados que presenten indicios de cargio repetitivo. Respecto al abastecimiento en recipientes, la ANH también efectuaría controles mediante el sistema SIScarguío, donde los usuarios deben registrarse para acceder a la compra de gasolina en bidones. Como resultado de los operativos realizados, durante el mes de mayo se identificaron 305 placas con registros de carguío irregular. En función de esta información, se activaron los procedimientos de bloqueo correspondientes, con el propósito de restringir nuevas cargas a dichos motorizados y prevenir irregularidades en la comercialización de combustibles.

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Exportadores reportan pérdidas por $us 1.150 millones y advierten que la reactivación del comercio exterior aún es lenta

Aunque los bloqueos fueron levantados, el comercio exterior boliviano aún no logra normalizarse. El gerente de la Cámara de Exportadores de La Paz, Mario Rojas, informó que las exportaciones acumulan pérdidas por 1.150 millones de dólares tras 52 días de conflictos. Explicó que los camiones recién están llegando a las ciudades y continúan haciendo largas filas para abastecerse de combustible, lo que impide entregar mercancías y volver a cargar productos de exportación. A esto se suma la saturación de los puertos, donde permanece almacenada la carga acumulada durante el periodo de bloqueos. Rojas señaló que el sector espera una pronta normalización del suministro de combustibles para reactivar la logística y recuperar el ritmo de las exportaciones. Además, anunció que la Cámara Nacional de Exportadores elaboró un plan de contingencia que será presentado al Gobierno con medidas para acelerar la recuperación del comercio exterior. En otro tema, el representante del sector maderero rechazó las denuncias sobre una supuesta contaminación de madera boliviana y pidió peritajes internacionales transparentes, al considerar que esas acusaciones han perjudicado la imagen de la industria forestal y generado mayores controles a las empresas exportadoras. WILMA CATARI PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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ANH despliega personal operativo en Estaciones de Servicio para controlar la comercialización y evitar irregularidades en la adquisición de combustibles

Ante el incremento en la demanda de combustibles, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) ha desplegado personal operativo en las estaciones de servicio a nivel nacional con el objetivo de fortalecer el control de la comercialización de carburantes y prevenir posibles irregularidades en su adquisición. Para ello, se realiza la verificación del historial de consumo de los vehículos y, cuando corresponde, la suspensión temporal del registro B-SISA de los motorizados que presenten indicios de carguíos irregulares. El director de Distritos Técnicos de la ANH, Juan José Castro Durán, informó que los controles se realizan para determinar «el bloqueo a los vehículos que presentan repetitividad de cargas; principalmente el control se realiza por placas», explicó. Asimismo, precisó que el sistema B-SISA cuenta con un registro completo de cada motorizado. «A través del sistema B-SISA se tiene el registro de la placa, tipo de vehículo, color y propietario, lo que permite identificar posibles irregularidades en la compra de gasolina y diésel varios vehículos corresponden a un mismo propietario», señaló Castro. Respecto al abastecimiento en recipientes, la autoridad explicó que la ANH también efectúa controles mediante el sistema SIScarguío, donde los usuarios deben registrarse para acceder a la compra de gasolina en bidones. Además, anunció que se trabaja en el fortalecimiento de la normativa para garantizar que el combustible únicamente sea cargado en recipientes adecuados y seguros. Como resultado de los operativos realizados, durante el mes de mayo se identificaron 305 placas con registros de carguío irregular. En función de esta información, se activaron los procedimientos de bloqueo correspondientes, con el propósito de restringir nuevas cargas a dichos motorizados y prevenir irregularidades en la comercialización de combustibles. La ANH ratifica su compromiso con el control y la transparencia en la comercialización de combustibles, destacando que el monitoreo permanente en las estaciones de servicio permite fortalecer los mecanismos de fiscalización, prevenir prácticas irregulares y contribuir a que el abastecimiento se distribuya de manera eficiente, equitativa y en beneficio de la población.

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CEPB

Empresarios piden reformas de cuatro leyes clave

El presidente de la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB), Giovanni Ortuño, alertó que la economía boliviana enfrenta un escenario de alto riesgo de estanflación si no se toman medidas urgentes y estructurales. Según Ortuño, la perspectiva a corto plazo es complicada debido a la alta inflación, la caída de reservas internacionales, el déficit fiscal y el peligro de que el país entre en un proceso de estanflación (estancamiento económico con alta inflación). Ante este panorama, el líder empresarial consideró imperativo abandonar la actual política estatista y fortalecer de manera decidida la actividad privada a través de reformas legales profundas, Ortuño insistió en que, para evitar que la crisis se agrave, es necesario avanzar de inmediato en dos frentes: Plan de emergencia con tres pilares Reformas estructurales prioritarias El presidente de la CEPB señaló que es urgente aprobar o modificar varias leyes clave: “Todos estos son temas de carácter fundamental para el país —explicó Ortuño—, pero en una primera instancia debemos volver a generar credibilidad, y eso solo se logra a través de la inclusión, participación y acuerdos mínimos de política pública”. Ortuño hizo un llamado directo al Gobierno para dejar de lado las reuniones sectoriales aisladas y avanzar hacia un diálogo institucional y planificado. Señaló que el país cuenta actualmente con dos ventajas importantes, como el rechazo ciudadano a los bloqueos y el respaldo internacional existente, que deben aprovecharse de inmediato. “El país ya no requiere más discursos, sino acciones concretas hacia la recuperación”, se lee en el comunicado de la CEPB. RTP

