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Sociedad

Un día de bloqueo provoca daño económico de $us 60 MM

Bolivia lamentablemente ha hecho del bloqueo una cultura de vida, a tal punto que la sociedad prácticamente lo normaliza. La gran mayoría de las personas han recurrido en algún momento al bloqueo como una forma de exigir nuestros derechos, pero qué de los derechos de las otras personas. Esta jornada el bloqueo de caminos realizado por el transporte pesado, genero un daño incalculable al comercio en la ciudad de La Paz. Comercios vacíos, caseras recogiendo sus negocios por la falta de clientes. Sectores que nadan tienen que ver con el problema los más afectados, la reacción de este lustrabotas lo dice todo. Según el analista económico Martin Moreira, Bolivia pierde en un día de bloqueo aproximadamente 60 millones de dolares mientras la imagen de nuestro país a nivel internacional se deteriora.   El perjuicio que ocasionan los bloqueos tiene un efecto domino que es difícil de calcular porque el daño colateral se multiplica exponencialmente. ÁNGEL LOZANO VARGAS PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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Gobierno reporta que el 90% de unidades educativas del país pasaron clases con normalidad

El ministro de Educación, Omar Veliz, informó hoy que el 90% de las unidades educativas del país han mantenido sus clases con normalidad, a pesar del paro y bloqueo acatado por los choferes que demandan combustible. En al menos cuatro departamentos, se implementaron clases virtuales como medida para no perjudicar el calendario escolar debido a las dificultades de transporte generadas por el paro. Veliz resaltó que el sector educativo sigue priorizando la continuidad y calidad de la enseñanza, trabajando en estrecha coordinación con autoridades locales y comunidades para superar los obstáculos presentados por la situación actual. ROLY FLORES PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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Gobierno logra acuerdo con choferes que levantan el paro

Tras una reunión clave con el ministro de Economía, Marcelo Montenegro, la Confederación Sindical de Chóferes de Bolivia ha decidido levantar los bloqueos que mantenían en las principales capitales del país y algunas carreteras estratégicas. El sector de los chóferes, que había paralizado el tránsito en varias ciudades y carreteras demandando una solución urgente para la provisión de combustible, acordó liberar las vías para permitir el paso de los camiones cisternas que transportarán el combustible necesario. Durante los días de bloqueo, el país experimentó interrupciones significativas en el tránsito y el suministro de bienes esenciales. Las principales capitales del país, así como varias carreteras cruciales, fueron afectadas, causando inconvenientes a la población y al sector productivo. ROLY FLORES PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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Clases se desarrollan con relativa normalidad

Las labores educativas en La Paz se desarrollaron con relativa normalidad este jueves pese al paro del autotransporte. En la urbe alteña ocurrió algo similar, informó Basilio Pérez Director Departamental de Educación. Visitamos la Unidad Educativa Fe y Alegría en la zona de La Portada de la sede de gobierno y verificamos que el nivel de ausentismo fue mínimo. Los maestros señalaron que no se puede perder más tiempo después de la prolongada vacación. Los estudiantes afirmaron que se dieron modos para llegar a sus unidades educativas. Fue el común denominador en casi todas las unidades educativas. Lo propio pasó en horas de la tarde. JAVIER BAUTISTA PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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¿Más llajwuita casero?: Declaran Patrimonio Cultural a la llajwa

La Llajwa, un ícono de la gastronomía paceña, fue oficialmente reconocida como Patrimonio Cultural del municipio de La Paz, mediante una ley aprobada por el Concejo Municipal en la Sesión Ordinaria N°39 realizada este 31 de julio. La norma fue proyectada por el concejal Óscar Sogliano. “La llajwa es una expresión de nuestra identidad, de nuestra cultura, de nuestra gastronomía. Se degusta diariamente en hogares, en puestos de comida callejeros o en los mejores restaurantes de La Paz y del país. Esta salsa en sus diferentes formas de preparación se constituye en uno de los acompañamientos favoritos de la mesa de los paceños, cuya larga tradición de existencia hace que deba enaltecer su importancia”, enfatizó Sogliano. La autoridad del Legislativo Municipal resaltó a la llajwa como parte de la identidad de los paceños y paceñas al igual que la marraqueta, el Illimani, los Pumakatari o las Cebras, y anunció una feria gastronómica en la cual se expondrán las diferentes variedades de llajwa junto a una diversidad de platos típicos del país. La ley aprobada por el Concejo paceño señala que el Órgano Ejecutivo Municipal debe establecer mecanismos de protección y promoción de la llajwa como un elemento importante del patrimonio cultural del municipio de La Paz. De acuerdo al estudio “Las cadenas de valor de los ajíes nativos en Bolivia”, en la época preincaica la llajwa era reconocida como uno de los componentes más importantes de la dieta, y según libros de cocina boliviana, se cree que su origen se ubica en la región del altiplano, ya que su consumo ayudaba a combatir el frío de las zonas de altura.

