Economía

El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, aseguró en conferencia de prensa que la compañía permanecerá en manos del Estado y que afronta un proceso de transformación para recuperar su solidez operativa y financiera.  Daroca estuvo acompañado por dos ministros y por representantes del ejecutivo de los trabajadores petroleros.Daroca sostuvo que la meta es consolidar una empresa “fuerte, eficiente, honesta y capaz de afrontar el desafío de reconstruir el sector de hidrocarburos”.  En ese marco, informó del inicio inmediato de una evaluación del personal de YPFB, una revisión definida como “exhaustiva y profunda” que abarcará desde los altos cargos ejecutivos hasta los equipos operativos.  El diagnóstico, explicó, se llevará a cabo en un plazo estimado de 15 a 20 días hábiles y se regirá por criterios técnicos, meritocráticos y de idoneidad profesional.Como parte del proceso, se solicitó a vicepresidentes, gerentes y directores distritales que pongan sus cargos a disposición de la presidencia ejecutiva, medida orientada a facilitar la reordenación interna.  Paralelamente, YPFB comenzará gestiones con organismos internacionales para acompañar una reforma integral que incluirá la contratación de un equipo técnico externo encargado de elaborar un diagnóstico detallado y propuestas para adaptar la empresa a la nueva normativa de hidrocarburos que el Gobierno prevé presentar. En materia de transparencia, Daroca reafirmó la aplicación de una política de “tolerancia cero a la corrupción”, con el refuerzo de las áreas encargadas de investigar y atender denuncias y la implementación de programas a escala nacional para asegurar el tratamiento eficaz de irregularidades. Asimismo, anunció un programa de austeridad y optimización de recursos ante la situación financiera y operativa debilitada que atraviesa la entidad. Señaló que los recursos se reorientarán hacia prioridades técnicas y de distribución, cuestionando gastos considerados superfluos —como inversiones en suites de lujo en instalaciones de Santa Cruz, calificadas por él como “indignantes”— y subrayó que esos fondos podían haberse destinado, por ejemplo, a un laboratorio para verificar la calidad del combustible. Respecto al suministro, Daroca afirmó que YPFB mantiene su compromiso de garantizar el abastecimiento nacional y descartó aumentos en los precios. Atribuyó los episodios recientes de escasez de diésel a una sobredemanda coyuntural que ya fue resuelta con el incremento de despachos, logrando la normalización en gran parte del territorio.  Además, anunció la intensificación de los controles de calidad a lo largo de toda la cadena de suministro, desde el origen hasta las estaciones de servicio.  Finalmente, el presidente comunicó que en los próximos días se convocará a una conferencia de prensa específica para presentar las conclusiones de una investigación interna sobre la calidad de la gasolina y las medidas adoptadas para prevenir nuevas contingencias.

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos programó para este lunes el despacho de más de 4,3 millones de litros de combustibles líquidos, volumen que permite garantizar la provisión en el departamento de La Paz, informó Sebastián Daroca Oller, presidente ejecutivo de YPFB. Desde la planta de almacenaje de Senkata, la estatal petrolera despacha 2.100.000 litros de diésel oil y 2.245.500 litros de gasolina especial + con destino a diferentes estaciones de servicio, grandes consumidores de productos regulados (GRACO) y otros clientes en todo el departamento. “Estos días se ha intensificado el despacho a niveles superiores a la demanda estimada, justamente con el propósito de ir bajando las colas. Además, tenemos producto en Senkata y volúmenes que se encuentran en tránsito proveniente de Mejillones, Iquique y Mollendo”, indicó Daroca Oller. El volumen programado supera la programación del Comité de Producción y Demanda (PRODE), cumpliendo con estándares de calidad y encontrándose dentro de especificaciones técnicas y normativas vigentes. El volumen mencionado se despacha desde las 05:00 horas de este lunes y refuerza el suministro de combustibles que se comercializa en estaciones de servicio de las ciudades de La Paz, El Alto y el resto del departamento. YPFB, a través de sus instancias operativas y logísticas, ejecuta acciones de coordinación y seguimiento permanente a la cadena de suministro, a fin de optimizar la recepción, almacenamiento y distribución de combustibles líquidos.

