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Kamala Harris elige al progresista Tim Walz como candidato a vicepresidente de Estados Unidos

FOTO: FRANCE 24  La candidata presidencial demócrata, Kamala Harris, ha seleccionado al gobernador de Minnesota, Tim Walz, como su número dos en la carrera hacia la Casa Blanca. Ambos presentarán su candidatura en público en la tarde del martes en un mitin en Filadelfia (Pensilvania), la primera etapa de una gira por siete Estados en cinco días. “Me agrada compartir que he tomado mi decisión: el gobernador de Minnesota Tim Walz se unirá a nuestra campaña como compañero de papeleta”, ha declarado Harris en un mensaje de texto a sus partidarios. “Tim es un líder curtido en la batalla que cuenta con un historial increíble de logros en favor de las familias de Minnesota. Sé que aportará ese mismo liderazgo honorable a nuestra y a la oficina de la vicepresidencia”. El flamante seleccionado, antiguo profesor de instituto, ha hecho un guiño a su pasado en su primer mensaje en X, la antigua Twitter, como candidato a la vicepresidencia: “Es el honor de toda una vida unirme a la campaña de Kamala Harris. A tope. La vicepresidenta Harris nos está mostrando la política de lo que se puede conseguir. Me recuerda un poco al primer día de clase”. La selección de Walz, apoyado por grupos progresistas y actual presidente de la asociación de gobernadores demócratas, es la decisión más importante que Harris ha tomado hasta el momento como candidata presidencial —la votación para confirmarla en el puesto terminó este lunes—. Las consecuencias de esta elección podrían arrastrarse durante años en caso de ganar en los comicios de noviembre. Y apunta a cuáles van a ser sus prioridades de campaña. Durante días, los distintos grupos de poder dentro del partido presionaron, en privado y en ocasiones muy en público, para promover a sus favoritos. Los sindicatos, los grupos progresistas y muchos legisladores que colaboraron con él durante sus 12 años como congresista, a favor del gobernador de Minnesota. Otros alineados con posiciones centristas, a favor del de Pensilvania, Josh Shapiro, el otro finalista. En su apuesta por Walz, Harris ha primado sus dotes de comunicación, su identificación con el público común y corriente y sus buenas relaciones en el Congreso de Estados Unidos. El gobernador de Minnesota, de 60 años, era hasta hace apenas dos semanas casi un perfecto desconocido para el público general fuera de su Estado. Pero saltó a la fama en las últimas dos semanas como un representante de la campaña ubicuo en los medios, caracterizado por su manera directa de expresarse. Suyo es el calificativo de “raros” que se ha generalizado entre los demócratas para caracterizar a sus rivales republicanos, los candidatos Donald Trump y J.D. Vance. Trump no ha tardado en reaccionar. Antes incluso de que la campaña haya confirmado de manera oficial la selección, el expresidente ha asegurado, en un mensaje por SMS y correo electrónico a sus partidarios, que Walz “sería el peor vicepresidente de la historia”, que “desatará EL INFIERNO EN LA TIERRA y abrirá nuestras fronteras a los peores criminales imaginables”. La campaña del expresidente se ha expresado en términos similares: “Walz está obsesionado con difundir la peligrosa agenda liberal de California por todas partes. Si Walz no les dice la verdad a los votantes, nosotros lo haremos: al igual que Kamala Harris, Tim Walz es un extremista peligrosamente liberal, y el sueño californiano de Harris-Walz es la pesadilla de todos los estadounidenses”. Al candidato finalista, Josh Shapiro, de 51 años y considerado una de las grandes estrellas emergentes de su partido, lo avalaba su impresionante historial de logros, su carisma y el poder arañar votos en su Estado, que los demócratas necesitan ganar a toda costa para imponerse en la carrera por la Casa Blanca. Pero las críticas de los grupos progresistas hacia las posiciones proisraelíes de este judío practicante acabaron inclinando la balanza del lado de Walz, considerado la opción menos proclive a generar divisiones internas. La del gobernador de Minnesota “ha sido una selección pensada para mantener incólume la cohesión del Partido Demócrata y evitar ciclos noticiosos sobre un ala progresista decepcionada y peleas internas demócratas sobre la guerra en Gaza”, ha apuntado el analista Nate Silver en su blog, Silver Lining, inmediatamente tras el anuncio. Todo el proceso se ha desarrollado necesariamente a toda prisa. En condiciones normales, la selección de un número dos para un ticket presidencial es algo que lleva meses de análisis, conversaciones y de minuciosa investigación de los detalles más nimios de las cuentas bancarias, el historial de vida y los pensamientos de los candidatos. Es una “colonoscopia (política) practicada con un telescopio”, según lo ha descrito el exgobernador de Indiana Evan Bayh, el aspirante que Barack Obama descartó como su compañero de ticket electoral en favor de Joe Biden en 2008. Pero las de la campaña de Harris no son condiciones normales. La vicepresidenta recogió el testigo de Joe Biden cuando el presidente renunció a la reelección hace dos semanas, y este es todo el tiempo que ha tenido para pasar revista a sus opciones de pareja política. Una decena de personas figuraba en las listas iniciales. Media docena de ellas pasaron por el tamiz, tras la renuncia pública de dos de los más barajados, la gobernadora de Míchigan, Gretchen Whitmer, y el gobernador de Carolina del Norte, Roy Cooper. Un equipo de abogados liderado por el ex secretario de Justicia Eric Holder se encargó contra reloj de examinar la documentación aportada por la media docena de finalistas: además de Walz y Shapiro, el senador por Arizona Mark Kelly; el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, y los gobernadores de Kentucky, Andy Beshear, e Illinois, JB Pritzker. (EL PAÍS)

