Sociedad

El Senamhi alertó que un frente frío afectará a siete departamentos desde este viernes, con lluvias y tormentas eléctricas. En Sucre, las precipitaciones pueden comenzar desde hoy miércoles.‎‎El fenómeno avanzará desde Tarija hacia municipios del Chaco chuquisaqueño y luego a Santa Cruz, Cochabamba, Beni, Pando y el norte paceño.‎‎Septiembre registró 76% más lluvias de lo normal, mientras que octubre tuvo precipitaciones ligeramente por debajo de la media. JAVIER BAUTISTA PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

“Doy instrucciones al Ministerio de Asuntos Exteriores, al Ministerio de Defensa, a los servicios especiales y a los organismos civiles pertinentes para que hagan todo lo posible por recabar información adicional sobre el tema, analizarla en el Consejo de Seguridad (nacional) y formular propuestas consensuadas sobre el posible inicio de los trabajos de preparación de los ensayos de armas nucleares”, declaró Vladimir Putin, durante una reunión de emergencia del Consejo de Seguridad ruso en el Kremlin el miércoles 5 de noviembre. Al mismo tiempo, Putin matizó, durante la reunión transmitida en directo por la televisión estatal, que el Kremlin se mantiene fiel a su política de no realizar dichos ensayos mientras otras potencias hagan lo mismo. El presidente ruso recordó sus propias palabras ante la Asamblea Federal en 2023, cuando aseguró que “si Estados Unidos o cualquier otro Estado participante en el correspondiente acuerdo [de prohibición de ejercicios nucleares] realizan tales pruebas, entonces Rusia también tendrá que dar los pasos adecuados de respuesta”. El ministro de Defensa, Andrei Belousov, fue más directo este miércoles al considerar que es “aconsejable prepararse de inmediato para realizar pruebas nucleares a gran escala”. Belousov incluso sugirió el centro de pruebas ruso en el Ártico para albergar eventuales ensayos con poca antelación. Los altos funcionarios rusos vuelven a pensar en planes nucleares, días después de que Putin anunciara exitosas maniobras militares en ese campo, aunque sin detonaciones. El 28 de octubre, el líder del Kremlin anunció que había utilizado con éxito el dron submarino autónomo con propulsión nuclear Poseidón, capaz de transportar carga nuclear. Dos días atrás, las tropas rusas habían completado pruebas del misil crucero Burevestnik con propulsión nuclear, un arma que el presidente ruso calificó como “invencible”. La Rusia postsoviética, que heredó el arsenal nuclear soviético, nunca ha realizado pruebas nucleares, mientras que Estados Unidos ejecutó la última en 1992, China y Francia en 1996 y la Unión Soviética en 1990. Acción en Washington, reacción en Moscú Trump declaró el 30 de octubre en la red social Truth que “debido a los programas de pruebas de otros países”, había  “instruido al Departamento de la Guerra para que comience a hacer pruebas de armas nucleares sobre una base de igualdad”. El mensaje en la red social no dejaba claro si el republicano había ordenado ejercicios de detonación de armas nucleares o simplemente pruebas de componentes.  Ese mismo día, Naciones Unidas remarcó que “los ensayos nucleares nunca pueden permitirse bajo ninguna circunstancia”, a través del portavoz adjunto de la ONU, Farhan Haq, quien sostuvo que el riesgo de guerra nuclear es “ya alarmantemente alto”. “No debemos olvidar el desastroso legado de los más de 2.000 ensayos de armas nucleares realizados en los últimos 80 años”, alertó el portavoz de la Secretaría General de la ONU. Dos días más tarde de la publicación de Trump, el secretario de Energía estadounidense, Chris Wright, matizó que las maniobras ordenadas por el líder republicano aludían a “pruebas de sistemas” o “explosiones no críticas”. En medio de la confusión, el programa 60 minutos de ‘CBS’ publicó una entrevista con el presidente, en el que, cuestionado sobre la idea de los ejercicios militares, el republicano contestó: “Estamos diciendo que vamos a probar armas nucleares como lo hacen otros países, sí”. Décadas de paralización de los ensayos El Tratado de Prohibición Completa de los Ensayos Nucleares (TPCE) veta cualquier tipo de explosión nuclear en todos los rincones de la Tierra. La adhesión al tratado es casi universal, con 187 signatarios y 178 países ratificantes. Robert Floyd, secretario ejecutivo de la organización que vela por el cumplimiento del tratado, aseguró el 30 de octubre que su organismo “está preparado para detectar cualquier ensayo de este tipo y proporcionar los datos correspondientes a los Estados Signatarios del TPCE”. China también reaccionó a la discusión iniciada en Washington al reafirmar su compromiso con los tratados nucleares. La portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Mao Ning, declaró que el gigante asiático “ha seguido consistentemente un camino de desarrollo pacífico, manteniendo una política de no uso de armas nucleares”. (FRANCE 24)

