Economía

Gobierno amplía hasta Bs 2.000 millones los recursos para garantizar la provisión de combustibles

El presidente Rodrigo Paz dispuso ampliar de Bs 1.000 millones a Bs 2.000 millones el monto que el Tesoro General de la Nación (TGN) asignará a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), para cubrir el diferencial de importación de combustibles, con el fin de garantizar el abastecimiento en todo el país. “En el marco de la Política Nacional de Hidrocarburos y la ampliación del periodo transitorio para los precios de los productos derivados del petróleo y Petróleo Crudo, se modifica el inciso a) de la Disposición Adicional Quinta del Decreto Supremo N.º 5652, de 9 de julio de 2026, con el siguiente texto: a) De hasta Bs 2.000.000.000.- (DOS MIL MILLONES 00/100 BOLIVIANOS)”, señala el artículo único del decreto. La norma modifica el Decreto Supremo N.º 5652 que había autorizado, de manera excepcional, al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, a través del Tesoro General de la Nación (TGN), la asignación de recursos a favor de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para cubrir el diferencial entre los costos correspondientes a la importación y el precio preterminal o precio de paridad de importación del petróleo crudo, por un monto de Bs 1.000 millones. Ahora, se resolvió ampliar ese monto hasta Bs 2.000 millones, con el fin de contar con los recursos suficientes para garantizar el abastecimiento de combustibles. La medida se da en el marco de la coyuntura económica que atraviesa el país, en la que es necesario mantener las medidas de estabilización de los precios de los productos derivados del petróleo. ABI

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Economista sugiere al Gobierno reajustar acuerdo con el FMI

El economista Gonzalo Colque sugirió al Gobierno reajustar el plan con el FMI sobre que no se puede quitar el 100 por ciento a la subvención a los carburantes y por eso se debe abrogar el DS sobre alza del diésel. «Estamos descubriendo los condicionamientos del FMI. El Gobierno no debe mantener a la fuerza este decreto y se debe abrogar. No hay condiciones. Me llama la atención de que el fondo exija la posibilidad que se elimine un 100% la subvención, es demasiada dosis para la economía nacional nos va a dejar en la lona», expresó el experto en RTP Informa. Colque enfatizó que una posible quita total de la subvención afectará al poder adquisitivo que existe en el mercado interno que derivará en un efecto multiplicador enorme con gran presión inflacionaria. «Ese ajuste no se quedaría en el precio del diésel o de la gasolina: se trasladaría a toda la cadena de costos». Afirmó que el DS 5676, que fija un doble precio para el diésel, no solucionará la escasez estructural de carburantes, fomenta el contrabando y la especulación. Reitera que tras el camino errado se debe buscar otras vías para que el FMI desembolse el préstamo de 1.900 millones de dólares Colque insistió en que al FMI «no le suma ni le resta» que se abrogue o se mantenga un decreto específico. Acotó que el organismo pide cumplimiento de metas y precondiciones, pero también un clima político y social favorable para aplicarlas. Por eso, sostuvo que el Gobierno hace malos cálculos por sostener a toda costa el actual DS. «El Gobierno ha quedado expuesto políticamente tras las revelaciones del Ministerio de la Presidencia sobre las exigencias del organismo internacional». MRCM-RTP

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Agropecuarios del país dan plazo al Gobierno hasta este domingo para abrogar el decreto del diésel