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Maduro llama “satánico” a Milei y el argentino le responde que “el cielo aplastará a comunistas”

El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, ha afirmado que el presidente argentino, Javier Milei, y el multimillonario estadounidense Elon Musk pertenecen a una «secta satánica del poder estadounidense». El dirigente argentino ha respondido que «el cielo aplastará a los comunistas». «Me dijeron exactamente lo que hay que hacer con el diablo, con los símbolos diabólicos que maneja Elon Musk. Miren su perfil y los símbolos diabólicos que tiene en su pecho», ha afirmado este lunes Maduro en una intervención en la televisión pública venezolana, en referencia al traje que lleva Musk en su imagen de perfil de X en el que aparece una cabeza de macho cabrío con una cruz invertida en la frente. «Son sectas satánicas del poder estadounidense que han articulado sectas como la de Milei o en Venezuela, sectas satánicas como el fascismo este que ha atacado al país. Es una lucha de carácter espiritual entre el bien y el mal, entre el odio, la mentira, el engaño», ha añadido. Comunistas En respuesta, Milei ha publicado un mensaje en la red social X en el que ha advertido de que «los comunistas nos atacan, llenos de insolencia e impiedad, para exterminarnos a nosotros, a nuestras mujeres y a nuestros hijos, y para apoderarse de nuestros despojos». «Nosotros, en cambio, luchamos por nuestra vida y por nuestras costumbres. El cielo los aplastará delante de nosotros ¡no les tengan miedo! Porque la victoria en el combate no depende de la cantidad de soldados, sino de la fuerza que viene del cielo. El comunismo es ateo, nosotros tenemos fe en Dios. ¡Viva la libertad carajo!», ha remachado. Milei ha sido uno de los primeros dirigentes que denunció como fraudulentas las elecciones presidenciales venezolanas del pasado 28 de julio y rechazó los resultados oficiales que dan como ganador a Maduro. (EUROPA PRESS/LA RAZÓN)

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Según el INE, Bolivia registra una inflación de 0,47% en julio y un 2,98% acumulada en lo que va del año