Rury Balladares, secretario de Gestión Institucional del Gobierno Autónomo Municipal de El Alto (GAMEA), aseguró que la alcaldía de la urbe alteña cumplirá con el arreglo de los baches desde el peaje hasta el aeropuerto para la posesión de Rodrigo Paz. El funcionario edil afirmó que habrá arreglo de baches, limpieza y arregló de iluminación para mejorar la visibilidad. El 8 de noviembre se llevará a cabo la posesión del nuevo presidente de Bolivia, Rodrigo Paz, acompañado de autoridades de otros países. Se prevé los arreglos de calles y autopista. Sin embargo, Balladares mencionó que hasta el momento no recibieron apoyo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). “No recibimos ni un solo centavo de todo el peaje que pertenece a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y cuando nos piden un mantenimiento de la avenida 6 de marzo, tenemos que asumir como municipio”, dijo Balladares. De igual manera, señaló que “en estos momentos está muy difícil conseguirlo por el tema del diésel y con el tema de que las empresas no se están adjudicando. Nosotros tenemos un proyecto que lo hemos licitado el recapeado desde el peaje hasta el puente distribuidor de Senkata”. (URGENTE.BO)

El vicepresidente electo Edman Lara se refirió una vez más el tema de los bonos navideños que presuntamente se les habría adelantado a los funcionarios del Ministerio de Justicia a través de vales de supermercado que llegarían a cubrir un valor de Bs 1.000: “Es un abuso, ellos ya tienen jugosos sueldos y hasta cobran un aguinaldo. Hay que eliminar ese bono navideño”. A través de un video publicado en sus redes sociales, Lara denunció que los trabajadores de la mencionada entidad estatal habrían defendido aquel pago de fin de año al argumentar que el dinero provendría del Fondo Social, que aglutina los montos descontados en toda la gestión por atrasos a sus funciones laborales e incluso faltas. “Es el colmo que a estos funcionarios tardones y hasta que no van a trabajar se les devuelva esa multa en un bono, más aún cuando no se ha llegado a la Navidad, que se celebra en diciembre. Ese es un derroche que no tenemos que permitir, más aún en la actual situación de crisis económica en la que se encuentra el país”, advirtió la próxima segunda autoridad más importante de Bolivia. “Ahora, dicen que ese bono está avalado por un decreto. Bueno, decreto mata decreto: voy a pedir a Rodrigo Paz que, en su calidad de presidente, anule esa bonificación que es totalmente innecesaria y que solo le hace daño al país”, añadió en su video compartido en su TikTok. Un día antes el viceministro de Defensa del Consumidor, Jorge Silva, había emitido una declaración en la que acusaba a Lara de estar “mal asesorado” al momento de denunciar este bono, y recalcó que el dinero pertenecería a dicho Fondos Social de los trabajadores que ejercen cargos públicos. “Se acabó el derroche del masismo, hay que hacer ajustes económicos urgentes. Prometí luchar contra la corrupción y lo voy a hacer, le duela a quien le duela. Vamos a hacer procesos a todos esos funcionarios que han cobrado esos bonos antes de tiempo”, concluyó el próximo vicepresidente nacional.

