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Transporte sindicalizado de La Paz y El Alto no acatarán el paro de 24 horas y exigen libre tránsito

El transporte sindicalizado de La Paz decidió no sumarse al paro de 24 horas, acompañado de bloqueos, convocado para este miércoles por la Federación de Transporte Chuquiago Marka y el Transporte Libre paceño. El sector exigió al Gobierno garantizar el libre tránsito en las calles y avenidas de la ciudad. Edson Valdez, secretario general del transporte sindicalizado de La Paz, comunicó esta decisión tras un ampliado nacional del sector. A pesar de no adherirse al paro, Valdez aclaró que los reclamos por la escasez de combustible persisten y que el sector analiza alternativas para enfrentar esta situación. El paro, convocado para el 23 de octubre, busca protestar contra la falta de combustible y la ausencia de respuestas del Gobierno Municipal sobre un ajuste en las tarifas del transporte público. Sin embargo, el transporte sindicalizado consideró que la medida perjudica al mismo sector, por lo que decidió no participar. El Alto tampoco acatará el paro   Además, según los transportistas, en la ciudad de El Alto tampoco se acatará el paro de 24 horas decretado por el transporte libre. En cambio, este sector ha anunciado que se movilizarán el día jueves, en una medida separada. Valdez también mencionó que el sector evaluó implementar una “tarifa revolucionaria”, aunque no ofreció detalles específicos. Además, se anunció la suspensión del pago de peajes, sin aclarar desde cuándo se aplicará esta medida. Mientras tanto, las autoridades municipales y de la Agencia Nacional de Hidrocarburos han convocado a los dirigentes del transporte que apoyan el paro para dialogar y evitar las medidas de protesta. (LA PRENSA)

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Alcaldía de La Paz organiza una nueva versión de la “Noche en el Cementerio General”

La iniciativa tiene como objetivo fomentar una reflexión crítica sobre el pasado del país, destacando temas de derechos humanos en el contexto del Bicentenario. La visita al Cementerio General se llevará a cabo el 25 de octubre a partir de las 18:00. En un esfuerzo por hacer el evento inclusivo, se organizó un recorrido con interpretación en lengua de señas, garantizando que las personas sordas puedan disfrutar plenamente de las representaciones. A lo largo de seis horas, el público podrá sumergirse en relatos sobre la vida, gobierno y muerte de personajes como Manuel Isidoro Belzu, Mariano Melgarejo y José Manuel Pando. Con la participación de más de un centenar de artistas, la Alcaldía de La Paz celebra 42 años de recuperación de la democracia, promoviendo una reflexión sobre el pasado y el futuro de nuestro país. JAVIER BAUTISTA PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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Diputados de Cochabamba promueven un proyecto de ley contra bloqueos de carreteras

La brigada parlamentaria de Cochabamba impulsará el análisis de la ley de sanciones económicas de las protestas, normativa que tiene como objetivo regular y sancionar económicamente y no así de forma penal a los bloqueadores, entre ellos del 10 al 100% de sanción equivalentes al salario mínimo nacional y además de suspensión de personería jurídica, decomiso de recursos y bienes de las instituciones promotoras de las medidas de presión. La diputada del MAS, Lidia Guachalla, y presidente de la comisión de Derechos Humanos de la Cámara Baja señaló que este proyecto de ley fue remitido por los empresarios privados de Cochabamba, que en estos momentos son los más perjudicados por los bloqueos de los seguidores de Evo Morales, que en este departamento bloquean las rutas interdepartamentales. Los diputados del MAS Gustavo Vega y Juan José Huanca en su momento señalaron que sería sano analizar este tipo de leyes que hoy por hoy que existe una crisis política en el país, que deriva en estas protestas por apetitos personales, perjudica al resto del país con el incremento de los productos de primera necesidad, así como el bloqueo de cisternas, que retrasan la distribución de diésel y gasolina. (RTP)

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Debate sobre los mercados de carbono en Bolivia continúa: ¿Es una oportunidad para los pueblos indígenas o una amenaza para el medio ambiente?