A julio del presente año, Bolivia tiene una inflación acumulada de un 2,98% y registra ese mes un índice de Precios al Consumidor de 0,47%, según el Instituto Nacional de Estadística (INE). “Al mes de julio registramos una inflación mensual del 0,47 por ciento y acumulado durante el año del 2,98 por ciento”, afirmó este lunes el director ejecutivo del INE, Humberto Arandia, en conferencia de prensa. La inflación de julio de este año, se explica por el incremento en el precio del haba verde, papa, teléfono móvil/ celular, almuerzo, bebidas gaseosas, además del transporte interdepartamental en ómnibus /flota. “¿Cómo afectó los bloqueos al transporte en flota?, hicieron que las variaciones de precios del transporte en flota fluctúen desde un 24,1 por ciento en Potosí hasta un 58,95 por ciento en Cochabamba, que fue el departamento más afectado por los bloqueos”, explicó Arandia. Recordó que los bloqueos en el Trópico, Oruro, Caracollo, Caihuasi, afectaron al transporte interdepartamental en Cochabamba, por lo que “es el servicio que más incide dentro de la inflación de ese mes” Por otro lado, se tiene un decremento de precios principalmente de la cebolla, carne de pollo, pimentón/morrón, arveja verde, zapallo/joco/ancu y la naranja. Este último producto por época de cosecha. El precio de la carne de pollo “si bien subió es más bajo que el de principios del año”. El costo de la cebolla registró una fuerte caída y en julio es el más menor del año. Mientras que el precio del tomate subió un poco y se estabilizó en las tres últimas semanas. En tanto, el precio de la papa, al igual que todos los años en invierno registra un incremento, pero las tres últimas semanas de julio tendió a descender o estabilizarse y bajo ningún punto de vista llegó a alcanzar costos de marzo o febreros “atípicos” por la sequía. Según el INE, los precios de los productos de consumo fluctúan en el tiempo, son muy volátiles, suben, bajan y muchas veces vuelven a sus medidas. Pero ¿por qué suben los precios?, por los bloqueos, fenómenos climáticos, inflación importada, contrabando a la inversa, especulación y mayor demanda estacional. Mientras que tienden a bajar por la mejora de rendimientos, reducción de precios internacionales, menor demanda estacional. (OXÍGENO)

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Venezuela: Machado y Edmundo González piden a los militares que “no repriman al pueblo”

FOTO: EFE María Corina Machado y Edmundo González han publicado este lunes un comunicado en conjunto para apelar “a la conciencia de militares y policías”, en el que le piden a las Fuerzas Armadas: “No repriman al pueblo, acompáñenlo”. La líder de la oposición había agradecido más temprano “la posición nítida” de Lula da Silva al pedir la divulgación de todas las actas y el apoyo de los países de la comunidad europea, entre ellos el de España. El presidente de Brasil, que se encuentra de visita en Chile, insistió en la “transparencia de los resultados” del proceso electoral. El papa Francisco instó este domingo a los implicados en la crisis a “buscar la verdad” y a actuar con contención para evitar la violencia. Horas antes, el presidente Nicolás Maduro presumía de tener a 2.000 detenidos a los que pretende internar en dos prisiones. Se cumplen ocho días de las elecciones presidenciales en las que el diplomático Edmundo González Urrutia se enfrentó al líder chavista, al que las autoridades electorales concedieron la victoria sin pruebas. Siete países europeos, España incluida, se han sumado a Estados Unidos, Noruega, Brasil, Colombia, México y el resto de países que reclaman al chavismo que saque a la luz pública las actas oficiales de todas las mesas. El viernes, la oposición difundió una base de datos el conteo completo de 24.532 mesas. (EL PAÍS)

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Torrico: “Andrónico debe aprobar la suspensión de las elecciones primarias, es su deber como tercera autoridad máxima del país”

FOTO: ABI El viceministro de Coordinación Gubernamental, Gustavo Torrico, lamentó que el “evismo” haya presentado y aprobado en la Comisión de Constitución del Senado un proyecto de ley paralelo al del TSE. Exhortó a Andrónico a que apruebe la norma acordada en consenso con partidos políticos y sostuvo que esta normativa merece ser aprobada por el presidente del Senado como una tercera autoridad del país y no como un político que obedece a un jefe. En pasadas horas se conoció que en la Comisión de Constitución del Senado se presentó un proyecto de ley por senadores del MAS evista que consiste en modificar la ley de organizaciones políticas, donde exige que el representante legal ante el TSE sea quien inscriba ante el órgano del Estado al nuevo candidato presidencial para las siguientes elecciones generales. Se prevé que en esta semana, después del 6 de agosto, Andrónico convoque a sesión del pleno de la Cámara de Senadores para analizar el proyecto de ley de suspensión de las elecciones primarias, que fue consensuada en el TSE junto a los representantes de los partidos políticos y presidentes de las agrupaciones políticas. (RTP)

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Hay al menos 10 requisitos para la importación de combustibles