El nuevo presidente interino de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, dijo que su prioridad en este momento es solucionar los problemas de la calidad y el abastecimiento del combustible en el país. Asimismo, anunció que hay un buque en Arica con un millón de barriles de crudo a la espera de ingresar el país y aseguró que la próxima semana las filas por el diésel bajarían. “Esperamos que las colas, por efecto obviamente que hay una demora en que se vaya atendiendo a todos esos camiones que están en espera, va a demorar un tiempo, pero estamos seguros de que a principios de la próxima semana ya las colas van a bajar significativamente porque el producto ya está aquí, ya está en Bolivia”, aseguró la autoridad. La nueva autoridad dijo que el primer problema los atañe es el tema de la calidad de los combustibles y el tema del abastecimiento de combustibles, principalmente el tema del diésel. Asimismo, sostuvo que es imprescindible tomar medidas claras y concretas para que YPFB pueda volver a ser una empresa “potente y eficiente”, y que así pueda retomar las actividades para las cuales fue creada, que es el desarrollo del potencial energético del país. En ese sentido, Daroca indicó que para lograr este cometido es necesario ir de la mano del Poder Ejecutivo para la nueva Ley de Hidrocarburos y es necesario que la estatal esté preparada para este cambio en la normativa que generará un nuevo rol en YPFB, para el desarrollo energético y está abierta a recibir inversión extranjera, que es “absolutamente necesaria para poder desarrollar todo el potencial hidrocarburífero que tenemos”, añadió. De igual forma, el presidente afirmó que reciben una empresa “vulnerable” financiera y operativamente, que fue usada durante 20 años para el beneficio de algunas personas y en la que se tomaron decisiones políticas, que no estuvieron pensadas en la  eficiencia y economía. “Esta situación en la que nos dejan es una situación evidentemente muy difícil”, lamentó la autoridad. ¿Cómo va a encarar la situación? Primeramente, la cabeza de la estatal dijo que incrementaron la producción nacional, que significa también aumentar la producción de las refinerías de la estatal. En ese sentido, afirmó ya hay un contrato de un millón de barriles de crudo con un barco en Arica, esperando la ventana de descarga para ingresar al país e incrementar la producción de las refinerías. “Hoy en día nuestras refinerías están al 30% de su capacidad. Con esta importación que ya está en curso y que esperemos llegue este producto a la refinería la próxima semana vamos a subir del 30 al 60% de la producción nacional” explicó. Asimismo, Daroca asuró que quieren optimizar la parte operativa y hacer ajustes económicos en YPFB para reducir la necesidad de dólares. De igual forma, la autoridad anunció que la próxima semana comunicarán con informes técnicos qué es lo que sucedió con la gasolina desestabilizada y será “el punto final a esta crisis”, afirmó y añadió que explicarán las medidas que tomaron para la solución inmediata de la calidad, control y comercialización de la gasolina. Por último, Daroca aseguró que la próxima semana las colas por el abastecimiento del diésel bajarán, debido a que ya hay el carburante en el país. “Hemos tenido una sobredemanda en las últimas semanas en el país. A partir de conversaciones con la CAO nos han explicado que por los efectos climáticos se han tenido que juntar las faenas de cosecha y de siembra en un solo mes, lo que antes estaba distribuido en dos meses”, concluyó. (URGENTE.BO)

El informe de la Oficina Técnica para el Fortalecimiento de la Empresa Pública (OFEP) reveló que 15 empresas estatales bolivianas se encuentran en quiebra técnica, acumulando pérdidas por Bs 2.655 millones y deudas que ascienden a más de Bs 55.000 millones. De 67 empresas analizadas, la gran mayoría opera con pérdidas, destacando casos graves de déficit como Mi Teleférico, Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB), BoA, Empresa Boliviana de Producción Agropecuaria, Yacana y Cartonbol. Una de las empresas con problemas críticos es Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) que, según el informe oficial, recibió del Estado alrededor de 890 millones de dólares para un proyecto de explotación del salar de Uyuni, pero que no ha logrado desarrollar y actualmente funciona con el 17 % de su capacidad operativa.De acuerdo con la OFEP, en las últimas dos décadas se destinaron más de 73.000 millones de bolivianos en créditos para financiar estas iniciativas. Los recursos económicos con los que contaron estas empresas en su inicio salieron de las reservas internacionales por exportaciones de gas y materias primas, que permitieron acumular importantes reservas en el Banco Central de Bolivia y las mismas no mostraron un trabajo que pueda recuperar estos recursos de todos los bolivianos. ROSSÍO VÍA PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

La falta de divisas complica la importación de combustibles y reduce la capacidad de abastecimiento interno. Según el especialista de Fundación Jubileo, Raúl Velásquez, esto genera presión sobre toda la cadena. A esto se suma el precio fijo de los carburantes, que desincentiva la importación y genera pérdidas. El desbalance agrava la crisis, provocando escasez y mayores dificultades en la distribución nacional. ÁNGEL LOZANO PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