La reciente apertura de Bolivia a los mercados de carbono desato un intenso debate, con posiciones divididas entre los que consideran esta medida como una oportunidad económica para las poblaciones indígenas y los que advierten sobre los posibles efectos ambientales. En los últimos años la mercantilización de los bonos de carbono ha sido seriamente cuestionada, porque las grandes industrias utilizan este mecanismo para comprar estos bonos y continuar contaminando el planeta. Por ese motivo, Bolivia prohíbe el uso de este sistema de compensación en la ley 300 de la Madre Tierra. La experiencia de Colombia en el mercado de carbono no es muy positiva, según la antropóloga Linda Gonzales, coordinadora de la organización ambiental CENSAT Agua Viva, porque plantea una lógica que asume a la naturaleza como un servicio. ÁNGEL LOZANO PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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Marcha indígena en defensa de la vida y el territorio de Paragua y la Chiquitania suma el apoyo de siete comunidades

12 comunidades de Alto y Bajo Paragua protagonizan una marcha indígena que suma apoyo en su noveno día de caminata. Siete poblaciones se unieron al pedido de los pobladores de esta región, que ha perdido más del 90% de su territorio por los incendios forestales. La movilización indígena exige la atención del Gobierno a los problemas que han afectado la región durante años, entre sus principales demandas están la intervención a los asentamientos ilegales, acciones inmediatas para apagar los incendios forestales, soluciones para enfrentar la sequía, además de la protección de territorio ancestral y el respeto al Área Protegida Municipal Bajo Paragua. La marcha partió el lunes 14 de octubre desde la comunidad de San José de Campamento y llegara este miércoles a San Ignacio de Velasco para defender su territorio, porque el bosque es su hogar. ÁNGEL LOZANO PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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La ANH convoca al diálogo a transportistas de La Paz para frenar paro de este miércoles

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) convocó a la Federación Departamental de Transporte Libre y la Federación Urbana de Choferes Chuquiago Marka a una reunión a las 17.00 de este martes para informar sobre el abastecimiento de combustible y frenar el paro convocado para este miércoles en el municipio de La Paz. El director de Distritos de la ANH, Carlos Cordero, dijo que en el encuentro se presentará el informe sobre el abastecimiento de combustible en el departamento y se garantizará la provisión para el sector. El lunes, luego de un ampliado de emergencia el Sindicato de Choferes Chuquiago Marka y del Transporte Libre de La Paz anunciaron un paro y bloqueo de las mil esquinas el miércoles 23; por falta de combustible y en demanda del ajuste de tarifas del transporte público. Los choferes se quejaron por las filas en las estaciones de servicio y exigieron la destitución de los directores de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Choferes El alcalde de La Paz, Iván Arias, también convocó al diálogo a los transportistas que piden incrementar los pasajes; debido a la situación económica del país, la falta de combustibles y los bloqueos que encarecieron los precios de varios productos. Este martes, Lucio Gómez, secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, afirmó que su sector se encuentra cansado de todo el perjuicio; que generan los bloqueos del ala evista del Movimiento Al Socialismo (MAS). Advirtió con el incremento del costo de los pasajes en todo el país. Producto de la falta de combustible, desde la semana pasada las estaciones de servicio muestran largas filas de vehículos del transporte público y privado que buscan carburantes. El Gobierno atribuye el déficit en la distribución a los bloqueos en el país, por lo que el domingo determinó asignar 20 estaciones de servicio, 10 en La Paz y 10 en El Alto, para la venta de gasolina; sin embargo, este martes el presidente Luis Arce anunció que a partir del miércoles se distribuirá el combustible a todos los surtidores. (LA RAZÓN)

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Choferes interciudad se suman al bloqueo de mañana: aseguran que no habrá vehículos de El Alto a La Paz

Los sindicatos de transporte interciudad de El Alto se suman al bloqueo de mil esquinas convocado por la Federación Chuquiago Marka de La Paz programado desde las 00:00 de este miércoles. Exigen al Gobierno dar solución ante la escasez de combustible.  “Nuestros sindicatos interciudad van a estar en el bloqueo, nuestros intermunicipales van a sumarse al paro. No habrá auto desde El Alto hacia La Paz”, informó Reynaldo Luna, dirigente de los choferes de El Alto, en contacto con Urgente.bo.  El sector pide al Gobierno Nacional estabilidad para su rubro ante la falta de combustible provocado por los bloqueos en el interior del país y en la frontera con Chile. Tras un ampliado, la Federación de Transporte Chuquiago Marka de La Paz y el transporte libre han determinado un paro de 24 horas para este miércoles, 23 de octubre, ante la falta de combustible. Además, Luna señaló que el transporte urbano de El Alto analizará su situación en un ampliado ha realizarse este viernes 26 de octubre y posteriormente sumarse a movilizaciones.  “Vamos a tomar determinaciones en el ampliado que vamos a convocar, porque no hay gasolina, no hay diesel, no estamos trabajando, estamos bloqueados desde el Gobierno, vamos a tener que parar de una vez y pedir que el Gobierno dé estabilidad.”, añadió.  (URGENTE.BO)

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Evistas advierten que su bloqueo de carreteras será indefinido