Ante la alta demanda de carburantes, sobre todo diésel, por sectores ajenos al transporte, como el agropecuario e industriales, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) recordó que la libre importación de carburantes está abierta desde hace un tiempo atrás y que los interesados sólo deben cumplir con los trámites. “Si alguna empresa necesita importar diésel está autorizada”, recalcó el presidente de la estatal petrolera, Armin Dorgathen, a tiempo de asegurar que actualmente hay siete empresas autorizadas para importar su combustible. El Ministerio de Hidrocarburos ratificó esta información, a través de una nota de prensa, estableciendo que los productos autorizados son diésel y gasolinas. Los requisitos para que personas individuales, colectivas, nacionales, extranjeras, públicas, privadas o sociedades de economía mixta puedan incursionar en la internación de combustibles, están publicados en la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). Son al menos 10 requisitos, entre legales y técnicos, que los interesados deben cumplir. Dorgathen se comprometió a optimizar los tiempos para otorgar las autorizaciones, para que los trámites salgan entre 15 y 30 días. Requisitos El documento que establece los trámites a seguir para la importación de combustibles está publicado en la página web de la ANH y se denomina: Requisitos para la importación de productos refinados regulados y no regulados para consumo propio. Entre los productos autorizados están: Gasolina Premium, Gasolina Especial, Gasolina de Aviación, Diésel Oil, Kerosene, Fuel Oil y Agro Fuel. Son tres los requisitos legales a cumplir y 10 técnicos. Entre ellos: Solicitud dirigida al Director Ejecutivo de la ANH indicando nombre/razón social, domicilio legal ubicado dentro del radio urbano del asiento de la ANH u oficina Regional. Fotocopia simple o documento impreso del certificado SIREHIDRO emitido por la ANH, además de un original o fotocopia legalizada de Declaración Jurada ante Juzgado Público en Materia Civil y Comercial, en la que conste que el producto a ser importado será destinado exclusivamente para consumo propio. A estos se suman los requisitos técnicos, como el Certificado de Calidad de Origen otorgado por el fabricante, avalado por el IBNORCA, declaración de destino final de los productos, declaración de las rutas de internación. Declaración de la modalidad de transporte para carburantes, como camiones cisternas, cisternas ferroviarias y barcazas. Así también la declaración del volumen aproximado mensual de importación. En una entrevista a El Deber Radio, el exministro de Hidrocarburos Álvaro Ríos, consideró que las empresas deben cumplir una larga lista de requisitos. “He hablado con cinco o seis empresas del sector privado que están intentando autoimportarse combustible, pero se han encontrado con una burocracia infernal que no les deja trabajar”, comentó. Privados pueden importar carburantes desde el 2005  El presidente de la Cámara Nacional de Industrias (CNI), Pablo Camacho, hace unos días expuso una propuesta que apunta a reactivar la economía en el país. Entre los planteamientos estaba revisar la política de subvención a los hidrocarburos y liberar las importaciones de hidrocarburos. Luego admitió que la importación de su propio combustible es compleja. Alertó que los costos de producción igual se incrementarían, pues la logística de importar implica una inversión. Sin embargo, el sector privado puede importar su propio carburante desde el año 2005, gracias al Decreto Supremo 28419, que fue promulgado por el entonces presidente Eduardo Rodríguez Veltze. Esta norma establece que tipo de carburantes se puede importar, quiénes, establece los requisitos y hasta el tiempo que debería tomar el trámite. El presidente del Colegio de Economistas de  Tarija, Fernando Romero, hizo un recojo de datos sobre este tema. Encontró que son muy pocas las empresas que desde el 2005 han importado el carburante que requieren para trabajar. “La más importante es la empresa minera San Cristóbal, que importa los carburantes por cuenta propia y no depende de los subsidios ni de la importación estatal que realiza YPFB. ¿Por qué no lo hacen empresas? Es simple, el costo beneficio, no es lo mismo adquirir el carburante a precios internacionales que a precio subvencionado, económicamente les conviene comprar el que subvenciona el Estado. Además, que importar les implica gastos adicionales, la logística, la distribución, el traslado a través de cisternas”, dijo Romero, quien considera que hay demagogia en la demanda de libre importación de carburantes. Romero, además, cree que si las empresas no han optado por importar su propio carburante es porque implicará un aumento en sus hojas de costos, lo que ocasionará que suban los precios de sus producción y repercutirá en los precios finales al consumidor. “Si el Gobierno aplica otras políticas fiscales, que estimulen la importación por cuenta propia, entonces tal vez no se eleven los precios finales al consumidor y entonces resulte atractivo para los privados”, indicó. Precios que hacen poco atractiva la importación  Haciendo una comparación del precio del diésel y la gasolina en  Bolivia, con el precio internacional, se puede observar que el Estado Boliviano subvenciona más del 50% de los carburantes. En el país el litro de gasolina se vende a 3,74 bolivianos, mientras que el precio internacional es de 9,05 (si se calcula en bolivianos), mientras que el diésel en  Bolivia se vende a 3,72 bolivianos, el precio internacional es de 8,93 bolivianos. El presidente del Colegio de Economistas de  Tarija, Fernando Romero, indicó que a esos precios hay que sumar la logística de importación y el transporte, entre otros gastos, lo que hace poco atractiva la importación por parte de los privados. (El País – Tarija)