Transportistas de distintos puntos del país denuncian que llevan hasta 12 días esperando descargar gasolina en la planta de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en Senkata, de El Alto. Según relatan, las autoridades informaron que se realizarían pruebas para verificar la calidad del combustible; sin embargo, aseguran que estas ya fueron efectuadas hace varios días sin que hasta el momento se conozcan resultados, lo que mantiene paralizada la descarga de los cisternas en los tanques de almacenamiento. Daniel Aramayo, transportista proveniente de Santa Cruz, indicó que al menos 50 conductores se encuentran afectados por la demora, ya que permanecen varados asumiendo gastos de estadía y alimentación, además de suspender otros trabajos programados. El sector exige respuestas inmediatas y una solución ágil, advirtiendo que la situación no solo impacta en su economía, sino que también podría generar retrasos en la cadena de abastecimiento de combustible. YENNY TICONA PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

La Cámara de Diputados aprobó este miércoles, en sus estaciones en grande y en detalle, un crédito por hasta 34 millones de euros destinado a la ejecución de un proyecto de generación de energía renovable. Tras su aval, la norma será remitida a la Cámara de Senadores para su tratamiento. El financiamiento está orientado al “Programa Generación de Energía Renovable proyecto: planta solar contorno bajo I”, con recursos provenientes de la entidad alemana Kreditanstalt Für Wiederaufbau (KfW), con sede en Frankfurt am Main. Durante el debate, legisladores destacaron el impacto económico y ambiental de la iniciativa. “Es necesario poder aprobar este proyecto de ley (…) estamos convencidos que es muy importante el proyecto para ahorrar dinero, generar empleo y ayudará a cuidar el medio ambiente”, señaló la diputada de Unidad, Marina Cachambi. Desde la bancada de Libre también respaldaron la aprobación del crédito, resaltando su aporte para ampliar el acceso a energía en regiones alejadas. El diputado Reinaldo Seas afirmó que la propuesta atravesó varias votaciones en comisión, pero que finalmente se impuso por sus beneficios. “Nos ha costado aprobar este proyecto (…) porque representará un ahorro en términos económicos y energéticos, y este tipo de obras ayudará al medio ambiente”, sostuvo. El proyecto busca fortalecer la matriz energética con fuentes renovables y ampliar la cobertura eléctrica, en línea con objetivos de sostenibilidad y desarrollo. (CORREO DEL SUR)

El dirigente de Transporte Pesado de Santa Cruz, Juan Yujra, lamentó que nuevamente exista desabastecimiento de diésel en los surtidores ya que se encuentran en época de cosecha de soya por lo que temen grandes pérdidas económicas. Además, amenaza con movilizaciones. “No hay combustible ahora, están en riesgo los camiones que están esperando, los agricultores también, y miren, esto es una mala gestión, ¿no?, ellos deberían prever esto, porque la siembra no puede esperar a que haya diésel o no”, afirmó Yujra. Aseguró que como sector transportista exigían que se levante la subvención para que dejen de existir filas en los surtidores y lamentó que ahora nuevamente tengan este problema, tomando en cuenta que ya “hay dinero para pagar el combustible” “Seguimos en los surtidores haciendo fila. Entonces, no sabemos cuál sea la falla, anteriormente era porque no había plata, pero ahora no sé cuál será, porque ya los bolivianos han aceptado que se levante la subvención, y no tengamos que estar mendigando o peregrinando de surtidor en surtidor”, manifestó el transportista. Asimismo, advirtió que, si el tema de las filas continúa, convocarán nuevamente a bloqueos, marchas y protestas a los miembros del transporte pesado a nivel nacional y pedirán una respuesta clara a las autoridades. “Si es que esto va a seguir así, con seguridad, que nos vamos organizar a nivel nacional y vamos a tener que salir. Nosotros realmente no queremos salir, queremos trabajar. Le pedimos a través de su medio al gobierno que nos garantice trabajar, que nos garantice el combustible, y nosotros vamos a trabajar”, dijo el dirigente. (URGENTE.BO)

