Economía

Alcaldía de La Paz y choferes se reunirán en esta semana para ver la posibilidad de un aumento en las tarifas del transporte público

Para este jueves se definió una reunión entre la Alcaldía de La Paz y los transportistas del sindicato Chuquiago Marka, con el fin de evaluar los costos operativos y debatir la viabilidad de aumentar las tarifas del transporte público. No obstante, el asesor de la comuna anticipó la falta de condiciones favorables para abordar esta solicitud. Señaló que el reciente incremento salarial solo benefició al 15% de la población, lo que no genera un aumento significativo en el poder adquisitivo. Además, enfatizó que el costo del combustible no experimentó un alza, lo que complica la justificación de un incremento en el precio del pasaje. Finalmente resaltó la necesidad de abordar temas técnicos y legales con los transportistas, como el trameaje y el estado de las movilidades. Estos aspectos, afirmó, también influyen en la decisión de no aumentar el precio del pasaje en este momento. (RTP)

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EpcORO tiene nuevo directorio y gerente general

La Empresa Estatal de Producción y Comercialización del Oro (EpcORO) ha completado la formación de su directorio y ha designado a Vladímir Condori como su nuevo Gerente General. La creación de esta entidad fue autorizada mediante el Decreto Supremo 5134, con el objetivo de canalizar directamente los ingresos provenientes del oro hacia las arcas del Banco Central. Esta nueva empresa tiene como meta principal el acopio de oro de la Federación Regional de Cooperativas Mineras Auríferas (Ferreco) y de la Federación de Cooperativas Mineras Auríferas del Norte de La Paz (Fecoman), según informó el ministro de Minería, Alejandro Santos Laura. Está previsto que Epcoro entre en funcionamiento próximamente, tras su creación en marzo por el Gobierno, con un capital inicial de Bs 102 millones. El directorio de Epcoro estará conformado por representantes de los ministerios de Minería y Metalurgia, Economía y Finanzas Públicas, así como de Planificación del Desarrollo. Este paso refleja un enfoque integral y coordinado para impulsar la actividad minera aurífera en el país, asegurando una gestión eficiente y transparente de los recursos estratégicos del sector del oro. WILMA CATARI

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Nueva geografía del vino: así se estima el mercado ante el cambio climático