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Histórica sesión de la ALP: Congreso delibera en Sucre luego de más de un siglo

En un hecho histórico, la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) deliberará este lunes en una sesión ordinaria fuera de La Paz y lo hará en Sucre, la capital del país, donde suele hacerlo pero únicamente los 6 de Agosto, en Sesión de Honor, en cumplimiento del artículo 155 de la Constitución Política del Estado (CPE). Prácticamente no hubo sesiones ordinarias de la ALP desde que el antes denominado Congreso de la República se trasladó a la ciudad de La Paz, tras la Guerra Federal (1898-1899). “Desde 1905, que fue inaugurado el nuevo edificio en La Paz, nunca más hubo traslado (de sesiones); es decir, desde 1905 hasta hoy no hubo congreso de debate. En términos técnicos, sesiones protocolares sí hubo, pero sesiones ordinarias no”, declaró a CORREO DEL SUR el actual diputado por Chuquisaca Pablo Arízaga. En 1900, por orden del presidente José Manuel Pando, se dispuso la construcción del Palacio Legislativo. Obra de Antonio Camponovo, conocido arquitecto en Sucre por imponentes proyectos como el del castillo de La Glorieta, el Banco Argandoña (o BNB), el Palacete del Guereo, el Palacio de Gobierno –en la plaza 25 de Mayo– y la Corte Suprema de Justicia (hoy TSJ), finalmente fue inaugurado en 1905. Según Arízaga, el Congreso, desde el traslado de los poderes Legislativo y Ejecutivo a La Paz, habría sesionado en diferentes regiones, pero no en Sucre. “Entiendo que hubo uno en Oruro en 1905”, agregó, antes de señalar que sesionaba solo para actos de honor y excepcionalmente para causas de Estado. También consultada por este diario, la exdiputada Lourdes Millares confirmó que “es primera vez que la Asamblea sesiona en Sucre para debatir un tema, y un tema tan importante como es el de las elecciones del Órgano Judicial. El resto de las llegadas de la ALP ha sido como parte de actos formales, y alguna vez se ha desplegado alguna comisión, pero a nivel de comisiones; a nivel de pleno, es la primera vez que va a debatir”. ANTECEDENTES Hay dos antecedentes recientes. En la crisis política de 2005, el Congreso, reunido en la Casa de la Libertad, eligió como nuevo presidente de Bolivia al titular de la entonces Corte Suprema, Eduardo Rodríguez Veltzé, tras la renuncia de Carlos Mesa y la posterior dimisión de los dos primeros hombres en la línea sucesoria: Hormando Vaca Díez y Mario Cossío. El 7 de agosto de 2001, Jorge Tuto Quiroga Ramírez prestó juramento como presidente, también en la Casa de la Libertad, luego de la renuncia de Hugo Banzer Suárez. En ambos casos, fueron sucesiones presidenciales. No hubo debates en sesión ordinaria. Hace dos años, el 31 de mayo de 2022, el Senado, entonces presidido por Eva Copa, sesionó y sancionó la “Ley para garantizar el abastecimiento de agua potable y saneamiento básico en los municipios de Sucre y Potosí” y otra que “…declara Prioridad Nacional, Departamental y Regional, la Construcción de la Transversal Juana Azurduy de Padilla y Transfiere la Competencia para la Ejecución al Nivel Central del Estado”. Pero se trató de la Cámara Alta, no del pleno de la Asamblea. Ocurrió en el Centro Internacional de Convenciones y Cultura (CICC), el mismo lugar escogido para reunir a la ALP en esta oportunidad en lo que será la continuidad de la Novena Sesión Ordinaria, suspendida el viernes pasado en la sede del Gobierno. LA SESIÓN DE HOY Un total de 130 diputados y 36 senadores deben sesionar desde las 14:00 en el CICC, zona de La Glorieta, según la convocatoria confirmada este domingo por la Presidencia de la ALP. Luego de que el sábado la Comisión Mixta de Constitución lograra completar los cupos de candidatas mujeres, por la equidad de género exigida por ley, y de postulantes indígena originarios, la ALP recibirá este lunes las listas de los preseleccionados con la misión de aprobarlas para luego remitirlas al Tribunal Supremo Electoral (TSE). A los acuerdos logrados ese día se llegaron no sin conflictos, pero oficialistas y opositores consultados por CORREO DEL SUR aseguraron que hoy no debería haber mayor problema para sacar adelante las nóminas, que incluyen a los candidatos al Tribunal Constitucional Plurinacional, Tribunal Supremo de Justicia, Consejo de la Magistratura y Tribunal Agroambiental. La aprobación debe darse por dos tercios de votos. Desde el TSE se advirtió en días pasados que el plazo máximo para que el envío de las listas es el próximo 16 de agosto, en previsión de que las elecciones judiciales puedan llevarse a cabo este mismo año. MENSAJE Este martes 6 de agosto se instalará una Sesión de Honor de la ALP y para las 10:00 está previsto que el presidente Luis Arce emita su tradicional mensaje-informe a la nación desde la Casa de la Libertad. (Correo Del Sur)

