En el Congreso Extraordinario de Agropecuarios del país, realizado este jueves en Warnes, Santa Cruz, se determinó dar plazo hasta el domingo 30 al gobierno para abrogar el Decreto Supremo 5676, que establece un nuevo esquema de precios para el diésel
“Si hasta el día domingo no está abrogado el decreto, nos apersonaremos a nuestro Comité Pro Santa Cruz el día lunes para pedirle una Asamblea de la Cruceñidad”, afirmó el presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) Klaus Frerking, quien agregó que dicha normativa solo afecta al sector productivo que, según los datos que presentó, genera 1,6 millones de empleos a nivel nacional, aporta más de 3.200 millones de dólares en divisas al país y representa el 16 % del producto interno bruto (PIB).
Asimismo, señaló que, de los 240 millones de litros de diésel que se consume anualmente en el país, el sector productivo utiliza solo el 16 %, mientras que Santa Cruz concentra el 13 % del consumo nacional.
“¿Qué es 323 (millones de) litros (para Santa Cruz)?, en ese sentido esto nos muestra que es un decreto que realmente no ha solucionado nada y tiene que abrogarse por esta razón”, afirmó Frerking, e insistió en que se necesita certidumbre para continuar con el trabajo.
“(La norma) no ha solucionado nada, más bien ha incentivado muchas cosas por la brecha de precios: de Bs 9,80 a Bs 18 (por litro). Eso da pie a que haya corrupción, eso da a que la gente quiera vivir de lo ilegal”, agregó.
En el congreso participó el ministro de Desarrollo Productivo Óscar Mario Justiniano quien indicó que los dos precios del diésel originan contrabando y especulación. “Partimos de la premisa que necesitamos el combustible, necesitamos el diésel y de que entendemos de que dos precios distintos son los que originan, por un lado, el contrabando; y por otro lado, también cuando se tienen dos precios distintos, hay un incentivo tremendo a lo que es la especulación”, afirmó.
También este jueves, el ministro de la Presidencia Fernando Aramayo reconoció que la aplicación del Decreto Supremo 5676 que establece un nuevo costo del diésel para tres sectores, es un “condicionamiento” del Fondo Monetario Internacional (FMI).
Aramayo indicó que el gobierno está en puertas de cerrar un acuerdo con el FMI, cuyo financiamiento está vinculado a una serie de decisiones complejas que, según afirmó, han sido “poco populares y para nada gratas”.
(BRÚJULA DIGITAL)