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IPSOS CIESMORI lanza un servicio de consultoría de mercados dirigido a incrementar las ventas, optimizar los costos y mejorar las utilidades de las empresas

La crisis financiera y la inestabilidad política por la que atraviesa nuestro país pone en serio riesgo la subsistencia de empresas y pequeños emprendimientos. Ante ese contexto, IPSOS CIESMORI, la empresa más importante en la investigación de mercados de Bolivia, lanza sus nuevos servicios de consultoría para generar estrategias de mercado para mejorar el crecimiento de las empresas. Los bolivianos estamos conscientes de la difícil situación por la que atravesamos, pero somos optimistas, y precisamente ese deseo de salir adelante debe ir acompañado de un asesoramiento que se traduzca en acciones estratégicas basadas en información concreta. IPSOS CIESMORI es una empresa con amplia trayectoria en la recolección de información el país, que pone a disposición de las empresas para mejorar sus ingresos, competitividad y desarrollo. Este servicio de consultoría pone a disposición de todos los interesados una plataforma de información basada en la realidad de nuestro país mediante la aplicación de modernas tecnologías enfocadas a incrementar las ventas, optimizar los costos y mejorar las utilidades de su empresa o emprendimiento. ÁNGEL LOZANO PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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Agrónomo apuesta por la economía circular y crea una empresa para producir hongos comestibles a partir de los residuos orgánicos

La Paz genera aproximadamente unas 600 toneladas de basura al día, de ese total el 65% son desechos orgánicos que pueden ser aprovechados. Ese dato motivo al ingeniero agrónomo Félix Angulo a crear la empresa Sello Verde para producir hongos comestibles, poniendo en práctica la economía circular. Para realizar este emprendimiento, Félix tuvo que acondicionar el sótano de su casa, creando el ambiente adecuado para la producción de hongos ostra, como se muestran en las imágenes. Los hongos comestibles tienen muchos beneficios y por su alto valor proteico y nutritivo pueden reemplazar a la carne. El proceso para su producción es rápido en comparación a las plantas y tubérculos. El consumo de este tipo de alimentos ecológicos va en ascenso y muchos restaurantes en La Paz preparan platos en base hongos comestibles. La producción de estos hongos permite también generar ingresos económicos por la venta de este producto. ÁNGEL LOZANO PERIODISTA DEL SISTEMA RTP

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Molestos por perjuicios de filas, transportistas no descartan paro

Choferes reclaman por largas filas en surtidores para comprar diésel y gasolina, no descartan sumarse al paro anunciado por Transporte Pesado pese a los perjuicios en la economía del país. “Haciendo fila desde el sábado, hemos dormido hasta ahora no llega diésel, gasolina ya llegó”, indicó Juan Carlos Rivera, transportista; “toda la noche estoy aquí nos han dado pereferencia tenemos que cargar antes que camiones”, explicó José Luis Vásquez, chofer interdepartamental. Estos los reclamos de transportistas de buses interdepartamentales, interprovinciales e internacionales, que realizan filas en las estaciones de servicios de El Alto para comprar diésel, y este inicio de semana, incluso hicieron filas por gasolina. Choferes de buses interdepartamentales aseguran que fueron reubicados para la compra del carburante a surtidores de El Alto, con la consigna de que pueden ser los primeros en las filas. Respecto a la amenaza de paro de 24 horas con movilizaciones del sector de Transporte Internacional, asegurán que es un extremo, son conscientes que los bloqueos no solucionan escasez de combustible y dólares pero esta es su respuesta. “Eso sí afectamos la economía pero no nos queda otra opción, estamos cansados de esperar en surtidores, el Gobierno no nos hará caso si no hacemos paro y bloqueo”, señalaron choferes. La Confederación del Transporte Pesado Nacional e Internacional de Bolivia, definirá si se suma al paro anunciado para el 1 de agosto, en la oportunidad Hugo Domingo Ramos, presidente del sector, justificó las medidas de presión. Mientras que el Comité Cívico Pro Ciudad de El Alto, mantiene una postura radical, exigen destitución del Ministro de Hidrocarburos y presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) si no se evita bloqueos y se regulariza la venta de diésel y gasolina, anuncian medidas de presión. YENNY TICONA

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Montaño se reunirá con Chóferes de Bolivia para atender demandas del sector

El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, anunció que este martes se reunirá con el secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Chóferes de Bolivia, Lucio Gómez, con el objetivo de atender las demandas del sector de los chóferes. El sector de los chóferes ha manifestado su preocupación por la necesidad de un mayor abastecimiento de combustible, entre otras demandas esenciales para el desempeño de su labor. En un esfuerzo por evitar medidas de presión que afecten a la población, Montaño expresó su compromiso de dialogar y buscar soluciones conjuntas. Este encuentro se produce en un momento crítico, dado que los chóferes han anunciado un paro y bloqueo para este jueves si no se atienden sus demandas. ROLY FLORES

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Adulta mayor reclama el anticrético que le deben sus dueños de casa y denuncia maltrato: vive en un cuarto húmedo y sin luz

Blanca Flores Miranda, de 80 años de edad, exigió a la propietaria de la vivienda donde vive la devolución de su anticrético de $us 10.000, ya que las condiciones iniciales del contrato habrían cambiaron sin su consentimiento. Con su autorización, visitamos su pequeño cuarto y corroboramos las denuncias que realizó. La adulta mayor aseguró que ahora vive en un cuarto frío y húmedo. Según este documento al cual tuvimos acceso, la propietaria del inmueble, Carmen Rosa Ríos, ubicado en la zona Villa Nueva Potosí, callejón Vanguardia de La Paz, suscribió el contrato de anticrético con su sobrina Betzabe Edit Morante Surco por 7,500 dólares. Sin embargo, la mujer de la tercera edad asegura que fue ella quien entregó ese dinero. Existen varios mecanismos legales que la mujer de la tercera edad puede utilizar para recuperar su dinero. El jurista exhortó a las personas, especialmente a los de la tercera edad, a firmar personalmente los contratos, incluso si son familiares quienes los elaboran, para evitar ser víctimas de engaños. Seguiremos de cerca este caso para garantizar el respeto a los derechos fundamentales de nuestros adultos mayores, quienes están amparados por la propia Constitución Política del Estado. (RTP)

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