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SEDES descarta caso de sarampión en El Alto

El Servicio Departamental de Salud (SEDES) La Paz descartó un caso de sarampión en El Alto. Un niño de ocho años ingresado en el Hospital Corea fue diagnosticado con escarlatina y ya fue dado de alta. El SEDES informó que realizan los controles necesarios para detectar más casos y enfatizó la importancia de vacunar especialmente a niñas niños menores de 5 años contra la enfermedad. Finalmente, aseguró que, aunque no se han confirmado nuevos casos, permanecen en alerta para actuar de inmediato si aparecen personas con estos síntomas. JAVIER BAUTISTA PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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La Reforma Agraria marcó un hito histórico en la distribución de tierras

Décadas después este proceso se distorsionó en tierras bajas porque aparece una nueva forma de latifundio, lo que dio paso a la ley INRA (Instituto Nacional de reforma Agraria) y toda la problemática en su aplicación. Según el INRA hasta el momento más del 90% de las tierras en Bolivia, están saneadas, vale decir que cuentan con derecho propietario y derecho al territorio a las comunidades indígenas. Pese a ello los casos de tráfico de tierras y avasallamientos continúan registrándose. Con la crisis ambiental, la problemática agraria plantea nuevos escenarios porque a la distribución de tierras se suma la necesidad de preservar el recurso hídrico y el cuidado del medio ambiente ante la amenaza de las actividades extractivistas. En conclusión, hubo importantes avances en este proceso, pero es necesario desarrollar políticas integrales donde no solo se enfoquen en la distribución de las tierras sino también en la preservación de sus recursos. La tierra no solo debe ser para quien la trabaje, ahora la tierra debe ser para quien la trabaje y la cuide. ÁNGEL LOZANO VARGAS PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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Costo de la subvención a gasolina y diésel supera $us 2.000 millones