El sector aeronáutico está en crisis, con menos operaciones y líneas aéreas en el país y el nuevo Gobierno a la cabeza de Rodrigo Paz, tiene la tarea de formular políticas que permitan reactivar el sector,  mejorar la conectividad e impulsar una política de cielos abiertos, afirman expertos. Jorge Valle, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Bolivia (ALA), señaló a Visión 260 que la nueva administración debe cambiar muchas cosas, ya que el sector desde la pandemia no ha logrado recuperarse. Mejoras en el sector  Sostuvo que se debe mejorar la conectividad de Bolivia, elegir autoridades idóneas que regulen y dirijan el sector aeronáutico, resolver la falta de dólares que afecta a todos los sectores y actividades económicas. “El sector aeronáutico atraviesa una  crisis y no ha podido  recuperarse desde a pandemia. El nuevo Gobierno debe resolver la falta de dólares y de combustible de aviación porque aún hay limitaciones “, puntualizó Valle. Álvaro Munguía, experto en transporte aéreo y terrestre, abogado y asesor legal de la Asociación de Pilotos Civiles de Santa Cruz, advirtió que el sector aeronáutico se encuentra el borde de la ruina después de 20 años de un manejo negativo de parte del Gobierno saliente. Según el experto, la situación  es compleja, se han eliminado las principales aerolíneas comerciales, son pocas empresas que están operando como Ecojet con muy pocas frecuencias o TAM Empresa Pública, y Boliviana de Aviación (BoA) que ha reducido sus frecuencias  a lo mínimo. “El  transporte aéreo está complicado, no hay los medios necesarios para atender toda la demanda. Boa ha disminuido frecuencias por falta de pago por el alquiler de aeronaves y mantenimiento de los aviones. A nivel internacional hay más aerolíneas, pero la gente está viajando menos por la falta de dólares”, puntualizó, en entrevista con este medio.  Manifestó que en una reciente cumbre aeronáutica se han planteado diferentes propuestas como una política de cielos abiertos, aunque lo más sencillo es que se facilite el ingreso de nuevas aerolíneas internacionales y la creación de empresas aéreas nacionales. Principales puntos de las conclusiones de la Cumbre Aeronáutica fueron:  1.- Impulsar una política de Estado y una Ley de Reactivación y Fomento al Sector Aeronáutico y de Turismo que permita crear el marco legal para la reactivación del sector. 2.- Establecer una política de cielos abiertos 3.- Priorizar la conclusión e implementación del proyecto de HUB en el aeropuerto de Viru Viru en Santa Cruz. 4.-  Modificar el sistema de gestión administrativa y económica de la empresa Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol) con medidas a ser evaluadas en aeropuertos principales y la transferencia  de la administración de aeropuertos secundarios a las Gobernaciones, Alcaldías o comunidades que correspondan. 5.- Crear un marco regulatorio específico para la aviación agrícola que reconozca su rol esencial en la productividad agrícola. 6.- Establecer la institucionalidad de la Dirección General de Aeronáutica Civil  (DGAC) con meritocracia en la designación de cargos, consensuada con los actores del sector aeronáutico. 7.- Facilitar requisitos legales y administrativos para el ingreso de nuevas aerolíneas  nacionales y extranjeras. 8.- Eliminar la restricción legal para la importación de aeronaves mayores a 25 años de antigüedad. 9.- Flexibilizar los aranceles para la importación de aeronaves y partes. Tráfico aéreo Según datos de la DGAC, en 2024, el número de pasajeros transportados en vuelos comerciales regulares y no regulares presentó un leve incremento de 0,06%, lo que equivale a 3.788 pasajeros más respecto a la gestión 2023. Se pasó de 6.341.633 viajeros en 2023 a 6.345.421 en 2024. El transporte de pasajeros a nivel interno o nacional tuvo un decrecimiento de 2,44%, mientras que el mercado internacional subió un 7,55%. Lee también: Reportan un accidente aéreo en Beni: dos avionetas colisionaron en pleno vuelo, una de ellas está desaparecida El 73,08% del transporte de pasajeros se desarrolló en el mercado doméstico, que equivale a 4.637.119 pasajeros transportados, mientras el 26,92% restante se llevó a cabo en el mercado internacional. Movimiento de pasajeros En el mercado interno, Eco Jet en 2024 transportó 335.609 pasajeros, un14,9% menos que en 2023, Boa, 4.252.634 pasajeros, un 5,7% más;  TAM EP, 48.876 pasajeros, un 100% más; y Amaszonas no registró pasajeros en 2024. A nivel internacional Avianca Ecuador movió 99.399 pasajeros, un decrecimiento de 0,62% respecto a 2023; Aerolíneas Argentinas, 48.223 pasajeros, un 17,3% menos; Avianca, 144.412 pasajeros, un 40,3% más; Copa Airlines, 159.776 pasajeros, un 2,85% menos; Gol Linhas Aéreas, 101.536 pasajeros; LAN Aerolines, 61.630, un 38,6% más; LAN Perú, 145.862 pasajeros, un 3,7% más; Air Europa, 113.618 pasajeros, un decrecimiento de 5,71% respecto a 2023. (VISIÓN 360)

