La Cámara Nacional de Industrias (CNI) y los empresarios privados de Santa Cruz denunciaron que las carreteras del país se volvieron rutas de extorsión por los constantes bloqueos que van realizando, casi a diario, diferentes sectores sociales.
El 14 de agosto, pobladores del municipio cruceño de Buena Vista instalaron un bloqueo en la carretera nueva Santa Cruz-Cochabamba en demanda de la construcción del tramo carretero km 13 – Las Cruces – Buena Vista. La Gobernación y la Asamblea Legislativa Departamental argumentaron que el proyecto partirá el área protegida Güendá- Urubó y afectará a los acuíferos que suministran el líquido elemento a la capital cruceña.
“(Estamos) profundamente preocupados, estamos hablando entre 90 y 100 millones de dólares de pérdida por este bloqueo de 11 días. Los caminos deberían ser rutas para el desarrollo, (pero) hoy día los caminos se han vuelto en rutas de extorsión. Nos estamos olvidando del diálogo. Hoy, los bolivianos necesitamos llevar el pan de cada día a nuestros hogares, nuestras industrias deben trabajar. Los pequeños, medianos y grandes productores, que hoy se ven afectados, no pueden llevar sus productos a los mercados”, indicó el presidente de la CNI, Pablo Camacho, a la ANF.
Esta jornada, los bloqueadores de la carretera nueva Santa Cruz-Cochabamba decidieron ingresar a un cuarto intermedio y liberar la vía; sin embargo, advirtieron que volverán a obstaculizar la ruta el 11 de septiembre si las autoridades no ofrecen una solución.
Cuando parecía que el departamento cruceño ya tenía sus principales carreteras libres, los pequeños y medianos productores de granos instalaron esta mañana otro bloqueo en San Julián, ruta hacia la Chiquitania, exigiendo a la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) el pago por el maíz que proveyeron.
ANF