Michel Doukeris, CEO de AB InBev, y Carlos Lisboa, CEO de Ambev, visitaron Bolivia en el marco del aniversario de la Cervecería Boliviana Nacional. Su presencia reafirma la confianza en la estabilidad del país y en el potencial de crecimiento de CBN como socia estratégica dentro del mayor grupo cervecero del mundo. En el marco de una exclusiva gira internacional, Michel Doukeris y Carlos Lisboa sostuvieron un encuentro con el Presidente del Estado, Rodrigo Paz, junto a ejecutivos regionales del grupo. La conversación se centró en el rol del sector cervecero y la inversión privada como motores del crecimiento económico, la generación de empleo y el fortalecimiento de la cadena de valor local. Fundada en 1886, CBN es una de las empresas más emblemáticas de Bolivia y ha acompañado el desarrollo económico y social del país durante casi siglo y medio. Hoy se consolida como socia destacada en el ecosistema global de AB InBev, con más de 2.000 accionistas bolivianos, una amplia red de producción y distribución nacional, y un portafolio de productos que combina tradición, calidad e innovación para responder tanto a tendencias globales como a las preferencias locales. Durante la visita, los ejecutivos resaltaron el desempeño de CBN como parte de la red global de AB InBev y su aporte al ecosistema productivo boliviano mediante inversión, empleo formal y una extensa cadena de valor que conecta proveedores, transportistas, comercios y miles de pequeños negocios en todo el país. “Recibir al CEO de AB InBev y al CEO de Ambev en el año en que CBN cumple 140 años es un momento muy significativo para nuestra compañía y para Bolivia. Refleja la importancia del país dentro de la industria cervecera global y reconoce el trabajo de miles de bolivianos que forman parte de nuestra cadena de valor”, señaló José Andrés Abraham Handal, gerente general de CBN. Michel Doukeris destacó la visión de largo plazo del grupo en Bolivia: “CBN es una compañía con profundas raíces locales y estándares globales. Nos sentimos orgullosos de su trayectoria y del papel que desempeña en el grupo AB InBev. Vemos oportunidades para seguir desarrollando el mercado local, contribuyendo así al desarrollo económico del país junto a nuestros socios, clientes y comunidades”. En la misma línea, Carlos Lisboa subrayó la solidez del equipo boliviano y el rol estratégico que CBN cumple dentro del perímetro regional de Sudamérica. A lo largo de las décadas, CBN ha construido una sólida reputación como una de las empresas más relevantes del ecosistema productivo boliviano, reconocida por la calidad e innovación de sus productos, su compromiso con la sostenibilidad y su aporte permanente a la economía nacional. La cerveza, su principal categoría, está profundamente vinculada a la cultura y vida social de los bolivianos, formando parte de celebraciones y tradiciones, siempre bajo la premisa del consumo responsable. CBN

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) informó este domingo que el abastecimiento de diésel en el departamento de Santa Cruz se realiza conforme a la programación definida con base en consumos históricos y la estacionalidad; sin embargo, la demanda actual —impulsada por el inicio de la cosecha de verano y la zafra cañera— superó las previsiones, generando presión en la logística de distribución y filas en algunas estaciones de servicio. De acuerdo con el vicepresidente de YPFB Sebastián Daroca la planificación del abastecimiento se sustenta en un pronóstico técnico que es revisado y aprobado por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), y posteriormente socializado con las estaciones de servicio para organizar el despacho. “Ese pronóstico es el que actualmente ha sido superado en un 40% en el caso del diésel, un 15 % en el caso de la gasolina, y que estamos consiguiendo atender esos volúmenes, pero en el límite de la logística”, precisó Daroca. El ejecutivo explicó que, pese al incremento extraordinario de la demanda, YPFB continúa enviando volúmenes de manera regular para cubrir el mercado interno. No obstante, el desajuste entre lo programado y lo efectivamente demandado, ha reducido los márgenes operativos, obligando a intensificar las operaciones logísticas para sostener el suministro. Asimismo, la estatal señaló que el fortalecimiento de los controles de calidad de los combustibles —implementados para garantizar productos en óptimas condiciones— incidió en mayores tiempos dentro de la cadena logística, lo que, sumado al incremento del consumo, contribuyó a la formación de filas en surtidores de la región. Cabe señalar que el abastecimiento de combustibles es un proceso integral que involucra planificación, importación, almacenaje, transporte y distribución, etapas que requieren coordinación permanente con entidades regulatorias y operadores del sector. En ese marco, la empresa reiteró que el suministro al mercado interno es una prioridad y se mantiene bajo monitoreo constante. Finalmente, Daroca aseguró que se ejecutan acciones operativas adicionales para restablecer los niveles de stock y responder al nuevo escenario de demanda. “Estamos trabajando intensamente para normalizar y atender estas nuevas demandas”, afirmó, al tiempo de reiterar que los volúmenes planificados continúan siendo despachados de forma sostenida en todo el departamento. (BRÚJULA DIGITAL)