En el Congreso Extraordinario de Agropecuarios del país, realizado este jueves en Warnes, Santa Cruz, se determinó dar plazo hasta el domingo 30 al gobierno para abrogar el Decreto Supremo 5676, que establece un nuevo esquema de precios para el diésel  “Si hasta el día domingo no está abrogado el decreto, nos apersonaremos a nuestro Comité Pro Santa Cruz el día lunes para pedirle una Asamblea de la Cruceñidad”, afirmó el presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) Klaus Frerking, quien agregó que dicha normativa solo afecta al sector productivo que, según los datos que presentó, genera 1,6 millones de empleos a nivel nacional, aporta más de 3.200 millones de dólares en divisas al país y representa el 16 % del producto interno bruto (PIB). Asimismo, señaló que, de los 240 millones de litros de diésel que se consume anualmente en el país, el sector productivo utiliza solo el 16 %, mientras que Santa Cruz concentra el 13 % del consumo nacional. “¿Qué es 323 (millones de) litros (para Santa Cruz)?, en ese sentido esto nos muestra que es un decreto que realmente no ha solucionado nada y tiene que abrogarse por esta razón”, afirmó Frerking, e insistió en que se necesita certidumbre para continuar con el trabajo.  “(La norma) no ha solucionado nada, más bien ha incentivado muchas cosas por la brecha de precios: de Bs 9,80 a Bs 18 (por litro). Eso da pie a que haya corrupción, eso da a que la gente quiera vivir de lo ilegal”, agregó. En el congreso participó el ministro de Desarrollo Productivo Óscar Mario Justiniano quien indicó que los dos precios del diésel originan contrabando y especulación. “Partimos de la premisa que necesitamos el combustible, necesitamos el diésel y de que entendemos de que dos precios distintos son los que originan, por un lado, el contrabando; y por otro lado, también cuando se tienen dos precios distintos, hay un incentivo tremendo a lo que es la especulación”, afirmó. También este jueves, el ministro de la Presidencia Fernando Aramayo reconoció que la aplicación del Decreto Supremo 5676 que establece un nuevo costo del diésel para tres sectores, es un “condicionamiento” del Fondo Monetario Internacional (FMI).  Aramayo indicó que el gobierno está en puertas de cerrar un acuerdo con el FMI, cuyo financiamiento está vinculado a una serie de decisiones complejas que, según afirmó, han sido “poco populares y para nada gratas”. (BRÚJULA DIGITAL)

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Analista propone ley de incentivos para retrasar la crisis del gas hasta seis años

El analista económico Daniel Agramont propone una urgente ley de incentivos de $us 400 millones para que las empresas petroleras que operan en el país eviten «un escenario apocalíptico» ante la escasez de gas y dólares, Dijo que así se retrasará la crisis del sector energético de tres a seis años, mientras se elabora una nueva ley de hidrocarburos. “El país entero no está listo para la noticia. En tres años terminaría el gas para exportación y comenzaría a escasear también en el mercado interno, con riesgos de apagones, falta de diésel para la agricultura y desabastecimiento de combustibles. Hay tres pozos que podrían aumentar su producción y podría moverse a 6 años ele vitar la crisis. Ahí tienes el tiempo necesario para una nueva normativa ley de inversiones de hidrocarburos «, dijo el experto en RTP Informa. Dijo que las exportaciones de gas no llegarían ni a 1.000 millones de dólares, frente a los más de 6.000 millones de 2014. Según sus cálculos, el país necesita en promedio unos 250 millones de dólares mensuales para importar diésel y gasolina, lo que equivale a unos 3.000 millones de dólares al año para un funcionamiento normal de la economía. Aseveró que YPFB «no tiene el músculo» suficiente para explorar nuevos campos, por lo que se requieren empresas multinacionales y un marco normativo atractivo. Además de la ley de incentivos de corto plazo, Agramont pidió avanzar en una nueva ley de hidrocarburos y, en paralelo, a desarrollar la minería formal de minerales clásicos como la plata, el zinc y el estaño. “La única alternativa es la inversión extranjera. No hay más”, concluyó. Criticó que en los últimos 10 años no se haya aprobado ningún contrato minero, pese a que hay cerca de mil pendientes en la Asamblea Legislativa. MRCM-RTP

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YPFB fortalece la evaluación exploratoria en las áreas Lliquimuni y El Pelado

