24 de marzo de 2026

El gobierno anunció un aumento histórico de casi medio dólar por litro en los combustibles, tras hacer un severo ajuste en un mecanismo estatal que amortigua la volatilidad de los precios internacionales. La gasolina pasará de costar unos 1,3 dólares por litro a 1,7, mientras que el diésel se revalorizará de 1 dólar a también 1,7.  Chile depende casi en su totalidad de las importaciones de petróleo, cuyo valor en las últimas semanas registró un fuerte incremento de 70 dólares a 110 por la guerra que enfrenta a Estados Unidos e Israel contra Irán en Oriente Medio. La administración Kast, que promete una reducción del déficit fiscal, asegura que el mecanismo de control le cuesta al Estado unos 140 millones de dólares semanales debido al actual contexto internacional. La medida se hace “para ajustar los precios internos hacia niveles consistentes con los precios internacionales”, dijo en un comunicado el Ministerio de Hacienda. “Estamos enfrentando un shock de los más grandes en el mercado del petróleo en décadas, en un contexto de estrechez fiscal muy severa. Tenemos que tomar decisiones duras para resguardar las finanzas públicas”, señaló Jorge Quiroz, ministro de esa cartera, citado por el comunicado. Tras el anuncio se generaron largas filas en algunas gasolineras de la capital Santiago, constató la AFP. “Para el ciudadano común es un alza sin precedentes al precio de la gasolina y diésel”, dijo a la AFP el economista Juan Ortiz, profesor de la Universidad Diego Portales. La inflación “será mayor como resultado de este aumento del precio de los combustibles. El mayor impacto se verá en abril”, apuntó. Para mitigar la subida del costo de vida de los chilenos, el gobierno anunció medidas como el congelamiento de la tarifa del transporte público y un bono de 110 dólares mensual para los taxistas por medio año. La nueva administración busca reducir el déficit fiscal que reportó el país en 2025, de 3,6% del PIB, que el gobierno anterior del izquierdista Gabriel Boric (2022-2026) atribuyó a ingresos menores a los previstos. El ultraderechista Kast, que asumió el poder hace dos semanas, ordenó la disminución de un 3% en los gastos de los ministerios para ahorrar unos 3.000 millones de dólares en 2026. El mandatario busca una reducción de 6.000 millones de dólares del gasto público en 18 meses, equivalente al 2% del PIB. EL DEBER

El primer barco de una flotilla internacional organizada por grupos de activistas que trae ayuda humanitaria a Cuba llegó el martes por la mañana al puerto de La Habana con unas 30 personas a bordo y paneles solares, bicicletas, alimentos y medicinas. “Es ilegal, ese tipo de guerra económica no debería existir, esa actitud de un Estado pirata que no respeta el derecho internacional”, expresó a periodistas el activista Thiago Ávila, quien bajó de la nave bautizada “Granma 2.0” en homenaje al barco que trajo al fallecido presidente Fidel Castro a la isla en 1956. “Estos barcos son una gota en un océano de necesidades… al mismo tiempo es un gesto de solidaridad”, expresó Ávila. La embarcación zarpó la semana pasada del mexicano Puerto Progreso, en Mérida, y otras dos se sumaron desde otros puertos y están en camino a la isla. La flotilla forma parte de una caravana denominada “Nuestra América Convoy a Cuba” con más de 650 participantes de 33 países —que en su mayoría arribaron por vía área— que se dieron cita desde este fin de semana en la isla y fueron recibidos por el presidente Miguel Díaz-Canel el viernes. Entre los visitantes de estos días estuvieron figuras como el parlamentario británico Jeremy Corbyn, la senadora colombiana Clara López, el español Pablo Iglesias y el líder sindicalista estadounidense Chris Smalls. También el famoso trío irlandés de hip-hop Kneecap. El cerco energético impuesto por el presidente Donald Trump en enero para presionar un cambio de modelo político en la isla se sumó a cinco años de profunda crisis económica derivada de la paralización por la pandemia de COVID-19 y las sanciones previas de Estados Unidos contra la nación caribeña. La isla sufre falta de transporte, recortes en las jornadas laborales, cancelación de vuelos y sobre todo apagones, incluidos dos nacionales en los últimos días. Trump y su secretario Marco Rubio –cuyos padres emigraron de Cuba en los años 50— dijeron que estaban dispuestos a “tomar” la isla. Las autoridades de ambos países reconocieron que mantienen negociaciones, cuyos detalles no se han revelado. La semana pasada el viceministro de Energía y Minas, Argelio Abad Vigo, detalló que el país acumula tres meses sin recibir diésel, fuel oil, gasolina, turbocombustible para la aviación y gas licuado de petróleo, los cuales son vitales para la economía y la generación de electricidad. Cuba apenas produce el 40% del combustible que consume. Líderes de varios países y organizaciones sociales advirtieron que Cuba podría estar al borde de una crisis humanitaria. México, China, Brasil, Italia y hasta grupos no gubernamentales de Estados Unidos enviaron cooperación. La ayuda internacional suele ser entregada gratuitamente por el Estado mediante la red de tiendas que la población usa para surtirse de alimentos, salvo que un donante especifique que desea que algún envío tenga un destino concreto, como medicinas para hospitales. Muchas personas vieron desde la avenida del Puerto la llegada de esta nave con sus banderas y tripulantes dando vivas. “Es importante la ayuda para nosotros, para que se vea que la revolución no está sola”, dijo a The Associated Press Antonia Santamaría, una jubilada de 72 años, mientras veía llegar lentamente la embarcación al atracadero. AP