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Conflictos prolongados reducen visitantes, afectan negocios turísticos y obligan a empresas del sector a recortar personal

El sector turístico enfrenta uno de sus momentos más difíciles tras los recientes conflictos que paralizaron la actividad económica y limitaron la llegada de visitantes. La recuperación avanza lentamente y operadores, restaurantes y agencias reportan pérdidas que ponen en riesgo su continuidad.La situación es especialmente crítica para el rubro gastronómico. Tomás Luna, propietario del restaurante «Luna», señaló que su negocio, con 35 años de trayectoria, atraviesa una etapa preocupante debido a la drástica disminución de turistas, principal fuente de ingresos para el establecimiento. La preocupación aumenta porque el impacto ocurre en plena temporada alta, periodo en el que tradicionalmente se registra la mayor afluencia de visitantes. Sin embargo, este año el flujo turístico cayó considerablemente en comparación con gestiones anteriores y los efectos económicos podrían profundizarse durante los próximos meses. La operadora turística Height Experience también reporta severas afectaciones por la suspensión de excursiones, recorridos y paquetes turísticos. La incertidumbre generada por los conflictos provocó cancelaciones y redujo significativamente la demanda de servicios vinculados al turismo. Como consecuencia de esta situación, Height Experience y otras empresas del sector se vieron obligadas a reducir personal para mantenerse a flote. Los ajustes buscan garantizar la supervivencia de los negocios mientras esperan una recuperación gradual de la actividad turística. Pese a las dificultades, emprendedores, operadores y trabajadores continúan buscando alternativas para sostener sus actividades y preservar empleos. Consideran que un mayor apoyo gubernamental mediante incentivos y programas de reactivación permitiría acelerar la recuperación y fortalecer a uno de los sectores más golpeados por la crisis. ÁNGEL LOZANO PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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Gobierno descarta un incremento en el precio de los combustibles y asegura estabilidad hasta fin de año

El ministro de Economía, Gabriel Espinoza, descartó este jueves cualquier incremento en el precio de los combustibles, al considerar que el mercado internacional del petróleo ha retornado a niveles estables. La autoridad explicó que, tras semanas de incertidumbre provocadas por tensiones geopolíticas, particularmente entre Irán y Estados Unidos, el precio del barril ha vuelto a ubicarse en torno a los 70 dólares, cifra que coincide con las proyecciones realizadas por el Gobierno. En ese contexto, Espinoza sostuvo que “hemos vuelto al escenario de equilibrio” y aseguró que, con base en las perspectivas económicas previstas hasta fin de año, no existe la necesidad de modificar los precios actuales de la gasolina y el diésel. El Decreto 5516, promulgado en enero, establecía la reducción del subsidio a los carburantes y fijaba un periodo de seis meses antes de aplicar ajustes en función del comportamiento del mercado internacional. Esta disposición generó expectativas y advertencias sobre un posible incremento, especialmente cuando el precio del petróleo se elevó debido al conflicto en Medio Oriente. Sin embargo, el ministro subrayó que la situación internacional ha cambiado tras avances hacia la pacificación en la región, lo que permitió la normalización del tránsito en el estrecho de Ormuz y una estabilización de los precios energéticos. Actualmente, el litro de gasolina especial se comercializa a Bs 6,96, mientras que el diésel mantiene un costo de Bs 9,80, tarifas que, según el Gobierno, se mantendrán sin variaciones en el corto plazo. (CORREO DEL SUR)

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Bloqueos provocaron pérdidas de ocho millones de dólares y dejaron a 20 mil familias bananeras en crisis

Los bloqueos registrados durante más de 50 días provocaron pérdidas cercanas a los ocho millones de dólares al sector bananero del trópico de Cochabamba, informó el presidente del sector, Agustín Conde. La prolongada interrupción de rutas frenó las exportaciones y afectó gravemente la actividad productiva. Conde señaló que actualmente no existen envíos hacia los mercados de Buenos Aires y Montevideo, situación que mantiene paralizado al sector. Además, alrededor de 20 mil familias enfrentan dificultades económicas por la falta de capital de operación, reducción de personal y cierres temporales de actividades. El dirigente recordó que el pasado lunes productores bananeros arrojaron cajas de banano en una carretera de Entre Ríos como protesta por los bloqueos que impedían exportar el producto a Argentina y Chile. Asimismo, pidió al Gobierno créditos blandos y medidas urgentes para recuperar la producción y reactivar las finanzas de los agricultores afectados. ÁNGEL LOZANO PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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