Con el objetivo de fortalecer la evaluación del potencial hidrocarburífero y generar información técnica para futuras actividades exploratorias, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ejecutó dos campañas de relevamiento geológico de superficie en las áreas Lliquimuni y El Pelado, reservadas a favor de YPFB y ubicadas en la región del Subandino Norte de Bolivia. Ambas campañas estuvieron orientadas a fortalecer el conocimiento estratigráfico y estructural de la zona, actualizar el mapa geológico y verificar las condiciones de acceso. “Estamos realizando un trabajo de frontera exploratoria. Hemos realizado actividades de relevamiento geológico en ambas áreas. Estas campañas tienen como objetivo actualizar el mapa geológico de la región y obtener mayor información estratigráfica y estructural del lugar, además de identificar los potenciales caminos de acceso bajo los cuales se puedan perforar futuros pozos”, indicó Jorge Ríos Urquidi, vicepresidente de Administración, Contratos y Fiscalización de YPFB. Los trabajos fueron ejecutados de manera conjunta por YPFB Casa Matriz y su empresa subsidiaria YPFB Andina S.A. en el marco de las actividades de evaluación hidrocarburífera de las áreas ubicadas en la denominada Zona No Tradicional de Hidrocarburos. “Actualmente, YPFB Andina S.A. e YPFB Chaco S.A. cuentan con Proyectos Iniciales Exploratorios (PIE) y participan en las actividades de desarrollo del Área Lliquimuni y de esta Zona No Tradicional conocida como el Subandino Norte”, expresó Ríos Urquidi. FASES DE RELEVAMIENTOLa Fase 1 de este relevamiento geológico se ejecutó entre el 4 y 15 de agosto de 2025 e incluyó la revisión geológica de superficie en el tramo carretero Caranavi – Yucumo. Como parte de esta etapa, se recorrieron 135 kilómetros sobre la Ruta Nacional 3 y se logró el ingreso a quebradas y bordes de río para un mejor reconocimiento de afloramientos. Entre el 28 de marzo y el 11 de abril de 2026 se ejecutó la Fase 2 con el objetivo de realizar un relevamiento geológico sobre secciones programadas y quebradas circundantes en el área El Pelado a fin de verificar, complementar y adquirir información estructural y estratigráfica de las diferentes unidades formacionales presentes en el área. “En ambas fases se obtuvieron datos de rumbo y buzamiento, descripción estratigráfica y se actualizó el mapa geológico. Dado que en las áreas Lliquimuni y El Pelado persisten inconsistencias estratigráficas y estructurales, se requiere continuar con futuros trabajos de revisión geológica de superficie para consolidar la información y actualizar el cuadro geológico regional”, menciona un reporte de la Gerencia de Administración Técnica de Contratos y Evaluación E&E de YPFB. Los resultados obtenidos en ambas campañas constituyen un insumo técnico para continuar con la evaluación del potencial exploratorio de estas áreas y contribuir a la planificación de futuras actividades de exploración en el Subandino Norte.

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Presidente de YPFB ve posible tener que importar GLP el próximo año

El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, reconoció la posibilidad de que el próximo año Bolivia tenga que importar Gas Licuado (GLP) para su mercado interno, aunque se están tomando medidas para fortalecer su producción. «Obviamente este año no vemos la necesidad de importar, pero posiblemente el próximo año en función de esta de estas evaluaciones lo tendremos que hacer», dijo Daroca el martes en La Mañana en Directo de ERBOL.  La posibilidad de importar GLP ya ha sido alertada por instituciones como la fundación Jubileo, debido a factores como la baja en la producción de gas (dado que el GLP es subproducto) y el contrabando a causa de un precio subsidiado que se tiene en el país. Daroca explicó que se tiene planes de importar crudo y refinarlo en el país, lo cual también generaría un incremento en la producción de GLP. Señaló que se está evaluando estos factores en una en una ecuación para analizar la capacidad de producción versus el crecimiento de la demanda. ERBOL

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Nuevo ministro de Economía anuncia ajustes al decreto del diésel

El nuevo ministro de Economía y Finanzas Públicas, Christian Morales, anunció ajustes al Decreto Supremo (DS) 5676, norma que pone un precio referencial de Bs 18 para el diésel a consumidores mayores de 120 litros.«Se tienen que realizar ajustes para minimizar los riesgos», dijo Morales a un medio televisivoTras la promulgación del decreto la semana pasada, varios sectores salieron a rechazar la norma porque no es clara y provoca unefecto directo en los costos de producción. El ministro mostró la voluntad de realizar cambios al DS, pero sostuvo que la postura del Ejecutivo es que no se abrogue el decreto.«Es importante que hagamos los ajustes que deban realizarse, pero en el marco de un diálogo totalmente respetuoso entre las partescon el único fin de que ambos podamos sacar adelante la economía», afirmó. El viceministro de Régimen Interior, Hernán Paredes, abrió la puerta a la «abrogación, derogación o modificación del Decreto Supremo 5676» tras admitir que la norma no cumplió su objetivo. El anuncio se dio en medio de la creciente presión de los sectores productivos del Norte Integrado cruceño quienes rechazan el precio diferenciado del diésel y amenazan con reactivar los bloqueos de carreteras. ANF y RTP

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Cavero exige a Ministro transparentar plan FMI, acabar con las filas y devolver dólares