En momentos que varios sectores piden levantar el subsidio, el costo de la subvención a la gasolina y diésel ya supera los 2.000 millones de dólares hasta la fecha, afirmó el ministro de Hidrocarburos, Franklin Molina. “En su momento se gastaron los recursos que debieron destinarse precisamente a incentivar la producción de hidrocarburos, pero no se hizo. La subvención poco a poco fue creciendo… prácticamente está arriba de los 2.000 millones de dólares, entre gasolina y diésel”, dijo la autoridad. Según Molina, el Gobierno enfrenta la crisis de la producción de hidrocarburos con medidas claras que buscan atenuar la situación y revertir la curva de producción con el objetivo de garantizar la estabilidad del suministro de combustibles y mejorar las condiciones de abastecimiento del mercado interno. “El problema de abastecimiento tiene una explicación: la reducción en la producción de hidrocarburos líquidos y gas, causada por la falta de inversión en exploración, y el incremento injustificado de la demanda interna”, precisó. El año 2023, la subvención a los hidrocarburos cerró con un costo  de  12.678 millones de bolivianos (Más de 1.800 millones de dólares), superior en  65,8% a lo proyectado inicialmente en el Presupuesto General del Estado, según información del Ministerio de Economía. De este valor, 12.477 millones de bolivianos correspondió a diésel y gasolina y 202 millones de bolivianos a incentivos y otros. En el PGE 2023 se había proyectado como subsidio a los combustibles 7.642 millones de bolivianos (65,8% menos). De este monto la subvención al diésel estimada había sido de 4.705 millones de bolivianos, insumos y aditivos (gasolina) 2.637 millones de bolivianos, engarrafado de GLP 106 millones de bolivianos, incentivo a la producción de petróleo 157 millones de bolivianos, Gas Oíl 37 millones de bolivianos. Para este año en el PGE 2024, el Gobierno proyectó un costo de 9.803 millones de bolivianos (1.406 millones de dólares) como subvención a los carburantes. RESPUESTA Molina señaló que entre 2011 y 2014 (Gestión del expresidente Evo Morales) se aprobaron cuestionables normas que facilitaron el abastecimiento de combustibles a vehículos sin placa. “Hemos cuestionado algunas normas emitidas entre 2011 y 2014, que básicamente tenían como objetivo permitir actividades ilícitas, como el abastecimiento de combustibles a vehículos sin placas. Esto nos ha generado problemas a lo largo del tiempo”, subrayó. Frente a esta situación, en julio de 2021 se lanzó el Plan de Reactivación del Upstream (PRU 2021-2025). Este plan de reactivación de la exploración prevé una inversión de alrededor de 1.400 millones de dólares y se centra en la exploración de gas natural, petróleo y la reactivación de campos maduros. Molina indicó que el pozo Mayaya Centro-X1, en el norte de La Paz, y otros descubrimientos realizados en el norte de Santa Cruz son resultados del plan que se inició en la presente gestión. Este hecho “marca el inicio de un proyecto integral que no solo fortalecerá nuestra capacidad energética, sino que también abrirá nuevas oportunidades de desarrollo regional”. “Creo que está claro que el mandato del presidente Luis Arce es hacer todos los esfuerzos para contar con energéticos asequibles a bajo costo y, evidentemente, también con una subvención”, añadió. Además, la autoridad mencionó que se están generando otros mecanismos normativos para incentivar la inversión en el desarrollo de nuevos proyectos exploratorios en zonas tradicionales y no tradicionales. Sin embargo, Molina aclaró que la ejecución de estas políticas no depende únicamente del Órgano Ejecutivo, sino también de la Asamblea Legislativa, donde se han frenado leyes que podrían fortalecer el plan. SECTORES PIDEN REVISAR SUBVENCIÓN El dirigente del Transporte Pesado Internacional, Pedro Quispe, planteó que se levante la subvención ante los problemas que existen con la provisión de gasolina y diésel y la salida de contrabando del combustible. El viernes la Cámara Nacional de Industrias (CNI), propuso la revisión de la política de subsidios a los carburantes. El pasado miércoles, el ministro de Economía, Marcelo Montenegro, manifestó que levantar la subvención no parece lo más adecuado. “Levantar la subvención no va eliminar el problema climatológico”, remarcó al referirse a los problemas que se tuvo en Arica en la terminal de Sica Sica para la descarga del combustible importado. PRODUCCIÓN DE GAS Y LÍQUIDOS A LA BAJA Datos procesados por la Secretaría de Hidrocarburos de la gobernación de Santa Cruz, revelan que la producción de gas en junio bajó a 32,50 millones de metros cúbicos día (MMmcd) y se mantiene la tendencia a la baja. Hace un año en julio se llegó a producir 35,54 MMmcd. El pasado mes se observó una disminución en los principales yacimientos, como Margarita – Huacaya donde la producción disminuyó de 11,43 MMmcd, en julio 2023, a 10,35 en junio de este año. La producción de Sábalo cayó de 6,74 a 5,87 MMmcd; la de Incahuasi y Aquío de 7,61 a 7,35 MMmcd; la de San Alberto, de 1,85 a 1,66 MMmcd; Yapacaní, de 1,49 a 1,26 MMmcd. En el resto de los campos la producción bajó e 6,43 a 6,01 MMmcd. La producción de líquidos disminuyó en un año de 30.733 barriles a 28.220 barriles día, de acuerdo con datos oficiales. IMPORTACIONES Hasta mayo, Bolivia importó diésel por un valor de 531,9 millones de dólares, menor en comparación a los 733 millones de dólares que costó traer el carburante el año pasado en similar período, según revelan los datos del INE y del Ministerio de Desarrollo Productivo. Las compras de gasolina, en los primeros cinco meses del año, alcanzaron un valor de 414 millones de dólares, superior a los 409 millones de dólares de similar período. (Visión 360)

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