La Ley de Reconocimiento de la Lengua de Señas Boliviana (LSB)como idioma oficial fue promulgada ayer por el presidente Luis Arce. La norma fue sancionada por el Senado el 24 de octubre. “Como Gobierno nacional, estamos comprometidos con la inclusión real y plena de todas las personas con discapacidad. Hoy celebramos un hito significativo: la promulgación de la Ley de Reconocimiento de la Lengua de Señas Boliviana (LSB) como idioma oficial”, informó el mandatario a través de sus redes sociales. La ley asegura que las personas sordas pueden participar de manera plena y efectiva en todos los ámbitos y etapas de la vida, tanto individual como colectivamente. Además garantiza el ejercicio pleno de sus derechos individuales y colectivos, promoviendo una inclusión social real y duradera. DERECHOS LINGÜÍSTICOS “Esta norma no solo reconoce los derechos lingüísticos de las personas sordas en el Estado Plurinacional de Bolivia, sino que también les abre las puertas a una participación activa y efectiva en todos los aspectos de la vida. Con esta ley garantizamos el ejercicio pleno de sus derechos individuales y colectivos, fortaleciendo así nuestra sociedad inclusiva y diversa”, posteó. La norma también prevé consolidar el carácter progresivo de los derechos humanos, fortaleciendo los avances logrados con el Decreto Supremo N° 0328, que introdujo una visión inclusiva centrada en dos pilares: la comunicación y la educación para personas sordas. La LSB es la trigésima octava lengua oficial del país, consolidando el carácter plurinacional del Estado boliviano. (AHORA EL PUEBLO)

El viceministro de Defensa Civil, Juan Carlos Calvimontes, dio por finalizado el periodo de incendios forestales en el país y anunció que las Fuerzas Armadas ahora darán atención a la época de lluvias que comenzaron a registrarse en varias partes del país. Durante el fin de semana y el lunes, informó que se presentaron “fuertes” precipitaciones pluviales en casi todo el territorio nacional que coadyuvaron a la sofocación de todos los incendios forestales. Hasta octubre de 2024, en Bolivia se presentaron 428.946 focos de calor, mientras que en el mismo periodo de este año se registraron 115.465 focos de calor, informó Calvimontes. “Las cifras con relación al 2024 son extremadamente inferiores y eso ha determinado que los incendios forestales en el país no hayan sido de gravedad y al mismo tiempo ya estimamos que la cicatriz de quema va a ser completamente con datos inferiores”, afirmó. Luego de concluir la época de lluvias, informó que el Gobierno iniciará oficialmente el plan de atención a la época de lluvias e inundaciones. Las oficinas regionales de Defensa Civil ya se encuentran coordinando con los diferentes departamentos las acciones que se proyectarán. Con base a un Boletín de Alerta de Riesgo Hidrológico, emitido por el Senamhi, entre el 25 al 31 de octubre, se emite la Alerta Naranja para 166 municipios de los departamentos de La Paz, Cochabamba, Santa Cruz, Chuquisaca, Pando, Tarija y Potosí, ante el riesgo de ascensos repentinos y en algunos casos ascensos progresivos de nivel con posibles desbordes de ríos. (LOS TIEMPOS)

La designación de Cochabamba como Municipio Emergente del G50 reconoce la transformación institucional alcanzada durante los últimos años bajo la gestión del alcalde Manfred Reyes Villa, posicionando a la ciudad como un modelo de administración moderna, transparente y orientada al bienestar ciudadano. El alcalde Manfred Reyes Villa recibió hoy, a horas 09:40 (hora de México), el reconocimiento en representación del municipio cochabambino, durante la ceremonia oficial del Grupo de Ciudades G50, que reúne a los gobiernos locales más innovadores de América Latina. “Este reconocimiento reafirma que Cochabamba está en la ruta correcta: una ciudad que crece, que planifica y que vuelve a ser ejemplo de desarrollo en toda la región”, afirmó el alcalde Reyes Villa tras recibir el galardón. Este logro consolida el liderazgo de Cochabamba en materia de gestión urbana y planificación estratégica, destacando las políticas municipales orientadas a la modernización de servicios, la digitalización administrativa y la mejora de la calidad de vida de sus ciudadanos.