El analista económico Ramiro Cavero exigió al nuevo ministro de Economía, Christian Morales, transparentar las negociaciones con el Fondo Monetario Internacional (FMI) y a resolver los depósitos en dólares y las filas de carburantes. “Es un acuerdo económico del país y todos tenemos derecho a conocerlo. El Gobierno tiene la obligación de publicarlo”, aseguró el experto en entrevista con RTP Informa. Recordó que el 29 de julio el FMI y el Gobierno anunciaron un avance en un acuerdo técnico, pero que quedaban condiciones previas pendientes antes de pasar al directorio. Sin embargo, expresó, que ni la prensa, ni la academia ni la ciudadanía conocen los detalles de ese programa. Cavero identificó que el Ministro de Economía tiene dos trabajos urgentes que son devolver los cerca de 2.000 millones de dólares retenidos a los depositantes y pagar las deudas con las empresas petroleras y productores de alcohol. Acotó que el costo de la gasolina y diésel es elevado y de mala calidad. “El momento que se eliminen las colas de gasolina y diésel, la economía empezará a normalizarse. Y cuando se devuelvan los depósitos, la gente volverá a confiar en el sistema financiero”, afirmó. También cuestionó el manejo de los subsidios a carburantes y el Decreto Supremo 5676 que subió el precio del diésel. Reprochó el gradualismo en ese sector. “La población aceptó nivelar los precios para evitar el desabastecimiento. Se debió quitar toda la subvención de una vez”. Sobre el rol del Estado, pidió una definición clara de la visión del Gobierno al respecto a las empresas estratégicas. Sobre el debate de la ley de inversiones aseguró que urge activar el arbitraje internacional y modificar la CPE para que llegue capital a sectores como hidrocarburos, minería, litio y electricidad. MRCM-RTP

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La Paz Expone busca reactivar la economía con más de 600 empresas y negocios por $us 60 millones

La novena versión de La Paz Expone se realizará del 3 al 13 de septiembre en el Campo Ferial Chuquiago Marka, con el objetivo de impulsar la reactivación económica del departamento y generar nuevas oportunidades de negocio. El presidente de los Empresarios Privados de La Paz, Rolando Kempff, informó que se prevé la participación de al menos 600 empresas expositoras y la asistencia de más de 100.000 visitantes durante los 11 días de feria. Como parte de la actividad, los días 9 y 10 de septiembre se desarrollará una rueda de negocios multisectorial, que reunirá a empresas de diferentes regiones del país. Los organizadores proyectan superar los $us 60 millones en intenciones de negocios, por encima de los $us 54 millones alcanzados en la gestión pasada. Para esta versión se espera la participación de más de 150 empresas y la concreción de alrededor de 1.400 reuniones empresariales. Kempff destacó que la feria representa una oportunidad para dinamizar la economía paceña, generar negocios y promover las exportaciones, especialmente después de las pérdidas ocasionadas por los conflictos sociales y bloqueos registrados en el departamento. “Del 3 al 13 de septiembre vamos a tener esta importante feria en el Campo Ferial Chuquiago Marka”, señaló Kempff, quien invitó a las empresas y a la población a participar de esta nueva versión de La Paz Expone. WILMA CATARI PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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Presidente Paz inaugurará perforación del estratégico pozo Junín-9D

El presidente del Estado, Rodrigo Paz Pereira, inaugurará este miércoles 26 de agosto el inicio de la perforación–terminación del pozo Junín-9D (JNN-9D), proyecto ejecutado por YPFB Chaco S.A., subsidiaria de YPFB Corporación, orientado a recuperar reservas comprobadas de gas natural. El nuevo pozo prevé alcanzar una producción inicial de 8 millones de pies cúbicos por día (MMpcd), volumen que representaría aproximadamente un 10% de incremento respecto a la producción actual de YPFB Chaco. Asimismo, se estima la recuperación de alrededor de 10 billones de pies cúbicos (Bcf) de reservas de gas. El objetivo principal es recuperar gas de los reservorios Sara, de la Formación El Carmen, y Piraí, de la Formación Roboré. Adicionalmente, se investigará el potencial de las formaciones Ichoa, Tariquía y Yecua, identificadas como nuevos objetivos exploratorios. La perforación será direccional y se ejecutará desde la planchada existente JNN-X2, dentro del Campo Junín Norte, en la provincia Sara del departamento de Santa Cruz. El proyecto contempla una inversión aproximada de $us 6,4 millones y cuenta con la correspondiente Licencia Ambiental y LASP. YPFB

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