La geografía del vino está cambiando y cambiará mucho más en los próximos años en hasta el 70% de las zonas de cultivo y producción actuales por los efectos que tienen el aumento de las temperaturas y la alteración de las precipitaciones en el rendimiento de la uva, su composición en momento de la cosecha y la calidad del vino resultante. Esta es la principal conclusión de un nuevo estudio sobre el impacto del cambio climático en la viticultura mundial llevado a cabo por investigadores de las universidades de Burdeos (Francia) y Palermo (Italia). En el caso de que el aumento de las temperaturas sea superior a los 2 ºC, «el 90% de las regiones vitivinícolas tradicionales costeras y de tierras bajas de España, Italia, Grecia y el sur de California podrían enfrentar una gran pérdida de idoneidad [haciendo imposible la producción de vino de primera calidad] para finales de este siglo debido a una sequía excesiva y olas de calor más frecuentes», advierten los autores de este estudio. En el apartado de regiones potencialmente beneficiadas por las nuevas condiciones climáticas, los autores señalan que «entre el 11% y el 25% de las regiones vitivinícolas existentes podrían experimentar una mayor producción; como los estados de Washington y Oregón (en Estados Unidos), Tasmania o el norte de Francia». Además, «podrían surgir nuevas áreas adecuadas en latitudes y altitudes más altas, por ejemplo, el sur del Reino Unido», dependiendo, no obstante, del nivel de aumento de temperaturas, señalan los autores. Revisión detallada Los efectos del calentamiento global en el sector vitivinícola están siendo estudiado desde hace años y en algunos casos se están aplicando ya adaptaciones de los cultivos a las nuevas condiciones. El trabajo que se presenta, publicado el 26 de marzo en la revista Nature Reviews Earth & Environment, destaca por ser la mayor recopilación de datos y escenarios de futuro para todas las regiones de producción de vino del mundo. Además, el equipo que firma este estudio, liderado por Cornelis van Leeuwen, profesor de viticultura y jefe de departamento en la Bordeaux Sciences Agro, señala también las zonas del planeta en las que, debido a las nuevas condiciones climáticas, podría expandirse la viticultura y propone un seguimiento detallado de «los impactos en los ecosistemas naturales y la biodiversidad para poder mitigar cualquier impacto negativo». El futuro de la viña en Europa  El nuevo estudio dedica buena parte de su análisis en las condiciones actuales y futuras en Europa. La combinación del aumento de las temperaturas y la reducción de las precipitaciones provocará un grave riesgo de sequía en el sur de la península ibérica, sur de Francia, España mediterránea, valle del Po y costa norte de Italia, Balcanes y suroeste del Mar Negro, detalla el estudio. En estas zonas, las olas de calor y la escasez de agua «podrían hacer insostenible cualquier proyecto extensivo, incrementando el riego de que los cultivos pierdan idoneidad, es decir, no se consiga producir vino de alta calidad». Además, las condiciones más cálidas y una mayor exposición a las radiaciones solares (quemaduras en las hojas y la vid) afectan negativamente tanto al rendimiento como a la calidad del vino en estas zonas. «En escenarios de calentamiento severo [más de 2 ºC de aumento], la mayoría de las regiones mediterráneas por debajo de los 45° N podrían convertirse en climáticamente inadecuadas para la producción de vino y viñedos, y la única alternativa en estas zonas serían los viñedos a mayor altitud». Los autores calculan, no obstante, que «solo una pequeña porción de esta pérdida (menos del 20%) puede ser potencialmente compensada con el desplazamiento de los viñedos hacia zonas montañosas». También para escenarios de calentamiento severos, los autores indican que «es probable que sea necesario hacer una transición a variedades de uva de maduración más tardía en estas regiones». Por el contrario, se espera que Galicia, el norte de los Balcanes y, en general, las zonas por encima de los 46° N se beneficien del calentamiento, al menos para niveles limitados de aumento de temperatura. A considerar también que, en algunos de estos casos, la brotación temprana podría aumentar el riesgo de heladas primaverales. Cambios Chile y Argentina experimentan una metamorfosis de sus zonas vinícolas por el cambio climático. Mientras, el vino del Cono Sur sigue popularizándose en Alemania. En el conjunto de Europa, se espera que nuevas regiones vitivinícolas se expandan hacia el norte, especialmente a lo largo del sector Atlántico, lo que resulta en un aumento neto de zonas climáticamente adecuadas en Europa hasta en un 60%. Aunque, como reconocen los autores, esta expansión es puramente teórica y se refiere únicamente a las condiciones climáticas, sin considerar la calidad del suelo, el uso preexistente de la tierra y otros factores cruciales para el establecimiento de nuevos viñedos. Poniendo en contexto el nuevo estudio, Javier Martín-Vide, climatólogo y catedrático de Geografía Física de la Universidad de Barcelona [experto que no ha participado en la elaboración del nuevo estudio pero conoce sus resultados], recuerda que «el aumento de la temperatura del aire en la cuenca del Mediterráneo ha alcanzado ya 1,5 ºC respecto a la temperatura media de la segunda mitad del siglo XIX, mientras que a nivel global se sitúa en 1,2ºC, por lo que la cuenca es un hot spot, una región especialmente sensible al calentamiento». Respecto a los datos ahora presentados, Martín-Vide, indica a La Vanguardia que «sin duda, el calentamiento afectará al cultivo de la vid, como a otros cultivos, especialmente, como cita el artículo, por el impacto negativo de las olas de calor, cada vez más frecuentes, intensas y duraderas, y por las sequías, en aumento». Jaque en América Latina «La escasez de agua ha provocado que mucha gente decida cambiar su cosecha», comenta a DW Elina Carbonell, viticultora y propietaria de la viña Lugarejo, en la provincia de Colchagua, Chile. «Muchos están emigrando de la viticultura a otros sectores», comenta. La industria vitivinícola chilena representa un 0,5 por ciento del producto interno bruto (PIB) nacional, según datos del Gobierno del