Según decisión de los seguidores de Evo Morales, los bloqueos de carreteras serán indefinidos. Los diputados Gualberto Arispe y Gladys Quispe, del MAS evista, dijeron que esta decisión se debe “a que el Gobierno no mejoró la situación económica del país, no existen dólares, ni carburantes, sólo filas que ponen en vilo a la población, seguido de los procesos a los dirigentes del MAS y Evo Morales”. “Esta situación es insostenible”, aseguró Arispe en conferencia de prensa en el Legislativo. En el Gobierno, el ministro de Trabajo, Erlan Rodríguez, exhortó a este sector a deponer esta extrema medida que sólo perjudica al pueblo, a los transportistas, gremiales y amas de casa que observan que por los bloqueos su economía se reduce día a día. Señaló que Evo Morales debe presentarse ante la justicia para aclarar su situación sobre las denuncias en su contra como otro ciudadano sin privilegios: “Aquí son delitos contra nuestras niñas que deben aclararse”. En la oposición, la senadora Centa Rek, de Creemos, afirmó que “la pelea entre evistas esta arruinando al país, se pelean entre ellos y los que pagan los platos rotos son el pueblo, el comerciante, el emprendedor, las empresas y todos los ciudadanos. El Gobierno debe poner un alto a esta situación, que cada día se agrava más”, lamentó la senadora por Santa Cruz. (RTP)

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Avicultores reportan pérdida de $us 2 millones por el bloqueo “evista”

Los avicultores de Santa Cruz reportaron este lunes, tras una semana del bloqueo “evista”, una pérdida cercana a $us 2 millones, y criticaron la inacción del Gobierno frente a la situación que está afectando al sector. “Ya lo manifesté, en esta primera semana estamos estimando cerca de dos millones de dólares de pérdida”, dijo Omar Castro, presidente de Asociación de Avicultores de Santa Cruz (ADA). El lunes 14 de octubre, organizaciones sociales afines al expresidente Evo Morales iniciaron el bloqueo de vías que a la fecha suman 18 puntos, la mayor parte se concentra en el departamento de Cochabamba. Según los bloqueadores, el argumento es la difícil situación económica del país, pero también la defensa del exmandatario ante una eventual aprehensión en el marco del caso de trata de personas y estupro. Castro explicó que el bloqueo viene a agudizar la crítica situación del sector que ya se vio perjudicado por la falta de dólares para acceder a insumos. Indicó que de lo que normalmente se colocan cerca de 1,3 millones de pollitos y ahora se ponen 880.000. Dijo que ya pasó una semana de la medida de presión en las carreteras y el Gobierno nacional esporádicamente ha desbloqueado algún punto, pero no se ve que resuelva. Castro alertó sobre el riesgo que corre el abastecimiento de productos avícolas para las festividades de fin de año.  “A partir de los próximos diez días empiezan las cargas navideñas, y si el Gobierno no actúa rápidamente, esto va a estar realmente fuera de control para nosotros, los productores”, dijo. (VISIÓN 360)

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Transportistas de La Paz determinan paro de 24 horas para este miércoles

La Federación de Choferes Chuquiago Marka y el sector del transporte libre de La Paz han determinado un paro de 24 horas movilizado y con bloqueos, a cumplirse este miércoles 23 de octubre en protesta por la falta de combustibles y en demanda del ajuste de las tarifas. Como argumento, los transportistas denunciaron la falta de combustible, el aumento de los costos operación y el alza de la canasta familiar. “Nos vemos obligados a exigir la nivelación de los pasajes”, dice su resolución. “Se ha determinado entrar este día miércoles 23 en un paro movilizado y bloqueo de las mil esquinas en nuestro municipio paceño, debido al desabastecimiento de combustible debido al abuso de autoridades en Diprove, debido a la mala gestión administrativa tanto de la ANH y YPFB. Qué lamentablemente que nuestros compañeros de base han tenido que dormir más de dos y tres días para tener combustible”, manifestó el dirigente del transporte libre, Limbert Tancara.  “Es momento también de que el transportista pueda subir sus tarifas. Vemos la necesidad y pedimos disculpas a la población”, acotó el secretario ejecutivo de la federación, Santos Escalante.     En sus demandas, piden también la destitución de personeros de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), porque consideran que tuvieron una “falta de capacidad” en esta coyuntura. Asimismo, los choferes dieron un plazo de 48 horas a la Alcaldía de La Paz para que proceda a la evaluación de las tarifas. De lo contrario, amenazan son subir el pasaje sin consenso.     Se exigió políticas para incentivar la importación de GNV y electricidad, además de la creación de créditos para el transporte. También se rechazó los abusos de la Policía en contra del transporte público.  (OPINIÓN)

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