Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) informa que un primer lote de 17 toneladas de aditivos, que incluyen antioxidantes y detergentes, ya llega al país y será utilizado para reforzar la calidad de la gasolina en todas las etapas de la cadena de distribución, desde su ingreso al sistema hasta su llegada al consumidor final.
«Esta iniciativa forma parte de un programa integral de mejoras operativas en el sistema logístico de combustibles, impulsado por YPFB para fortalecer la calidad y desempeño de la gasolina que se comercializa en el mercado nacional. Los antioxidantes ayudan a evitar que la gasolina se degrade con el tiempo, manteniendo su calidad durante el transporte y almacenamiento. Por su parte, los detergentes contribuyen a optimizar el sistema de combustible de los vehículos, ayudando a mantener los motores en mejores condiciones de funcionamiento», se lee en el comunicado de la estatal.
Al respecto, el presidente del Colegio de Ingenieros Mecánicos de Bolivia, Miguel Bonilla, explicó a RTP que todo el problema no es el etanol sino la baja calidad de la gasolina lo que daña los motores. » Si tenemos una calidad de 85 de octanos con etanol no mayor a 12% no hay problema. El lío es que ahora tenemos calidad baja». Según el Transporte Libre de La Paz, cerca de dos mil vehículos reportan serios daños y acordaron con el Gobierno un pago en efectivo.
Con relación a los aditivos, dijo que si bien puede ayudar al rendimiento no se debe hacer de forma frecuente y que se deben realizar la pruebas pertinentes porque los motorizados de Bolivia son diferentes a las de otros países. «Las concesionarias tienen otro tipo de garantías».
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) incorporará, desde la próxima semana, los aditivos en la gasolina con apoyo de la firma internacional Intertek, para mejorar el rendimiento y proteger los motores sin afectar la calidad del combustible, según publicó Visión 360.
En tanto, Brújula Digital informó el 12 de febrero que la británica Intertek recibió tres notas de adjudicación para que cumpla con los “servicios de inspección en plantas de almacenaje para la importación de hidrocarburos – gestión 2026” en Perú, Paraguay, Argentina y Chile.
El anuncio de los aditivos se da en medio de los problemas generados por la distribución de combustible de mala calidad. Los choferes del sector público denunciaron que más de 7.000 de sus vehículos fueron afectados por este combustible y lograron un acuerdo para un pago de daños en efectivo. YPFB admitió que el combustible tenía un grado superior de goma y manganeso.
“Una multinacional”
“Intertek es una multinacional con mucha experiencia en temas de dosificaciones, detergentes y antioxidantes en la gasolina y están previendo una dosificación para los combustibles. Esta es una medida adicional que refuerza los sistemas de almacenaje y transporte en cisterna, el efecto es inmediato y nos coloca en un nivel internacional de distribución”, explicó YPFB.
Carlos Velasco, presidente de Latinoamérica y Global Building & Construction en Intertek, se reunió con el presidente de YPFB, Yussef Akly, y expresó que la multinacional coadyuvará a la empresa petrolera a contar con un sistema integrado no solo con los aditivos, sino también con laboratorios especializados.
“Nos pusimos a disposición para poder tocar temas de transferencia de custodia, control de calidad y también sobre la necesidad de contar con capacidades de ensayos de laboratorio que hoy en Bolivia son limitadas”, afirmó Velasco.
Intertek es una empresa global que tiene presencia en más de 100 países. Cuenta con 45.000 colaboradores y posee más de 1.000 oficinas y laboratorios en el mundo. Esta empresa es líder en el control de calidad y la supervisión de transferencia de custodia. Trabaja con empresas petroleras, traders, refinerías y otros. En Bolivia desarrolla actividades desde hace más de 20 años, según una nota institucional.
YPFB, RTP y VISIÓN 360