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Tuto Quiroga señala a Morales y Arce por escasez de combustible: “Dilapidaron gas sin explorar”

El expresidente Jorge “tuto” Quiroga responsabilizó al ex mandatario Evo Morales y al presidente, Luis Arce, de ser los responsables de la escasez de combustible en el país. “ Juntos dilapidaron gas sin explorar”, señaló el político en su cuenta de X. La ex autoridad lamentó que durante 10 años de gobierno se realizaron solo 33 exploraciones. En su publicación, Quiroga explica que durante 10 años del gobierno de Morales se perforaron 33 pozos y los compara con las 64 exploraciones que se realizaron en 1999. Además, critica la labor del presidente, Luis Arce, quien fue ministro de Economía de Evo. Estas declaraciones fueron realizadas luego que el pasado jueves, Arce cuestionó la política hidrocarburífera de Morales y alegó que entre 2014 y 2019 solo ejecutó seis proyectos de exploración. “Hoy enfrentamos ese problema de que no tenemos gas suficiente. Desde el 2014, que ocurre el problema de la caída de los precios del petróleo y empiezan a haber problemas de reservas internacionales y todo ello, se han hecho seis proyectos de exploración hasta el 2019. Seis proyectos exploratorios”, indicó ante los medios. Sobre este tema, el ministro de Hidrocarburos, Franklin Molina, informó que se gestiona un nuevo contrato de venta de gas con Brasil, con el objetivo de la estatal brasileña Petrobras participe en la exploración y explotación de gas, junto a YPFB. En respuesta, Quiroga criticó esta propuesta. “Ahora Arce trata de repetir la negociación que hicimos en 1990 con Brasil”, escribió. (Visión 360)

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Choferes de Bolivia insisten en aumentar precio de pasajes y exigen realizar estudios técnicos

FOTO: OXÍGENO Tras su ampliado realizado este viernes en La Paz, la Confederación de Choferes de Bolivia resolvió exigir a autoridades municipales, departamentales y nacionales realizar estudios técnicos en cada región para definir el incremento de los precios del pasaje del transporte público. “Muchas alcaldías no se han dado la molestia de ni siquiera preparar los estudios técnicos, y no están cumpliendo; ellas tenían que llevar los estudios matemáticos en cada municipio (…). Por lo tanto, el ampliado decidió que se cumpla y también nuestro Gobierno tiene que hacer cumplir ese punto; lo que dice la modificación de los pasajes periódicamente”, expresó el ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, en contacto con la Red Uno. El representante de los choferes, incluso, señaló que pedirán al Gobierno sacar una resolución para que las alcaldías “por lo menos ponderen” incrementar el precio de los pasajes. Con ese fin, anunció que la Confederación de Choferes realizará su propio estudio sobre los pasajes y se lo entregará al Gobierno en un lapso de 15 días. “Lo  más importante es pedir al Gobierno que definitivamente saque una resolución para que momentáneamente, por lo menos ponderen las alcaldías el precio de los pasajes, ya que de verdad necesitan la nivelación por tanta alza de los repuestos y tanto lubricantes, y por eso precisamente hoy ha sido contundente”, declaró Gómez. Ya el pasado miércoles, el asambleísta departamental de La Paz y ejecutivo de la Federación de Transporte Primero de Mayo, Mario Silva, informó que su sector busca incrementar a Bs 3 el pasaje de los minibuses en La Paz. (OPINIÓN)

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Arce afirma que dólares están en «colchones» de familias y asegura que existe un ataque especulativo

El presidente Luis Arce, descartó que exista escasez de dólares en Bolivia y aseguró que al colocar los bonos del Banco Central de Bolivia (BCB) en dólares se logró recuperar más de 57 millones de la moneda norteamericana. Agregó que Bolivia no vive una crisis de dólares y que lo que hubo fue supuesta especulación con “afanes políticos muy claros”. Complementó que gracias a la colocación del bono BCB en dólares se logró recuperar más de 57 millones de dólares, lo cual demuestra que la divisa norteamericana está en manos de las familias bolivianas. JUAN CANCARI

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Gobierno promueve 42 proyectos de la exploración de gas; 27 están en ejecución

El presidente, Luis Arce Catacora, anunció que actualmente se ejecutan 27 de 42 proyectos de exploración de gas para no sufrir escasez del energético en el futuro. Reconoció que uno de los problemas que afronta el país es la falta de gas porque no se hicieron exploraciones de este recurso en pasados años. Dijo que retomaron el plan producto de la investigación del intelectual Carlos Villegas quien hizo un trabajo de exploración cuando se encontraba con vida. JUAN CANCARI

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Ante evidente escasez de fármacos, Gobierno asegura que no hay razón para el incremento de precios

El ministro de Planificación, Sergio Cusicanqui, afirmó que no existe motivo para aumentar los precios de los medicamentos ni de los pasajes. Explicó que el gobierno está abordando los desafíos derivados de la escasez de dólares a nivel internacional y que, por lo tanto, los costos de medicamentos y tarifas de transporte no deberían incrementarse, especialmente considerando que los combustibles están subsidiados. Cusicanqui destacó que el Gobierno está cumpliendo con los compromisos establecidos con los empresarios privados en Bolivia, como la expansión de las exportaciones, Certificados de devolución impositiva (CEDEIM), comisiones establecidas para transferencias en dólares al extranjero y la importación sin aranceles de vehículos Flex, entre otras medidas. Asimismo, RTP evidenció esta mañana que los medicamentos en el Hospital de Clínicas, de la ciudad de La Paz, se van acabando día tras día, y que solo queda un stock del 50 al 60%, según los encargados de farmacia. WILMA CATARI

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Bolivia tiene uno de los pasaportes más débiles en Latinoamérica y el peor de Sudamérica

Este relevamiento, que toma en cuenta a un total de 199 pasaportes a nivel mundial, se basa en cuántos destinos permiten el ingreso a sus portadores sin necesidad de gestionar un visado previo. “Frente a una menor solicitud de visa para viajar, mayor será el puesto ubicado por el pasaporte de dicho país”, explicaron desde Henley & Partners. Así, los pasaportes que demandan visado para un número mayor de destinos ocupan los últimos lugares del ranking, revelando la complejidad detrás del poder de un pasaporte, informó el portal web de Infobae. Países como España, Francia, Alemania e Italia se encuentran en la vanguardia del índice, permitiendo a sus ciudadanos viajar sin visa a hasta 194 destinos alrededor del mundo, lo cual subraya la disparidad en la libertad de movilidad que experimentan distintas naciones. Entre los latinoamericanos, Chile, Argentina y Brasil son los más destacados, situándose dentro de los primeros 20 puestos a nivel global, evidenciando una mayor apertura internacional. México, Uruguay, y Panamá también son mencionados positivamente, figurando entre los 30 primeros en este aspecto. Estos datos señalan una brecha significativa en el acceso a viajes internacionales sin restricciones de visa, incluso dentro de la propia región latinoamericana. El Henley Passport Index es un referente global en la evaluación de la fuerza de los pasaportes desde su primera edición en 2006. “La metodología elaborada por la compañía europea establece la puntuación con valor 1 por cada destino para el cual el pasaporte no requiere un visado”, destacan los especialistas, lo que aporta claridad sobre cómo se compara la movilidad que diferentes naciones ofrecen a sus ciudadanos. La colaboración con la Autoridad de Transporte Aéreo Internacional (IATA) refuerza la rigurosidad del estudio, incorporando la revisión de acuerdos bilaterales o unilaterales de exención de visa para asegurar la precisión de la información provista. Esta alianza subraya el compromiso de Henley & Partners con promover una comprensión profunda sobre cómo las políticas de visado impactan la movilidad global. “La herramienta es considerada tanto para individuos interesados en la movilidad internacional como para gobiernos que evalúan el impacto de sus políticas de visado”, comentó un portavoz de la consultora. Esto demuestra la relevancia del índice no solo para viajeros frecuentes sino también para el diseño de políticas públicas que buscan mejorar la posición internacional de los pasaportes nacionales. Los cinco pasaportes de menor reputación en Latinoamérica para 2024 En total, son 106 los puestos que se encuentran en el ranking, debido a la paridad que existe entre varios países en ocupar un mismo lugar o consideración. 1.- Haití: el pasaporte del Centroamérica resulta el más débil de toda América Latina. Consta de sólo 55 destinos disponibles para ingresar sin visa, lo que lo ubica en el puesto 87° del listado. Comparte ubicación con países como Vietnam, Egipto, Islas Comoras, Chad, Bután, República Centroafricana y Chad. 2.- Cuba: la isla es la segunda en Latinoamérica con menor nivel de prestigio. Ocupa la 79° ubicación junto a otros dos países: Mongolia y Uzbekistán. 3.- República Dominicana: el país cuya capital es Santo Domingo se encuentra en el puesto 69° en solitario. 4.- Bolivia: los ciudadanos del Estado Plurinacional tienen el pasaporte más débil de toda Sudamérica. Consta de acceso sin visado a 82 destinos, compartiendo ubicación junto a Tailandia. 5.- Ecuador: pese a ser el quinto en la escala, tiene una ubicación que lo ubica cercanamente a la media estándar, precisamente en el puesto 57° a nivel global. El pasaporte de la nación con ciudades destacadas como Guayaquil y Quito tiene 95 destinos de acceso sin visado, encontrándose en soledad en dicha ubicación e inclusive por encima de países como China y Arabia Saudí. El informe subraya la necesidad de seguir trabajando en acuerdos bilaterales que faciliten la movilidad internacional y mejoren la reputación de los pasaportes latinoamericanos en el ámbito mundial. Mientras tanto, los ciudadanos de estos países enfrentan limitaciones que afectan su capacidad de viajar con libertad, lo cual incide directamente en oportunidades de negocios, estudios y turismo. (Infobae)

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Presidente Arce: Las Reservas Internacionales ‘se las tiene que usar, no son para guardar eternamente’

El presidente Luis Arce dijo este jueves que las Reservas Internacionales Netas (RIN) que tiene el país son para usarlas cuando se necesita, no para guardarlas. “Las reservas son reservas, se las tiene que usar, no son para guardar eternamente (…). Se utilizan cuando son necesarias. Lo que hemos recibido hemos ido utilizando para mantener la estabilidad de precios en el país”, justificó Arce. “Hemos comenzado a utilizar lo que hemos ahorrado en su momento en el país”. Ejemplificó el tema con una ama de casa que tiene sus reservas de alimentos y las utiliza cuando las necesita. El mandatario explicó que el nivel de las RIN está condicionado por los contextos interno y externo. También influye el déficit de la balanza comercial, que nl 2023 llegó a $us 571 millones, es decir, las importaciones son superiores a las exportaciones. Sin embargo, Arce aclaró que, si se excluyera de las importaciones y las exportaciones el componente de los hidrocarburos, como el gas que se vende a Brasil y Argentina, y los combustibles importados, en 2023 se tendría un superávit de $us 358 millones. (La Razón)

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